1.一种坐垫拉索防盗结构，坐垫拉索贴设于摩托车本体的车架边管上，其特征在于，包括至少一个防盗盖，所述防盗盖开设有与坐垫拉索的外周形状配合的容纳槽，所述防盗盖罩设于坐垫拉索上并通过固定结构紧固于所述车架边管上；所述固定结构包括设于每个所述防盗盖上的至少一个固定件，每个所述固定件上开设有用于与所述车架边管连接的连接孔。
2.根据权利要求1所述的坐垫拉索防盗结构，其特征在于，所述固定结构还包括与所述固定件一一对应的绑扎带，所述绑扎带穿设于所述连接孔将所述防盗盖绑扎固定于所述车架边管上。
3.根据权利要求2所述的坐垫拉索防盗结构，其特征在于，所述防盗盖上还设有容置所述绑扎带的限位槽。
4.根据权利要求1所述的坐垫拉索防盗结构，其特征在于，所述固定结构还包括设于所述防盗盖上的第一限位件和设于所述车架边管上的第二限位件，所述第一限位件与第二限位件插接配合。
5.根据权利要求4所述的坐垫拉索防盗结构，其特征在于，所述第一限位件上开设有与所述第二限位件的外周形状配合的限位孔，所述第二限位件插设于所述限位孔内。
6.根据权利要求4所述的坐垫拉索防盗结构，其特征在于，每个所述防盗盖上设有两个所述固定件，所述第一限位件位于两个所述固定件之间。
7.根据权利要求6所述的坐垫拉索防盗结构，其特征在于，两个所述固定件设于所述防盗盖的两端，所述第一限位件设于所述防盗盖的中间位置。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的坐垫拉索防盗结构，其特征在于，所述防盗盖为至少两个，所述防盗盖沿着所述坐垫拉索的长度方向间隔均匀布置。
9.一种摩托车，其特征在于，包括摩托车本体和如权利要求1至8中任一项所述的坐垫拉索防盗结构。