多功能公共自行车存取系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了多功能公共自行车存取系统，属于公共自行车存取系统【技术领域】。它解决了现有公共自行车存取系统中公共自行车停车桩功能单一和公共自行车固定不足等缺点和不足等问题。本多功能公共自行车存取系统，包括多个停车桩组和设在自行车车轮中心轴上的定位接头，所述的停车桩组是：包括竖立于地面上的左桩和右桩，左桩和右桩中两个相对的侧面上设有定位卡槽及锁定机构，所述的定位接头可卡入定位卡槽内并由锁定机构限制位移，左桩和右桩之间设有安装在地面上的自行车轮导向轨道，所述的两个相邻的停车桩组之间设有座椅，本实用新型具有结构固定牢靠、具备停车和休息两种功能等优点。
【专利说明】多功能公共自行车存取系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于公共自行车存取系统【技术领域】，特指一种多功能公共自行车存取系统。
【背景技术】
[0002]公共自行车系统(PBS)作为城市公共交通系统的重要组成部分，能够有效破解城市公共交通“最后一公里”难题，实现慢行交通与公共交通“无缝对接”，已经得到了国内外越来越多城市的认可和实践。未来公共自行车系统(PBS)将依托轨道交通和城市道路公交，向着公共交通与自行车换乘(B+R)及停车换乘(P+R)的组合交通模式发展。
[0003]因此，研究一种座椅和停车桩结合的公共自行车存取系统，将公共自行车存取车库和公共交通站点有效的结合就具有很大的现实意义。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是是针对现有公共自行车存取系统中公共自行车停车桩功能单一和公共自行车固定不足等缺点和不足，提供一种座椅和停车桩结合的公共自行车存取系统。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:
[0006]多功能公共自行车存取系统，包括多个停车桩组和设在自行车车轮中心轴上的定位接头，其特征在于:所述的停车桩组是:包括竖立于地面上的左桩和右桩，左桩和右桩中两个相对的侧面上设有定位卡槽及锁定机构，所述的定位接头可卡入定位卡槽内并由锁定机构限制位移，左桩和右桩之间设有安装在地面上的自行车轮导向轨道，所述的两个相邻的停车桩组之间设有座椅，座椅与其中一停车桩组的左桩和另外一停车桩组的右桩相固定。
[0007]在上述的多功能公共自行车存取系统中，所述的定位接头包括与自行车车轮中心轴固定的杆部，杆部一端设置有端盖，所述的定位接头的横截面呈“T”形，所述的定位卡槽是:左、右桩的一侧面上开设有横截面呈“T”型的直槽，直槽开至左、右桩的后端。
[0008]在上述的多功能公共自行车存取系统中，所述的座椅与左、右桩是一体结构设计。
[0009]本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
[0010]1、本实用新型中对公共自行车轮形成三个方向的固定，防止自行车轮晃动，固定牢靠。
[0011]2、本实用新型中把停车桩与座椅相结合设计，存取自行车与座椅相互不影响。
[0012]3、本实用新型可有效地与公交车站相结合，停车桩上设置的座椅可供等候公交休息之用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。[0014]图2是本实用新型的局部结构示意图。
[0015]图3是图1中A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1一3:
[0017]多功能公共自行车存取系统，包括多个停车桩组I和设在自行车车轮中心轴上的定位接头2，其特征在于:所述的停车桩组是:包括竖立于地面上的左桩3和右桩4，左桩和右桩中两个相对的侧面上设有定位卡槽及锁定机构，所述的定位接头可卡入定位卡槽5内并由锁定机构限制位移，左桩和右桩之间设有安装在地面上的自行车轮导向轨道6，所述的两个相邻的停车桩组之间设有座椅7，座椅与其中一停车桩组的左桩和另外一停车桩组的右桩相固定。
[0018]所述的定位接头包括与自行车车轮中心轴固定的杆部20，杆部一端设置有端盖21，所述的定位接头的横截面呈“T”形，所述的定位卡槽5是:左、右桩的一侧面上开设有横截面呈“T”型的直槽，直槽开至左、右桩的后端8。
[0019]所述的座椅与左、右桩是一体结构设计。
[0020]本实用新型利用相邻车位两个停车桩之间的空间布置座椅，座椅横向宽度为相邻车位两个停车桩的间距，座椅纵向长度为自行车前轮直径最前端至车把最前端的水平投影距离。停车桩作为座椅的支撑结构，座椅和停车桩结合为整体，可以并列连续布置公共自行车存取车位和座椅。
[0021]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.多功能公共自行车存取系统，包括多个停车桩组(I)和设在自行车车轮中心轴上的定位接头(2)，其特征在于:所述的停车桩组是:包括竖立于地面上的左桩(3)和右桩(4)，左桩和右桩中两个相对的侧面上设有定位卡槽及锁定机构，所述的定位接头可卡入定位卡槽(5)内并由锁定机构限制位移，左桩和右桩之间设有安装在地面上的自行车轮导向轨道(6),所述的两个相邻的停车桩组之间设有座椅(7)，座椅与其中一停车桩组的左桩和另外一停车桩组的右桩相固定。
2.根据权利要求1所述的多功能公共自行车存取系统，其特征在于:所述的定位接头包括与自行车车轮中心轴固定的杆部(20)，杆部一端设置有端盖(21)，所述的定位接头的横截面呈“T”形，所述的定位卡槽(5)是:左、右桩的一侧面上开设有横截面呈“T”型的直槽，直槽开至左、右桩的后端(8)。
3.根据权利要求1所述的多功能公共自行车存取系统，其特征在于:所述的座椅与左、右桩是一体结构设计。
【文档编号】B62H3/08GK203567849SQ201320657484
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月23日 优先权日:2013年10月23日
【发明者】李由 申请人:李由