皮卡车用货箱盖的制作方法

文档序号:11827977阅读:1640来源:国知局
皮卡车用货箱盖的制作方法与工艺

本实用新型属于汽车附件技术领域,尤其涉及一种皮卡车用货箱盖。



背景技术:

皮卡车是一种带有轿车车头驾驶室,同时带有敞开式货箱的车型,皮卡车凭借其美观的外形、轿车般的舒适性、强劲的动力、低廉的价格以及即可载人又可载货的实用性,得到广大消费者的欢迎,尤其是户外运动者的爱好。但是,皮卡车的货箱是敞开式的,因此,货箱力的物品容易遭受日晒雨淋,而且防盗性不好,这些缺点影响了皮卡车的推广和使用;再有,皮卡车深受户外运动者的爱好,但是其有两个缺点影响户外运动,一是户外运动高强度,车辆必须有备胎,而皮卡车备胎需要专门的支架进行安装和固定,现在市面上的备胎支架都需要挤占货箱空间;二是户外运动难免要夜晚野外行车,野外山路不平,崎岖曲折,需要强灯照射才能看清前面的路,因此为适应夜晚野外行车,皮卡车的灯光还需要改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提出一种皮卡车用货箱盖,既能盖住皮卡车的货箱,还设有安放备胎的备胎架和设置灯光的灯光架。

为了实现上述目的,所采用的技术方案是:一种皮卡车用货箱盖,由货箱盖板、备胎架、车顶灯架构成;所述货箱盖板安放在皮卡车的货箱上,货箱盖板的宽度与皮卡车货箱的宽度一致,所述车顶灯架固定在皮卡车的驾驶舱顶部,货箱盖板与车顶灯架之间设置一个中间连接兼备用轮胎安放的备胎架;所述货箱盖板与备胎架之间通过合页连接,所述货箱盖板上面安装低型 箱顶围栏,方便固定自行车等不宜放置货箱内物品,满足城市越野一族多用途需求;所述货箱盖板的下面设有两根支撑用的液压撑杆,液压撑杆的缸底设于备胎架上,采用双液压撑杆,开启方便;所述货箱盖板尾端设有拉手和防盗锁,所述防盗锁将货箱盖板与货箱锁住,防止货箱内货物被盗;所述备胎架连接固定灯架与货箱盖板,备胎架上设有轮胎卡盘,可以安放备用轮胎,不占用货箱空间;所述车顶灯架的前端设有一排LED灯,LED灯的左右各设置一个大灯,LED灯和大灯的电源采用车载电源。

所述箱顶围栏设在货箱盖板的左侧、右侧和后面,其前面不设箱顶围栏。

所述备胎架固定在车体上,所述货箱盖板尾端通过防盗锁与车厢尾板连接,货箱盖板前端与车厢侧板之间不设固定连接。

本实用新型不改变原车结构,主要材料为镀锌方管、扁管及镀锌铁板等金属结构件,材料来源广、加工方便,多采用螺栓连接安装,拆卸方便、结构简单稳定。既能盖住皮卡车的货箱,又能安放备用轮胎,还能夜间照明,外观具有硬朗、时尚、个性化的特点。

附图说明

图1为本实用新型的左视图;

图2为实用新型的的主视图;

图3为实用新型的的后视图;

图中所示:1大灯,2车顶灯架,3备胎架,4箱顶围栏,5货箱盖板,6拉手,7防盗锁,8LED灯。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步说明:

实施例,如图1-3所示,一种皮卡车用货箱盖,由货箱盖板5、备胎架3、车顶灯架2构成;所述货箱盖板5安放在皮卡车的货箱上,货箱盖板5的宽度与皮卡车货箱的宽度一致,所述车顶灯架2固定在皮卡车的驾驶舱顶部,货箱盖板5与车顶灯架2之间设置一个中间连接兼备用轮胎安放的备胎架3;所述货箱盖板5与备胎架3之间通过合页连接,所述货箱盖板5上面安装低型箱顶围栏4,方便固定自行车等不宜放置货箱内物品,满足城市越野一族多用途需求;所述货箱盖板5的下面设有两根支撑用的液压撑杆,液压撑杆的缸底设于备胎架3上,采用双液压撑杆,开启方便;所述货箱盖板5尾端设有拉手6和防盗锁7,所述防盗锁7将货箱盖板5与货箱锁住,防止货箱内货物被盗;所述备胎架3连接固定灯架与货箱盖板5,备胎架3上设有轮胎卡盘,可以安放备用轮胎,不占用货箱空间;所述车顶灯架2的前端设有一排LED灯8,LED灯8的左右各设置一个大灯,LED灯8和大灯的电源采用车载电源。所述箱顶围栏4设在货箱盖板5的左侧、右侧和后面,其前面不设箱顶围栏4。所述备胎架3固定在车体上,所述货箱盖板5尾端通过防盗锁7与车厢尾板连接,货箱盖板5前端与车厢侧板之间不设固定连接。打开货箱盖板5的时候只需要用钥匙打开防盗锁7,拉起拉手6,液压撑杆会将货箱盖板5顶起。

最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

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