一种公共自行车用停车桩的制作方法

本实用新型涉及停车桩，具体涉及一种自行车停车桩。

背景技术：

社会在高速的发展，汽车在道路运行系统中已占有了相当的地位，但是随之而来

的交通阻塞和对市政管理的要求越来越高。为了能够有效的缓解城市交通拥堵状况，我国也投入了很大的财力物力去解决这一问题，但还是有解决不到的地方。以上海举例，上海市商业发达居民楼林立，道路有的地方非常狭窄，且由于各方原因无法改建，轨道交通及公共汽车交通又辐射不到。

所以需要大力发展公共自行车，但是目前公共自行车租赁市场上配装的自行车停

车桩，包括停车座，所述停车座上设有刷卡感应器，所述刷卡感应器设置在所述停车座上端，该结构的停车桩由于刷卡感应器设置在所述停车座的上端面上，长期处于风吹日晒的环境中容易受损。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种公共自行车用停车桩，该停车桩可对刷卡感应器进行保护，避免受损，从而，大大提高了使用寿命，且确保停车桩的灵敏度。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种公共自行车用停车桩，包括：停车座、刷卡感应器，其中，所述停车座内侧面设有连接座，所述刷卡感应器通过所述连接座安装在所述停车座上；所述连接座包括底座和盖体，所述底座为长方形板体，所述底座两侧分别设有向外折起的外折板，所述外折板与所述底座相互垂直设置；所述外折板的内侧面与所述底座固定成一体，所述外折板的外侧面为倾斜面，所述外折板的外侧面与所述外折板的底面之间形成夹角α，所述夹角α为40°，所述底座两侧的外折板的外侧面上均设有纵向的凹槽；所述底座上端设有向外折起的上折板，所述上折边与所述底座之间形成夹角β，所述夹角β为82°；所述盖体为长方形板体，所述盖体上设有开口，所述盖体的底面上设有两条相互平行的纵向凸起，相应的所述纵向凸起与相应的凹槽相配合，连接时，相应的所述纵向凸起卡入相应的所述凹槽内，使盖体与所述底座相连接；所述刷卡感应器设置在所述盖体与所述底座形成的空腔内；所述刷卡感应器的感应区位于所述开口处。

上述的公共自行车用停车桩，其中，所述上折板与所述底座之间设有密封条。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过连接座将刷卡感应器安装在所述停车座上，由于连接座由底座和盖体组成，通过底座和盖体形成空腔，将刷卡感应器安装在空腔内，避免刷卡感应器裸露在外受受吹日晒，大大提高了使用寿命，且确保停车桩的灵敏度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型外侧板的结构示意图。

图3是本实用新型盖板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示，一种公共自行车用停车桩，包括：停车座1、刷卡感应器2，所述停车座1内侧面设有连接座3，所述刷卡感应器2通过所述连接座3安装在所述停车座1上；所述连接座3包括底座31和盖体32，所述底座通过紧固件如螺栓固定设置在所述停车座上，所述底座31为长方形板体，所述底座两侧分别设有向外折起的外折板311，所述外折板311与所述底座相互垂直设置；所述外折板311的内侧面与所述底座固定成一体，所述外折板的外侧面为倾斜面，所述外折板的外侧面与所述外折板的底面之间形成夹角α，所述夹角α为40°，所述底座两侧的外折板的外侧面上均设有纵向的凹槽312；所述底座上端设有向外折起的上折板33，所述上折边与所述底座之间形成夹角β，所述夹角β为82°；所述盖体32为长方形板体，所述盖体上设有开口321，所述盖体的底面上设有两条相互平行的纵向凸起322，相应的所述纵向凸起与相应的凹槽相配合，连接时，相应的所述纵向凸起卡入相应的所述凹槽内，使盖体与所述底座相连接；所述刷卡感应器设置在所述盖体与所述底座形成的空腔内；所述刷卡感应器的感应区位于所述开口处。为了进一步提高所述连接座的密封性，可在所述上折板与所述底座之间设有密封条4。

本实用新型通过连接座将刷卡感应器安装在所述停车座上，由于连接座由底座和盖体组成，通过底座和盖体形成空腔，将刷卡感应器安装在空腔内，避免刷卡感应器裸露在外受受吹日晒，大大提高了使用寿命，且确保停车桩的灵敏度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。