基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身的制作方法

文档序号:12791645阅读:来源:国知局

技术特征:

1.基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于包括左侧围、右侧围、顶盖、前围、后围、驾驶区地板、横向乘客区通道地板、行李舱地板、前轮结构区、后轮结构区、司机门、乘客门、安全门、侧窗、安全天窗、驾驶员座椅、副驾驶座椅、前向座椅、后向座椅、乘客区内背靠背座椅之间的隔断、驾驶区后部的隔断、动力设备舱、行李舱、座椅固定板、横向闭合环和乘客门踏步;

左侧围和右侧围位于车身的左右两侧,顶盖设于车身的顶部,前围位于车身的前部,后围位于车身的后部,驾驶区地板位于驾驶区下部,横向乘客区通道地板位于乘客区下部,行李舱地板位于车身底部,前轮结构区和后轮结构区位于乘客区的下方,司机门位于驾驶区的左右两侧,乘客门和安全门位于乘客区的左右两侧,安全天窗位于乘客区的顶部,驾驶区内设有驾驶员座椅和副驾驶座椅,乘客区设有前向座椅和后向座椅,乘客区内背靠背座椅之间的隔断和驾驶区后部的隔断都设于背靠背座椅之间的缝隙中,动力设备舱位于车身后部下方,行李舱位于前后轮之间的乘客区下方,座椅固定板设在乘客座椅坐垫的下方,横向闭合环位于乘客门和安全门的前后侧,在靠近乘客门的一侧的横向乘客区通道地板下方设有用于乘客上下车用的乘客门踏步。

2.如权利要求1所述基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于所述乘客区内有三组座椅呈现背靠背状态,驾驶区内的座椅也与最靠前的乘客区座椅呈现背靠背状态,座椅固定板要比横向乘客区通道地板高出一个常规客车椅脚的高度。

3.如权利要求1所述基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于所述背靠背座椅之间的隔断处的车身骨架上设置一个闭合环,所述闭合环由顶盖横梁、窗立柱和设于隔断底部的横梁组成,在闭合环内部增加横向、竖向和斜向的支撑加强杆,将闭合环设置成非空腔的结构。

4.如权利要求1所述基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于所述横向闭合环设在乘客门门框立柱处,全车设置8个横向闭合环,每一个横向闭合环都包含一根顶盖横梁、两根门立柱、行李舱隔断,该横向闭合环与横向乘客区通道地板有共同的下横梁,横向闭合环与座椅固定板有共同的上横梁,该横向闭合环环内在上横梁上方是一个空腔结构。

5.如权利要求1所述基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于全车设有分隔驾驶区和乘客区的隔断,驾驶区是一个独立的舱室,所述乘客区分隔成四个独立舱室。

6.如权利要求1所述基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于每个乘客区顶部设置1~2个安全天窗,每个乘客区的左右侧围上分别设置一个乘客门和一个安全门,靠近乘客门一侧的横向乘客区通道地板下方设置乘客门踏步,在乘客门踏步上方的横向乘客区通道地板上设置翻转或者滑移的活动盖板。

7.如权利要求1所述基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于四个乘客区内有六排座椅呈现出背靠背状态,即乘客区有三组背靠背座椅,驾驶区和最靠前的乘客区也有一组背靠背座椅,四组背靠背座椅之间的隔断上设有横向闭合环,该横向闭合环融入到车身骨架中,在该横向闭合环环内设有横向、竖向和斜向的支撑加强杆,形成非空腔的骨架闭合环。

8.如权利要求1所述基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于在背靠背座椅之间的隔断上设置乘客座椅三点式安全带的上固定点。

9.如权利要求1所述基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于驾驶区和每个乘客区均设置单独的空调系统、换气系统和空气净化装置。

10.如权利要求1所述基于对向座椅和横向乘客区通道布置的全承载大客车车身,其特征在于每个乘客区内设置横向布置的行李架。

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