本实用新型属于电动物流车制造技术领域，特别涉及一种电动物流车维修窗口。
背景技术：
电动物流车是车载电源为动力的运送与储存物料单元移动集装设备。电动物流车常用于物流业、大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，既可保证物品在搬运过程中不受损坏，又可确保工作人员的安全。同时，自身重量相对减轻且台车美观实用，机动性能高。
目前，电动物流车的维修窗口包括一块由板料冲压成型的盖板，通过在盖板四周钻孔并用螺钉将盖板固定在车厢和裙边上，此种结构的维修窗口每次维修时都需要拆卸很多螺钉，影响了维修效率。
技术实现要素：
【要解决的技术问题】
本实用新型的目的是提供一种电动物流车维修窗口，以解决目前的电动物流车的维修窗口的结构会影响维修效率的问题。
【技术方案】
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
本实用新型涉及一种电动物流车维修窗口，包括货箱和盖板。所述盖板与货箱铰接，该连接方式实现了盖板有限的定轴转动，即可以拉开盖板和合上盖板。所述货箱上设置有限位胶块和锁销，在盖板向上拉起后，限位胶块的位置 处于盖板与货箱之间，通过限位胶块限定盖板拉开的最大角度。所述盖板的左端设置有左门锁，所述盖板的右端设置有右门锁。所述盖板上还设置有边钩，所述货箱的锁销与盖板的边钩配合使用，通过设置锁销和边钩，在维修时将盖板拉开将边钩钩在货厢的锁销上，在维修完后合上盖板，因此保证了维修时的安全性。所述盖板的左门锁与货箱的左立柱配合使用，所述盖板的右门锁与货箱的右立柱配合使用，通过左门锁的舌片将盖板固定在左立柱上、通过右门锁的舌片将盖板固定在右立柱上，防止了盖板在车辆行驶过程中自动弹出，保证了车辆行驶时的安全性。
作为一种优选的实施方式，所述边钩通过螺栓与盖板固定连接，所述锁销通过螺栓与货箱固定连接。
作为另一种优选的实施方式，所述盖板与货箱通过铰链铰接，该连接方式实现了盖板有限的定轴转动。
【有益效果】
本实用新型提出的技术方案具有以下有益效果：
本实用新型通过将盖板与货箱铰接，并设置锁销和边钩，提高了维修效率，同时又不影响车辆正常使用功能。另外，本实用新型通过设置锁销和边钩，在维修时将盖板拉开将边钩钩在货厢的锁销上，在维修完后合上盖板，因此保证了维修时的安全性。最后，本实用新型通过左门锁的舌片将盖板固定在左立柱上、通过右门锁的舌片将盖板固定在右立柱上，防止了盖板在车辆行驶过程中自动弹出，保证了车辆行驶时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一提供的电动物流车维修窗口的结构原理示意图。
附图标记说明：1-盖板；2-货箱；11-边钩；12-左门锁；13-右门锁；21-限位胶块；22-锁销；23-左立柱；24-右立柱。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的具体实施方式进行清楚、完整的描述。
图1为本实用新型实施例一提供的电动物流车维修窗口的结构原理示意图。如图1所示，该电动物流车维修窗口包括货箱2和盖板1。
盖板1与货箱2通过铰链3铰接，该连接方式实现了盖板1有限的定轴转动，即可以拉开盖板1和合上盖板1。
货箱2上固定安装有限位胶块21和锁销22，在盖板1向上拉起后，限位胶块21的位置处于盖板1与货箱2之间，通过限位胶块21限定盖板1拉开的最大角度。
盖板1上还通过螺栓固定安装有边钩11，货箱2的锁销22与盖板1的边钩11配合使用，通过设置锁销22和边钩11，在维修时将盖板1拉开将边钩11钩在货厢的锁销22上，在维修完后合上盖板1，因此保证了维修时的安全性。
盖板1的左端设置有左门锁12，盖板1的右端设置有右门锁13。盖板1的左门锁12与货箱2的左立柱23配合使用，盖板1的右门锁13与货箱2的右立柱24配合使用，通过左门锁12的舌片将盖板1固定在左立柱23上、通过右门锁13的舌片将盖板1固定在右立柱24上，防止了盖板1在车辆行驶过程中自动弹出，保证了车辆行驶时的安全性。
从以上实施例可以看出，本实用新型实施例通过将盖板与货箱铰接，并设置锁销和边钩，提高了维修效率，同时又不影响车辆正常使用功能。另外，本实用新型实施例通过设置锁销和边钩，在维修时将盖板拉开将边钩钩在货厢的 锁销上，在维修完后合上盖板，因此保证了维修时的安全性。最后，本实用新型实施例通过左门锁的舌片将盖板固定在左立柱上、通过右门锁的舌片将盖板固定在右立柱上，防止了盖板在车辆行驶过程中自动弹出，保证了车辆行驶时的安全性。
需要说明，以上描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，也不是对本实用新型的限制。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在不付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。