技术总结
本实用新型涉及一种非对称并联阻尼式履带车，包括履带、减震摆臂板、阻尼弹性元件、位于履带内侧的框架主体、与履带啮合的主动轮，主动轮通过主动轮轴与主体电机直接连接，减震摆臂板有五组，五组减震摆臂板的底部均通过轮轴连接有承重轮，减震摆臂板的顶部均通过承载轴转动连接于框架主体上，承载轴顶部与阻尼弹性元件连接，第一减震摆臂板与第二减震摆臂板上方的阻尼弹性元件并联设置，第一减震摆臂板上还设有单独的阻尼弹性元件与框架主体连接。动力输出直接，机动性强，结构简单，维修方便，可靠性高，通过性强，适用范围广，实现了在各类不同环境下的广泛应用，保护底盘及其上部的安装设备免受冲击破坏，延长使用寿命。
技术研发人员：鲍明松;郭亭亭;郑安;孙洪阳
受保护的技术使用者：山东国兴智能科技有限公司
文档号码：201620828787
技术研发日：2016.07.31
技术公布日：2017.03.08