一种自行车座椅垫的制作方法

本发明涉及一种座椅垫，特别是一种自行车座椅垫。

背景技术：

自行车露天停放特别是共享单车露天停放难免遭受日晒雨淋，在日晒或者雨淋后使用时，自行车座被晒得非常烫或者被淋湿了，椅亟须隔热或者隔水，给骑行人带来方便。

技术实现要素：

本发明的发明目的在于：针对现有技术存在的自行车座椅日晒或者雨淋后使用时，亟须隔热或者隔水的问题，提供一种自行车座椅垫。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种自行车座椅垫，包括散热垫本体，所述散热垫本体用于设置在自行车座椅上，所述散热垫本体上间隔设置若干个楞条，所有所述楞条的材质为弹性材质，相邻两个所述楞条之间设有若干个突起。

该自行车座椅垫也可用于摩托车座椅；所述突起可为实心结构，也可为设有凹槽的中空结构。

采用本发明所述的一种自行车座椅垫，由于所有所述楞条间隔设置，相邻两个所述楞条之间存在间隙区域，间隙区域内设置所述突起，骑行人臀部坐于所述散热垫本体上时，每个所述楞条受力发生弹性形变，且每个所述楞条侧向倒入相邻的间隙区域里并位于对应的所述突起上，所述散热垫本体结合所有所述楞条的厚度使得该自行车座椅垫整体变厚，每个所述楞条与所述散热垫本体存在缝隙，利于通风散热，避免骑行摩擦发热囤积于座椅，给骑行人带来舒适的感觉，每个所述楞条结束受力后自动恢复形状，该自行车座椅垫结构简单，设置方便，使用效果好，便于携带。

优选地，相邻两个所述楞条的间距值小于或者等于每个所述楞条的高度值。

采用这种结构设置，每个所述楞条的高度大于或者等于相邻两个所述楞条间间隙区域的大小，每个所述楞条侧向倒入相邻的间隙区域里时所述楞条的端部会桥接于相邻的所述楞条，产生更多的缝隙，增强通风散热效果。

优选地，所述散热垫本体的形状适配自行车座椅的形状。

优选地，所有所述楞条的高度大于所有所述突起的高度。

优选地，所述散热垫本体和所有所述楞条的材质均为硅胶。

采用这种材质，硅胶能够良好的导热将骑行人臀部与所述散热垫本体或者所述楞条接触处的热能迅速导出散去，给骑行人带来良好舒适的感觉。

优选地，所述散热垫本体和所有所述楞条一体成型。

优选地，所有所述楞条的材质为硅胶，所述散热垫本体的材质为布料，所述散热垫本体边缘连接布带，所述散热垫本体形成布套，所述散热垫本体套设于自行车座椅上，便于连接。

优选地，所述散热垫本体连接于自行车座椅骨架，所述散热垫本体能够收纳于自行车座椅下骨架腔内。

优选地，所述散热垫本体连接弹性连接件，所述弹性连接件连接自行车座椅骨架。

优选地，所述散热垫本体上设有芯片模块、电源模块和通信模块，所述芯片模块分别连接所述电源模块和所述通信模块，所述通信模块连接所述电源模块。

所述通信模块能够有线连接或者无线连接智能设备，所述智能设备带有显示器或者播报器，所述智能设备包括手环、腰带、手机和电脑等，所述芯片模块用于记录骑行里程数以及对应燃烧脂肪的数据，所述通信模块用于将所述芯片模块记录的数据传输到智能设备。

优选地，所述散热垫本体上连接有铭牌，所述散热垫本体连接自行车座椅后，所述铭牌位于自行车座椅的后端。

所述铭牌上可以注明座垫的品牌和厂家名称。

本发明还提供了一种自行车座椅垫，包括如以上任一项所述的座椅垫，每个所述突起中设置空气囊。

采用本发明所述的自行车座椅垫，每个所述突起中的所述空气囊能够有效避免热量囤积于所述突起，同时增加该座垫乘坐的舒适性，该自行车座垫结构简单，能够隔热散热，造价低廉，设置方便，使用效果好，便于携带。

本发明还提供了一种自行车座椅垫，包括以上任一项所述的座椅垫，所有所述空气囊连通，其中一个所述空气囊上设有充放气嘴。

采用本发明所述的自行车座椅垫，可通过所述充放气嘴对所有所述空气囊进行充放气操作，在使用时对所有所述空气囊充气，增加座垫乘坐的舒适性，不使用时将所有所述空气囊内空气放掉，减小该座垫的厚度，便于该座垫卷折收纳，增强便携性。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、运用本发明所述的一种自行车座椅垫，由于所有所述楞条间隔设置，相邻两个所述楞条之间存在间隙区域，间隙区域内设置所述突起，骑行人臀部坐于所述散热垫本体上时，每个所述楞条受力发生弹性形变，且每个所述楞条侧向倒入相邻的间隙区域里并位于对应的所述突起上，所述散热垫本体结合所有所述楞条的厚度使得该自行车座椅垫整体变厚，每个所述楞条与所述散热垫本体存在缝隙，利于通风散热，避免骑行摩擦发热囤积于座椅，给骑行人带来舒适的感觉，每个所述楞条结束受力后自动恢复形状，该自行车座椅垫结构简单，设置方便，使用效果好，便于携带；

2、运用本发明所述的一种自行车座椅垫，每个所述楞条的高度大于或者等于相邻两个所述楞条间间隙区域的大小，每个所述楞条侧向倒入相邻的间隙区域里时所述楞条的端部会桥接于相邻的所述楞条，产生更多的缝隙，增强通风散热效果；

3、运用本发明所述的一种自行车座椅垫，所述散热垫本体和所有所述楞条的材质均为硅胶，采用这种材质，硅胶能够良好的导热将骑行人臀部与所述散热垫本体或者所述楞条接触处的热能迅速导出散去，给骑行人带来良好舒适的感觉；

4、运用本发明所述的自行车座椅垫，每个所述突起中的所述空气囊能够有效避免热量囤积于所述突起，同时增加该座垫乘坐的舒适性，该自行车座垫结构简单，能够隔热散热，造价低廉，设置方便，使用效果好，便于携带；

5、运用本发明所述的自行车座椅垫，可通过所述充放气嘴对所有所述空气囊进行充放气操作，在使用时对所有所述空气囊充气，增加座垫乘坐的舒适性，不使用时将所有所述空气囊内空气放掉，减小该座垫的厚度，便于该座垫卷折收纳，增强便携性。

附图说明

图1为本发明所述的自行车座椅垫的结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为图2中楞条受力后的一种结构示意图；

图4为图2中楞条受力后的另一种结构示意图。

图中标记：1-散热垫本体，2-楞条，3-缝隙，4-突起。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-4所示，本发明所述的一种自行车座椅垫，包括散热垫本体1。

所述散热垫本体1用于设置在自行车座椅上，所述散热垫本体1上间隔设置若干个楞条2，所有所述楞条2的材质为弹性材质，相邻两个所述楞条2之间设有若干个突起4。

作为本实施例的一个优选方案，相邻两个所述楞条2的间距值小于或者等于每个所述楞条2的高度值，采用这种结构设置，每个所述楞条2的高度大于或者等于相邻两个所述楞条2间间隙区域的大小，每个所述楞条2侧向倒入相邻的间隙区域里时所述楞条2的端部会桥接于相邻的所述楞条2，产生更多的缝隙3，增强通风散热效果。所述散热垫本体1的形状适配自行车座椅的形状。所有所述楞条2的高度大于所有所述突起4的高度。所述散热垫本体1和所有所述楞条2的材质均为硅胶，且所述散热垫本体1和所有所述楞条2一体成型，采用这种材质，硅胶能够良好的导热将骑行人臀部与所述散热垫本体1或者所述楞条2接触处的热能迅速导出散去，给骑行人带来良好舒适的感觉。所述散热垫本体1连接于自行车座椅骨架，所述散热垫本体1能够收纳于自行车座椅下骨架腔内。所述散热垫本体1连接弹性连接件，所述弹性连接件连接自行车座椅骨架。所述散热垫本体1上设有芯片模块、电源模块和通信模块，所述芯片模块分别连接所述电源模块和所述通信模块，所述通信模块连接所述电源模块，所述通信模块能够有线连接或者无线连接智能设备，所述智能设备带有显示器或者播报器，所述智能设备包括手环、腰带、手机和电脑等，所述芯片模块用于记录骑行里程数以及对应燃烧脂肪的数据，所述通信模块用于将所述芯片模块记录的数据传输到智能设备。所述散热垫本体1上连接有铭牌，所述散热垫本体1连接自行车座椅后，所述铭牌位于自行车座椅的后端，所述铭牌上可以注明座垫的品牌和厂家名称。

运用本发明所述的一种自行车座椅垫，由于所有所述楞条2间隔设置，相邻两个所述楞条2之间存在间隙区域，间隙区域内设置所述突起4，骑行人臀部坐于所述散热垫本体1上时，每个所述楞条2受力发生弹性形变，且每个所述楞条2侧向倒入相邻的间隙区域里并位于对应的所述突起4上，所述散热垫本体1结合所有所述楞条2的厚度使得该自行车座椅垫整体变厚，每个所述楞条2与所述散热垫本体1存在缝隙3，利于通风散热，避免骑行摩擦发热囤积于座椅，给骑行人带来舒适的感觉，每个所述楞条2结束受力后自动恢复形状，该自行车座椅垫结构简单，设置方便，使用效果好，便于携带。

实施例2

如图1-4所示，本发明所述的一种自行车座椅垫，在实施例1的基础上，每个所述突起4中设置空气囊。

运用本发明所述的自行车座椅垫，每个所述突起4中的所述空气囊能够有效避免热量囤积于所述突起4，同时增加该座垫乘坐的舒适性，该自行车座垫结构简单，能够隔热散热，造价低廉，设置方便，使用效果好，便于携带。

实施例3

如图1-4所示，本发明所述的一种自行车座椅垫，在实施例2的基础上，所有所述空气囊连通，其中一个所述空气囊上设有充放气嘴。

运用本发明所述的自行车座椅垫，可通过所述充放气嘴对所有所述空气囊进行充放气操作，在使用时对所有所述空气囊充气，增加座垫乘坐的舒适性，不使用时将所有所述空气囊内空气放掉，减小该座垫的厚度，便于该座垫卷折收纳，增强便携性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。