1.一种汽车前纵梁，包括前纵梁主体（3），其特征在于：所述前纵梁主体（3）内部设置有至少一个加强板（1），所述加强板（1）将所述前纵梁主体（3）内部截面分为至少两个腔体。
2.根据权利要求1所述的汽车前纵梁，其特征在于：所述加强板（1）为左右对称的弯角形，加强板的两端带有可以与前纵梁主体固定的固定端。
3.根据权利要求1所述的汽车前纵梁，其特征在于：所述前纵梁主体(3)内部设置有至少一层加强板（1）。
4.根据权利要求1至3中任一所述的汽车前纵梁，其特征在于：所述加强板（1）设置在所述前纵梁主体（3）内部的角上，固定位置位于角的两边，将角分隔成为独立空腔。
5.根据权利要求4所述的汽车前纵梁，其特征在于：所述前纵梁主体（3）的截面为矩形，所述加强板（1）为直角形，4个所述加强板（1）分别固定在所述前纵梁主体（3）内部截面的四个角上，将所述前纵梁主体（3）内部截面分成五个独立的空腔；所述直角形加强板（1）的两端分别固定在角的两条边的对应位置，使得所述加强板（1）与所述前纵梁主体（3）内部的边所形成的空腔为正方形。
6.根据权利要求1至3中任一所述的汽车前纵梁，其特征在于：所述加强板（1）设置在所述前纵梁主体（3）内部不相邻的两条边上。
7.根据权利要求1至3中任一所述的汽车前纵梁，其特征在于：所述加强板（1）设置在所述前纵梁主体（3）内部的边上，固定于与所述边相连的两个角上，将该边分隔成为独立空腔。
8.根据权利要求1至3中任一所述的汽车前纵梁，其特征在于：所述加强板（1）与所述前纵梁主体（3）之间焊接相连。
9.根据权利要求1至3中任一所述的汽车前纵梁，其特征在于：所述加强板（1）与所述前纵梁主体（3）之间通过铆钉相连。
10.根据权利要求1至3中任一所述的汽车前纵梁，其特征在于：所述前纵梁主体（3）上设有诱导槽。