包括密封件破坏构件的接头装配件及其液压软管联接组件的制作方法

背景技术：

用于自行车的典型的液压制动系统具有通过液压制动软管流体地联接至液压制动钳组件的制动杆。液压流体压力响应于制动杆的操作被传递至液压制动钳组件。液压制动软管内的残留空气会导致弹性感。

技术实现要素：

为解决上述问题，提供一种用于液压软管联接组件的接头装配件。根据本发明的第一方面，提供一种接头装配件，包括具有沿第一轴线延伸的内孔的环形部，从环形部径向地延伸并具有沿与第一轴线成角度形成的第二轴线延伸的内部流体通道的软管附接部以及位于软管附接部的内部流体通道内的密封件破坏构件。此构造的可能的优点为接头装配件的环形部可允许接头装配件绕第一轴线转动，带有密封件破坏构件的软管附接部可允许液压软管联接组件在组装时抑制空气残留在液压制动系统内。

在根据第一方面的第二方面中，密封件破坏构件可被构造为与软管附接部分别形成，并联接至软管附接部。此构造的一个可能的优点为接头装配件的密封件破坏构件和软管附接部可以分别进行生产。

在根据第一至第二方面的第三方面中，密封件破坏构件可被构造为圆柱形以允许流体流经密封件破坏构件。此构造的一个可能的优点为可允许流体从密封件破坏构件的一侧畅通无阻地流至另一侧。

在根据第一至第三方面的第四方面中，密封件破坏构件可被构造为包括针状部。此构造的一个可能的优点为可允许密封件破坏构件刺破密封件。

在根据第四方面的第五方面中，针状部可被构造为具有近端和与近端相反的具有斜面的远端，并且密封件破坏构件可被构造为包括设置于针状部的近端的法兰部。此构造的一个可能的优点为法兰部可相对于密封件牢固地保持密封件破坏构件，密封件破坏构件的具有斜面的远端使该密封件破坏。

在根据第五方面的第六方面中，内部流体通道可被构造为具有第一直径部、具有比第一直径部更小的直径的第二直径部和设置于第一直径部和第二直径部之间的台阶部。密封件破坏构件可被构造为包括形成为插入内部流体通道的第二直径部的插入部，插入部可被构造为从针状部的近端延伸。此构造的可能的优点为可允许具有与软管附接部分别形成的密封件破坏构件的接头装配件方便地组装，并可允许密封件破坏构件牢固地保持在软管附接部的内部流体通道内。

在根据第一至第六方面的第七方面中，密封件破坏构件可被构造为以与软管附接部不同的材料形成。此构造的一个可能的优点为密封件破坏构件和软管附接部可由被构造为具有根据二者的不同功能的理想性质的材料形成。

在根据第一、第三和第四方面中的一个的第八方面中，密封件破坏构件可被构造为与软管附接部一体形成。此构造的一个可能的优点为密封件破坏构件不能相对于软管附接部移动，因此密封件破坏构件即使遭遇重复的或强的作用力仍可保持固定。

在第九方面中，提供一种液压软管联接组件，其包括接头装配件、液压软管和接头螺栓。接头装配件包括具有沿第一轴线延伸的内孔的环形部，和从环形部径向地延伸的软管附接部。软管附接部具有沿与第一轴线成角度形成的第二轴线延伸的内部流体通道。接头装配件包括位于软管附接部的内部流体通道内的密封件破坏构件。液压软管具有带有第一开口的第一端部和密封第一开口的密封件。液压软管被构造为当液压软管联接至软管附接部时液压软管的密封件被密封件破坏构件物理地破坏。联接导致液压软管的内部与内部流体通道之间的流体连通。接头螺栓被构造为安装于环形部的内孔中，并被构造为具有液压通道。此构造的可能的优点为接头装配件的环形部可允许接头装配件绕接头螺栓转动，并且液压软管联接组件可在抑制空气在液压制动系统内残留的同时以相对简单的方式组装，因此提高了液压制动系统的性能。

在根据第九方面的第十方面中，接头螺栓被构造为联接至液压制动钳组件。此构造的可能的优点为在组装时液压软管可快速地附接至液压制动钳组件，避免组装时由于液压软管定位导致液压流体泄露，并可避免空气进入液压制动系统。

在根据第九或第十方面的第十一方面中，液压软管联接组件可被构造为软管附接部的内部流体通道具有衬套接收部和软管接收部，并且衬套接收部的内径大于软管接收部的内径。液压软管联接组件可被构造为进一步地包括螺纹装配件。螺纹装配件可包括液压软管的第一端部置于其中的纵向孔和可被构造为与软管附接部的内螺纹部或外螺纹部螺纹啮合的螺纹部。液压软管联接组件还可被构造为进一步地包括围绕液压软管的第一端部设置的可变形管状衬套，其中可变形管状衬套可位于内部流体通道的衬套接收部与螺纹装配件之间，以使得可变形管状衬套响应于螺纹装配件与软管附接部的内螺纹部和外螺纹部中的一个的啮合，沿第二轴线的轴向长度减小和径向宽度减小。此构造的可能的优点为可变形管状衬套的变形可将液压软管固定在软管附接部内，同时在液压软管与可变形管状衬套之间形成水密封，以及螺纹装配件确保液压软管联接组件的部件的牢固性以防止与自行车使用有关的正常磨损过程中变得松散或分离，这会引起液压流体泄露或系统破损。

在根据第九至第十一方面的第十二方面中，液压软管可被构造为包括设置于第一端部并位于第一开口内的管状插入部。此构造的一个可能的优点是管状插入部可对液压软管提供径向支撑。

在根据第九至第十二方面的第十三方面中，管状插入部可被构造为具有管状部，位于管状部的一端的环形法兰部，以及位于管状部内的纵向通道。密封件可被构造为附接至环形法兰部。此构造的一个可能的优点是常规液压软管可用于本发明的接头装配件，密封件可通过管状插入部联接至液压软管，其中环形法兰部使管状插入部固定抵靠液压软管的环形端面。

在根据第九至第十三方面的第十四方面中，密封件破坏构件可被构造为与软管附接部分别形成，并联接至软管附接部。此构造的一个可能的优点为接头装配件的密封件破坏构件和软管附接部可以分别进行生产。

在根据第九至第十四方面的第十五方面中，密封件破坏构件可被构造为圆柱形以允许流体流经密封件破坏构件。此构造的一个可能的优点为可允许流体从密封件破坏构件的一侧畅通无阻地流至另一侧。

在根据第九至第十五方面的第十六方面中，密封件破坏构件可被构造为包括针状部。此构造的一个可能的优点为可允许密封件破坏构件刺破密封件。

在根据第十六方面的第十七方面中，针状部可被构造为具有近端和与近端相反的具有斜面的远端，并且密封件破坏构件可被构造为包括设置于针状部的近端的法兰部。此构造的一个可能的优点为法兰部可相对于密封件牢固地保持密封件破坏构件，密封件破坏构件的具有斜面的远端使该密封件破坏。

在根据第十七方面的第十八方面中，内部流体通道可被构造为具有第一直径部、具有比所述第一直径部更小的直径的第二直径部和位于第一和第二直径部之间的台阶部。密封件破坏构件可被构造为包括形成为插入内部流体通道的第二直径部的插入部，插入部可被构造为从针状部的近端延伸。此构造的可能的优点为可允许具有与软管附接部分别形成的密封件破坏构件的接头装配件方便地组装，并可允许密封件破坏构件牢固地保持在软管附接部的内部流体通道内。

在根据第九至第十八方面的第十九方面中，密封件破坏构件可被构造为以与软管附接部不同的材料形成。此构造的一个可能的优点为密封件破坏构件和软管附接部可由被构造为具有根据二者的不同功能的理想性质的材料形成，并可避免相似材料之间的粘连。进一步地，密封件破坏构件和软管附接部作为单独部件分别成型可以简化生产工序，并可将单独的部件组装到一起，而不是以会增加生产成本的机加工或铸造等方式生产一个单独的复杂的部件。

在根据第九至第十三方面、第十五方面和第十六方面的第二十方面中，密封件破坏构件可被构造为与软管附接部一体形成。此构造的一个可能的优点为整体结构可以防止密封件破坏构件相对于软管附接部移动。

此发明内容提供为以简化形式引入精选概念，下文在具体实施方式中会进一步描述这些精选概念。此发明内容不意图明确所要求保护的主题的关键特征或基本特征，也不意图用于限制所要求保护的主题的范围。而且，所要求保护的主题也不限制于解决此公开的任何部分中所记载的任何或所有缺点的实施方式。

附图说明

通过附图的图中的示例且不受附图的图所限制地图示了本公开，在附图中相似的附图标记指示相似的元件，且其中：

图1是具有液压制动系统的自行车的前半部分的侧面立视图，其中液压软管联接组件将液压软管联接至液压制动钳组件；

图2a-2c是根据本发明的第一实施方式的液压软管联接组件的剖视图；

图3是液压软管联接组件的分解图，示出了根据第一实施方式的接头螺栓和带有密封件破坏构件的接头装配件；

图4a-4b是根据本发明的第二实施方式的液压软管联接组件的剖视图，分别以未组装和组装的状态示出；以及

图5a-5b是根据本发明的第三实施方式的液压软管联接组件的剖视图，分别以未组装和组装的状态示出。

具体实施方式

现在将参考附图描述本发明的选定实施方式。本领域的技术人员从此公开可以了解，所提供的对本发明的实施方式的以下描述仅仅是例示性的，无意于限制本发明，本发明由所附的权利要求及其等同方式所限定。

首先参照图1，图示了带有液压制动系统2的自行车1，液压制动系统2包括液压制动致动装置4，液压制动致动装置4可操作地连接至构造为与制动盘6接合的液压制动钳组件8，以响应于液压制动致动装置4的致动减慢安装有制动盘6的轮3的转动。为将液压制动致动装置4可操作地连接至液压制动钳组件8，提供液压软管联接组件10，包括接头装配件12和如下所述的可固定在其中的液压软管20。液压软管20在液压制动致动装置4和液压制动钳组件8之间延伸，其中含有液压流体。液压流体压通过液压软管20内的液压流体从液压制动致动装置4传递至液压制动钳组件8。通过这种方式，当骑乘者致动液压制动致动装置4时，导致液压制动钳组件8夹紧制动盘6以减慢轮3的转动。

液压软管联接组件10的接头装配件12通常设置在液压制动钳组件8上，但也可以可选择地或另外地设置在液压制动致动装置4上。本发明的液压软管联接组件10和接头装配件12在液压软管20的安装过程中尤其有效，因为其可用于安装密封软管，密封软管使液压流体以防止将空气携带进入其中的方式置于其中。

尽管图1仅描述了自行车1的前部分，然而从图和此处的描写可以理解的是自行车1包括前轮和后轮，包括一个或多个单独的液压软管联接组件10和接头装配件12的单独的液压制动系统2可被安装至前轮和后轮中的每一个。鉴于前后制动系统的技术特征相同，为简洁起见自行车后部分和液压制动系统的后部分的描述在此处省略。

在图2a-2c和图3中，描述了液压软管联接组件10的第一实施方式。液压软管联接组件10包括接头装配件12、液压软管20、接头螺栓22、螺纹装配件24和可变形管状衬套26。

接头螺栓22为细长构件，被构造为联接至液压制动钳组件8，并将液压软管联接组件10附接至液压制动钳组件8，同时将液压软管联接组件10流体地联接至液压制动钳组件8。接头螺栓22包括具有杆状部22a和帽状部22b的主体。杆状部22a通常带有螺纹，如图3所示，被构造为螺纹接合液压制动钳组件8中的螺纹孔8a。杆状部22a包括至少一条延伸经过其中的液压通道27。液压通道27包括一条或多条沿接头螺栓22的纵向轴线延伸的纵向子通道27a，和流体连接每一条纵向子通道27a的环形通道27b。在图3所描述的实施方式中，示出了三条绕第一轴线32a等边的各个位置形成的外部沟槽形式的纵向子通道27a。可以理解的是，其他形式也是可行的，比如以内孔代替环形通道27b或外部沟槽的纵向子通道27a。进一步地，也可提供不同数量(比如1、2或4或更多)的纵向子通道27a。

如图2a、2b和3所示，液压软管联接组件10的接头装配件12包括环形部14、软管附接部16和位于软管附接部16内的密封件破坏构件18。

接头装配件12的环形部14可具有带有沿接头装配件12的第一轴线32a延伸的内孔30的圆柱状、多边形或曲线形的形状。环形部14的内孔30沿第一轴线32a的长度可长于其沿第二轴线32b的直径。沿第一轴线32a的相对更长的长度可为接头螺栓22的环形通道27b和接触内孔30的内壁的具有更大的外径的接头螺栓22的杆状部22a的外围区域提供充足的空间，同时沿第二轴线32b的较小的直径可使从液压软管联接组件10的顶部和底部表面的总体尺寸保持紧凑。接头螺栓22被构造为安装于环形部14的内孔30中，其中环形部14的内表面绕接头螺栓22旋转延伸以使得当接头螺栓22紧固时液压软管联接组件10的其余部分相对于接头螺栓22枢转。进一步地，当接头螺栓22被安装至接头装配件12的环形部14内时，接头螺栓22的液压通道27在接头螺栓22的一端(比如在纵向子通道27a的末端)相对液压制动钳组件8开放，并且在另一端(比如邻近环形通道27b的部分)相对于位于接头装配件12的环形部14的内表面的与软管附接部16的内部流体通道36流体联接的开口14a开放。组装好后，接头螺栓22也被构造为对液压软管联接组件10和液压制动钳组件8之间的液压流体导流。环形部14的内孔30可包括凹部或凹陷的环形凹槽以保持一对密封圈34。进一步地，接头装配件12的环形部14的环形轴向端面可覆盖摩阻材料以提高止动性。

在图示的实施方式中，软管附接部16从接头装配件12的环形部14径向地延伸，以与环形部14一体地形成一件式元件，然而，两件式的结构也是可以的。软管附接部16沿接头装配件12的第二轴线32b延伸，与接头装配件12的第一轴线32a成角度形成。

内部流体通道36沿接头装配件12的第二轴线32b延伸并贯通软管附接部16的全长，密封件破坏构件18位于内部流体通道36内。可以理解的是内部流体通道36的长度可大致长于沿接头螺栓22的纵向轴线延伸的液压通道27，以实现增强液压软管附接的力的可能的优势。参照图2c，内部流体通道36包括第一直径部37，具有小于第一直径部37的内径39a的第二直径部39，和位于第一直径部37和第二直径部39之间的台阶部38。密封件破坏构件18包括形成为插入内部流体通道36的第二直径部39的插入部46。

密封件破坏构件18可具有圆柱状的外形以允许流体流经密封件破坏构件18，因此内部流体通道36的位于密封件破坏构件18的每一侧的部分均流体连通。密封件破坏构件18包括位于内部流体通道36的一侧上包含第一直径部37的针状部40。针状部40具有近端40a和与近端40a相反的带有斜面的远端40b。密封件破坏构件18还包括位于针状部40的近端40a上的法兰部42。插入部46从针状部40的近端40a延伸。

例如如图2a和2b所示的液压软管20，可以是用于在压力下将液压流体从液压制动致动装置输送至液压软管联接组件10的柔性管，可由聚合材料制作。液压软管20包括具有第一开口20b的第一端部20a和在液压软管联接组件10组装前密封第一开口20b的密封件52。密封件52由薄的柔性的金属箔片或其他类似的材料形成。密封件52粘附地附接至液压软管20的第一端部20a的轴向端面以覆在液压软管20的第一开口20b上。因此，密封件52形成密封液压软管20的第一开口20b的密封。密封的液压软管在进行组装工序前通常内含有液压流体。

当液压软管联接组件10组装时，液压软管20联接至接头装配件12的软管附接部16。密封件52防止流体在接头装配件12和液压软管20的内部54之间连通直到密封件52被密封件破坏构件18破坏。进一步地如图2b和图2c可见，液压软管20被构造为使得液压软管20的密封件52被密封件破坏构件18破坏或刺穿。具体地，密封件52响应于液压软管20的第一端部20a完全插入，即联接至接头装配件12的软管附接部16时被密封件破坏构件18物理地破坏。密封件52被构造为可被密封件破坏构件18很容易地破坏。将液压软管20的第一端部20a联接至接头装配件12的软管附接部16导致液压软管20的内部54和内部流体通道36之间流体连通。

参照图2b和2c，密封件破坏构件18的针状部40形成为破坏或刺穿密封件52。具体地，针状部40的带斜面的远端40b响应于液压软管20的第一端部20a完全插入接头装配件12的软管附接部16时刺穿密封件52并插入液压软管20的第一开口20b。当液压软管20的第一端部20a联接至软管附接部16时，密封件破坏构件18的法兰部42抵靠在液压软管20的环形端面，密封件52位于二者之间，这样可以相对于液压软管20的第一开口20b牢固地保持密封件破坏构件18。密封件破坏构件18的插入部46的外表面与软管附接部16的第二直径部39的内表面相适应。密封件破坏构件18的插入部46构造为保持在第二直径部39内。

密封件破坏构件18可包括诸如塑料的树脂材料，但是如果需要和/或要求其他任何合适的刚性材料也可用于密封件破坏构件18。在优选的实施方式中，密封件破坏构件18以与软管附接部16不同的材料分别形成，并联接至软管附接部16。当然，可以理解的是在可选的实施方式中，密封件破坏构件18可与软管附接部16一体地形成，或以与软管附接部16相同的材料分别形成。

当液压软管联接组件10组装好并且密封件52被破坏时，在液压软管20联接至接头装配件12的软管附接部16时，接头螺栓22的液压通道27、接头装配件12的软管附接部16的内部流体通道36和液压软管20的内部54流体联接以形成第一流体通路。通过防止液压软管20的内部54与软管附接部16的内部流体通道36联接，此构造能实现的可能的优点为减小在液压软管20组装至液压软管联接组件10的过程中空气残留在液压制动系统中的风险，同时将液压流体的泄漏最小化，因此提高液压制动系统的性能。

如图2a和2b所示，螺纹装配件24具有纵向孔，当液压软管联接组件10进行组装时，液压软管20的第一端部20a和可变形管状衬套26置于该纵向孔内。螺纹装配件24具有构造为与接头装配件12的软管附接部16的外螺纹部16a螺纹啮合的螺纹部66。螺纹装配件24被构造为在螺纹部66的螺纹与软管附接部16的外螺纹部16a的螺纹的转动啮合时将液压软管20紧固在软管附接部16中。

可变形管状衬套26具有内表面26a和一对环形斜面26b。在组装液压软管联接组件10时，可变形管状衬套26围绕液压软管20的第一端部20a设置，并且一对环形斜面26b中的一个位于软管附接部16的内部流体通道36的衬套接收部37b内。内部流体通道36具有衬套接收部37b和软管接收部(第一直径部)37，衬套接收部37b的内径37c大于软管接收部37的内径37a。可变形管状衬套26位于内部流体通道36的衬套接收部37b和螺纹装配件24之间，以使得当螺纹装配件24的螺纹部66与软管附接部16的外螺纹部16a的螺纹啮合时，一对环形斜面26b中的一个与内部流体通道36的衬套接收部37b的表面接触并且一对环形斜面26b中的另一个与螺纹装配件24接触。

可变形管状衬套26被构造为在螺纹装配件24与接头装配件12螺纹啮合的过程中变形。具体地，当可变形管状衬套26响应于螺纹装配件24与软管附接部16的外螺纹部16a的啮合产生变形时，可变形管状衬套26沿第二轴线32b在轴向长度上减小以及在径向宽度上减小。结果是可变形管状衬套26变形以便夹紧液压软管20的第一端部20a并且将液压软管20紧固在接头装配件12的软管附接部16的内部流体通道36内。可变形管状衬套26可由诸如金属的刚性材料组成。例如，可变形管状衬套26可由铜或铜合金组成，但是，在需要和/或要求时任何合适的刚性材料都可用于可变形管状衬套26。

参照图4a和4b，提供了根据本发明的第二实施方式的液压软管联接组件110。鉴于除软管附接部116的螺纹和螺纹装配件124外，液压软管联接组件110与第一实施方式大致相同，因此为简洁起见，在此处省略了详细描述。值得注意的是，在详细描述和附图中相似的部件编以相似的参考标号。

如图4a所示，接头装配件112的软管附接部116也可设置有内螺纹部或孔116b。在此实施方式中，螺纹装配件124被构造为螺纹啮合软管附接部116的内螺纹部116b。相应地，螺纹装配件124的螺纹部166置于螺纹装配件124的外表面，而非第一实施方式所示的位于内表面。

软管附接部116的内部流体通道136的最宽处沿第二轴线132b延长以容纳内螺纹部116b，但是内部流体通道136的软管接收部137(第一直径部)在第二轴线132b上缩短。

与前述实施方式类似，可变形管状衬套126被定位以使得当螺纹装配件124与软管附接部116的内螺纹部116b螺纹啮合时一对环形斜面126b中的一个与内部流体通道136的衬套接收部137b的表面接触并且一对环形斜面126b中的另一个与螺纹装配件124接触。可变形管状衬套126位于二者之间。此实施方式的螺纹装配件124也被构造为通过可变形管状衬套126的变形以便夹紧液压软管120的第一端部120a来将液压软管120紧固在软管附接部116内，并在螺纹部166的螺纹与软管附接部116的内螺纹部116b的螺纹旋转啮合时将液压软管120紧固在软管附接部116的内部流体通道136内。对液压软管联接组件的此实施方式的所有其他方面，其构造反映本发明的主要实施方式。

从图5a和5b可见，提供了根据本发明的第三实施方式液压软管联接组件210。鉴于除管状插入部228外，液压软管联接组件210与第一实施方式大致相同，为简洁起见，对其的详细描述在此处省略。在此实施方式中，液压软管220包括设置于液压软管220的第一端部220a以及位于第一开口220b内的管状插入部228。管状插入部228具有管状部270和设置于管状部270的一端的环形法兰部268。纵向通道272穿过管状部270和环形法兰部268内。密封件252附接至管状插入部228的环形法兰部268。管状部270的外表面可具有多个倾斜的倒钩使得管状部270被牢固地保持在液压软管220的内部254中。管状插入部228被构造为保持在液压软管220的第一端部220a中，并且当可变形管状衬套226响应于螺纹装配件224与接头装配件212的软管附接部216的螺纹啮合夹紧液压软管220的第一端部220a时在液压软管220的第一端部220a提供径向支撑。相应地，管状插入部228由刚性材料构成，诸如金属材料。例如，管状插入部228可由铜或铜合金构成，当然，在需要和/或要求时任何合适的刚性材料都可用于管状插入部228。

当安装于液压软管220的第一端部220a的管状插入部228联接至接头装配件212的软管附接部216时，密封件破坏构件218的法兰部242抵靠管状插入部228的环形法兰部268，密封件252位于二者之间，这样可以相对于管状插入部228的纵向通道272牢固地保持密封件破坏构件218。密封件破坏构件218的针状部240被构造为破坏密封件252，并且保持在管状插入部228的纵向通道272内。当液压软管联接组件210被组装以及密封件252被破坏时，接头螺栓222的液压通道227、软管附接部216的内部流体通道236、纵向通道272以及液压软管220的内部254流体联接以形成第一流体通路。

尽管图5a和5b图示了液压软管联接组件210中的管状插入部228，其中的接头装配件212的软管附接部216具有外螺纹部216a，对于本领域的技术人员显而易见的是管状插入部228可应用于多个实施方式中，包括其中的接头装配件212的软管附接部216具有内螺纹部的实施方式。对液压软管联接组件的此实施方式的所有其他方面，其构造反映本发明的主要实施方式。

尽管液压软管联接组件的具体实施方式被详细地描述，但是公开的具体设置仅用于说明而非限制。以上关于不同实施方式技术特征的描述，以及由此做出的修改，均可在不背离本发明的保护范围内进行不同的结合。