一种便于车轮堆放的运输车的制作方法

本发明涉及车轮运输机械领域，具体涉及一种便于车轮堆放的运输车。

背景技术：

车轮是汽车的重要组成部件，在车轮生产过程中，车轮不仅规格众多，而且由轮毂、轮胎和辐板等多种部件组成，因此车轮运输车不仅需要可以方便的运输不同规格的车轮，还需要可以方便的运输车轮的各钟组件，车轮运输车在运输物件的过程中需要可以方便物件取出，同样需要保证物件运输过程中的稳定性，但是目前并没有有效满足使用者使用需求的运输车。

技术实现要素：

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种便于车轮堆放的运输车。

本发明提出的一种便于车轮堆放的运输车，包括载物架、多个第一滚轮、多个第二滚轮、顶部定位架和多个车轮定位机构；

第一滚轮和第二滚轮均安装在载物架的下部；车轮定位机构包括多个第一安装轴、多个第二安装轴和多个夹持板组，第一安装轴下端和上端分别连接载物架与顶部定位架，第二安装轴下端和上端分别可转动连接载物架与顶部定位架，夹持板组包括载物板和夹持板，载物板上设有多个安装孔，载物板通过安装孔与第一安装轴连接，第二安装轴上设有外螺纹，夹持板上设有内螺纹孔，夹持板与第二安装轴通过外螺纹与内螺纹孔连接，夹持板组由上至下依次设置。

优选地，车轮定位机构还包括转动环，转动环内壁与第二安装轴相抵靠。

优选地，载物板上安装有多个半球形凸起。

优选地，还包括定位辅助机构；

定位辅助机构包括多个定位盘和多个定位柱，定位盘与第一滚轮一一对应，定位盘安装在第一滚轮上，定位柱与定位盘一一对应，定位柱可移动安装在载物架上，定位柱移动可与定位盘相抵靠，定位柱上安装有定位头，定位盘上设有多个供定位头卡入的定位口。

优选地，定位辅助机构还包括多个第一压紧轮和多个第二压紧轮，第一压紧轮和第二压紧轮均与定位柱一一对应，第一压紧轮和第二压紧轮均可转动安装在载物架上，第一压紧轮和第二压紧轮均与定位柱相抵靠，并位于定位柱相对两侧。

优选地，定位柱上安装有抓握把。

优选地，还包括抓握辅助及机构，抓握辅助及机构包括转动轴、抓握架、滑动架和复位件，转动轴可转动安装在载物架上，抓握架安装在转动轴上，滑动架可移动安装在载物架上，滑动架移动可与转动轴相抵靠，复位件连接滑动架与载物架。

优选地，复位件为螺旋弹簧。

本发明使用时使用者可以将物件放置在载物板上，使用者可以通过转动第二安装轴可以实现夹持板的升降，通过夹持板的升降的升降可以方便的实现载物板上物件的统一固定。本发明物件放置方便，物件易于装卸和固定。

附图说明

图1为本发明提出的一种便于车轮堆放的运输车结构示意图；

图2为图1中a局部放大图。

具体实施方式

参照图1和图2所示，本发明提出的一种便于车轮堆放的运输车，包括载物架1、多个第一滚轮2、多个第二滚轮3、顶部定位架4和多个车轮定位机构；

第一滚轮2和第二滚轮3均安装在载物架1的下部；车轮定位机构包括多个第一安装轴51、多个第二安装轴52和多个夹持板组，第一安装轴51下端和上端分别连接载物架1与顶部定位架4，第二安装轴52下端和上端分别可转动连接载物架1与顶部定位架4，夹持板组包括载物板531和夹持板532，载物板531上设有多个安装孔，载物板531通过安装孔与第一安装轴51连接，第二安装轴52上设有外螺纹，夹持板532上设有内螺纹孔，夹持板532与第二安装轴52通过外螺纹与内螺纹孔连接，夹持板组由上至下依次设置。

本发明使用时使用者可以将物件放置在载物板531上，使用者可以通过转动第二安装轴52可以实现夹持板532的升降，通过夹持板532的升降的升降可以方便的实现载物板531上物件的统一固定。

本实施方式中，车轮定位机构还包括转动环54，转动环54内壁与第二安装轴52相抵靠，使用者通过转动转动环54可以实现第二安装轴52的统一转动，有利于夹持板532稳定升降。

本实施方式中，载物板531上安装有多个半球形凸起，有利于提高载物板531升降的稳定性。

本实施方式中，还包括定位辅助机构；定位辅助机构包括多个定位盘61和多个定位柱62，定位盘61与第一滚轮2一一对应，定位盘61安装在第一滚轮2上，定位柱62与定位盘61一一对应，定位柱62可移动安装在载物架1上，定位柱62移动可与定位盘61相抵靠，定位柱62上安装有定位头，定位盘61上设有多个供定位头卡入的定位口，通过定位柱62抵靠定位盘61可以有利于定位盘61稳定的进行放置。

本实施方式中，定位辅助机构还包括多个第一压紧轮63和多个第二压紧轮64，第一压紧轮63和第二压紧轮64均与定位柱62一一对应，第一压紧轮63和第二压紧轮64均可转动安装在载物架1上，第一压紧轮63和第二压紧轮64均与定位柱62相抵靠，并位于定位柱62相对两侧，通过第一压紧轮63和第二压紧轮64有利于提高定位柱62移动的稳定性。

本实施方式中，定位柱62上安装有抓握把621，便于使用者移动本发明。

本实施方式中，还包括抓握辅助及机构，抓握辅助及机构包括转动轴71、抓握架72、滑动架73和复位件74，转动轴71可转动安装在载物架1上，抓握架72安装在转动轴71上，滑动架73可移动安装在载物架1上，滑动架73移动可与转动轴71相抵靠，复位件74连接滑动架73与载物架1，使用者通过转动转动轴71可以方便的将抓握架72调整到合适的位置，使用者通过滑动架73抵靠转动轴71，可以避免转动轴71发生非人为控制的转动。

本实施方式中，复位件74为螺旋弹簧，螺旋弹簧形变距离大，且制造成本低。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提出了一种便于车轮堆放的运输车，包括载物架、多个第一滚轮、多个第二滚轮、顶部定位架和多个车轮定位机构；第一滚轮和第二滚轮均安装在载物架的下部；车轮定位机构包括多个第一安装轴、多个第二安装轴和多个夹持板组，第一安装轴下端和上端分别连接载物架与顶部定位架，第二安装轴下端和上端分别可转动连接载物架与顶部定位架，夹持板组包括载物板和夹持板，载物板上设有多个安装孔，载物板通过安装孔与第一安装轴连接，第二安装轴上设有外螺纹，夹持板上设有内螺纹孔，夹持板与第二安装轴通过外螺纹与内螺纹孔连接，夹持板组由上至下依次设置。本发明物件放置方便，物件易于装卸和固定。

技术研发人员：陈海涛
受保护的技术使用者：安徽江淮车轮有限公司
技术研发日：2017.06.12
技术公布日：2017.09.29