本实用新型涉及自行车辅助设备的技术领域，具体为一种具有吸盘结构的自行车支撑架。
背景技术：
自行车作为一种人们日常最常用的代步工具，尤其在提倡绿色环保出行的现今社会，自行车的使用率越来越高，也开始衍生出许多类型的自行车，年轻人开始青睐死飞单车，喜欢在自行车上进行改装和装饰，但是死飞单车没有自带的交脚撑，在自行车闲置过程中，放置较为困难，尤其在户外放置时，由于支撑不稳定，容易使自行车倾倒，造成自行车损坏。自行车经过长期的使用，自行车的车撑的伸缩弹簧可能由于不适当的使用而造成弹簧损坏。现有自行车的伸缩弹簧不可拆卸，当弹簧由于不正常使用而造成损坏，现有自行车不能更换。由于人们生活水平的提高，对自行车的要求也越来越高，现在的自行车车撑其长度不可调节，即自行车停放的倾斜度不可调节，不适用于不同人们的需求和习惯。
并且传统的自行车支撑架不够稳定，在遭受大风或轻微剐蹭后容易翻倒，给使用者造成诸多不便、困难和经济损失，特别在一些自行车集中停放处，往往会看到成片自行车翻到的现象，类似于多骨诺米牌；这种现象不仅给要去取自行车的人造成不便，而且还会造成自行车整体倾倒过程中相互剐蹭，损坏其中某个或多个自行车，其增加了自行车使用者的经济负担。因此针对上述问题我们研制了一种结构简单、操作方便，使自行成停放稳定牢固，且不易翻到，减少自行车使用者经济负担的具有吸盘结构的自行车支撑架。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对以上所述的现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、操作方便，使自行成停放稳定牢固，不易翻到，且减少自行车使用者经济负担的具有吸盘结构的自行车支撑架。
为了实现所述目的，本实用新型采用的具体实施方案如下：
一种具有吸盘结构的自行车支撑架，包括真空腔体1，其特征在于：所述的真空腔体1内部设有拉杆2，下端设有吸盘结构5，拉杆2下端设有活塞结构3，上端设有拉板结构4，且拉板结构4上设有与自行车配合连接的挂钩。
所述的活塞结构3与真空腔体1之间设有密封垫结构。
所述的拉板结构4上设有驱动装置6，一侧设有控制开关7。
本实用新型一种具有吸盘结构的自行车支撑架，所述的真空腔体1内部设有拉杆2，下端设有吸盘结构5，拉杆2下端设有活塞结构3，上端设有拉板结构4，且拉板结构4上设有与自行车配合连接的挂钩，其自行车停放时，将本支撑架放置下来，使其与地面垂直，即吸盘结构5与地面接触，然后给拉板结构4施加一个向上的拉力，使真空腔体内的真空面积增大，以此使吸盘结构5与地面接触牢固、稳定；由于拉板结构4上设有驱动装置6，一侧设有控制开关7，所以当体弱的人拉不起拉板结构时，其可以通过打开控制开关7，使驱动装置6驱动拉杆2在真空腔体内做往复运动，其使用方便、发展前景好。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：结构简单、操作方便，使自行成停放稳定牢固，不易翻到，且减少了自行车使用者额的经济负担，具有很好的发展前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：真空腔体1，拉杆2，活塞结构3，拉板结构4，吸盘结构5，驱动装置6，控制开关7。
具体实施方式
以下结合附图1对本实用新型的结构及其有益效果进一步说明。
实施例1
一种具有吸盘结构的自行车支撑架，如图1所示，包括真空腔体1，所述的真空腔体1内部设有拉杆2，下端设有吸盘结构5，拉杆2下端设有活塞结构3，上端设有拉板结构4，且拉板结构4上设有与自行车配合连接的挂钩。
所述的活塞结构3与真空腔体1之间设有密封垫结构。
所述的拉板结构4上设有驱动装置6，一侧设有控制开关7。
当自行车停放时，将本支撑架放置下来，使其与地面垂直，即吸盘结构5与地面接触，然后给拉板结构4施加一个向上的拉力，使真空腔体内的真空面积增大，以此使吸盘结构5与地面接触牢固、稳定；由于拉板结构4上设有驱动装置6，一侧设有控制开关7，所以当体弱的人拉不起拉板结构时，其可以通过打开控制开关7，使驱动装置6驱动拉杆2在真空腔体内做往复运动，其使用方便、发展前景好。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。