技术总结
本实用新型公开了一种新型驾驶室翻转机构，涉及一种翻转机构，包括左、右支座，其特征在于，所述左、右支座通过花键孔共同连接有前、后扭杆，所述前、后扭杆的一组相对端分别贯穿并延伸出左、右支座，所述相对端通过花键分别配合固定连接有左、右摆臂，所述左、右支座的上端分别压装有衬套，所述衬套的内部由外向内依次设有T型尼龙套、金属套和螺栓，所述左、右支座分别通过螺栓、螺母连接有左、右支撑臂，所述T型尼龙套的凸缘设在左支座和左支撑臂的中间、右支座与右支撑臂的中间。本实用新型的有益效果：该结构缓冲了衬套与金属套的振动摩擦异响，同时消除了左右支撑臂与左右支座的直接金属摩擦异响，改善了车辆的舒适性。
技术研发人员：闵令波
受保护的技术使用者：山东鲁玉减震系统技术有限公司
文档号码：201620741657
技术研发日：2016.07.13
技术公布日：2016.12.28