一种折叠拉车的制作方法

本实用新型涉及一种婴儿用拉车，尤其涉及一种折叠拉车。

背景技术：

随着社会的进步，育婴用的车辆也越来越丰富，针对于婴幼儿用的拉车也普及开来，这种车辆具有推拉方便的特性，尤其折叠后空间小、携带方便，是一种很好的辅助用具。

目前市场上的拉车有的不具备折叠的功效，或者折叠的结构复杂，不符合简约方便的特性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种折叠简单、节约空间的折叠拉车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种折叠拉车，包括底框、侧框、第一扶杆、第二扶杆、定向轮、万向轮和推杆，所述底框包括U型杆，所述U型杆中部固定有第一横杆，所述U型杆的下端口闭合固定有第二横杆，所述U型杆的数量为两个，所述的数量为两个的U型杆的头部彼此相对并利用活动铰链连接；所述侧框包括两个对称的竖杆，所述竖杆上部固定连接有弧形杆，所述弧形杆下部位于两个竖杆之间固定有第三横杆，所述竖杆与第二横杆之间利用侧框连接件连接，所述侧框位于第三横杆的位置固定有扶杆连接件，所述扶杆连接件垂直于竖杆方向连接有第一扶杆和第二扶杆，所述第一扶杆与第二扶杆配合设置；所述位于车体左侧的U型杆下部固定有定向轮，所述位于车体右侧的第二横杆的两端垂直固定有转筒，所述转筒的内部套设有轮杆，所述轮杆下部连接有万向轮；所述位于车体右侧的第三横杆中部连接有推杆连接件，所述推杆连接件连接有推杆，所述推杆顶部设置有推拉柄。

作为优选，所述活动铰链在两个U型杆处于平行状态时达到限位位置，不再向下活动。

作为优选，所述侧框连接件朝向车体中部的方向设置为敞口式。

作为优选，所述推杆连接件可相对第三横杆小幅转动。

作为优选，所述第一扶杆端口连接有扶杆套筒，所述扶杆套筒内部位于第一扶杆端口内固定有弹簧，所述弹簧套设在弹簧杆上，所述弹簧杆固定在第一扶杆端口内。

作为优选，所述第二扶杆的端口内设置有顶珠。

作为优选，所述竖杆的顶部设置有外接孔。

作为优选，所述推杆内置有可伸缩的内管。

作为优选，所述第一扶杆和第二扶杆均可向车体中部折叠收拢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单，利用不同的连接件固定主要位置，并可以设定折叠方向；安全方便，只有解除了第一扶杆和第二扶杆才能进行其他部位的折叠；专用空间小，折叠后空间收缩大，节约了空间。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型第一扶杆与第二扶杆对接示意图；

图3为本实用新型第一扶杆和第二扶杆预备折叠示意图；

图4为本实用新型扶杆套筒处的剖视图；

图5为本实用新型第一种折叠状态图；

图6为本实用新型第二种折叠状态图。

图中：1-第一扶杆、2-扶杆套筒、3-第二扶杆、4-第三横杆、5-推拉柄、6-推杆、7-推杆连接件、8-扶杆连接件、9-转筒、10-轮杆、11-万向轮、12-U型杆、13-第一横杆、14-活动铰链、15-定向轮、16-侧框连接件、17-第二横杆、18-竖杆、19-弧形杆、20、外接孔；1-1、弹簧；1-2、弹簧杆；3-1、顶珠；6-1、内管。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1、图2和图3，一种折叠拉车，包括底框、侧框、第一扶杆1、第二扶杆3、定向轮14、万向轮11和推杆6，所述底框包括U型杆12，所述U型杆12中部固定有第一横杆13，所述U型杆12的下端口闭合固定有第二横杆16，所述U型杆12的数量为两个， 所述的数量为两个的U型杆12的头部彼此相对并利用活动铰链14连接，活动铰链14中部可以活动；

所述侧框包括两个对称的竖杆18，所述竖杆18上部固定连接有弧形杆19，所述弧形杆19下部位于两个竖杆18之间固定有第三横杆4，所述竖杆18与第二横杆17之间利用侧框连接件16连接，所述侧框位于第三横杆4的位置固定有扶杆连接件8，所述扶杆连接件8垂直于竖杆18方向连接有第一扶杆1和第二扶杆3，所述第一扶杆1与第二扶杆3配合设置；

所述位于车体左侧的U型杆12下部固定有定向轮15，所述位于车体右侧的第二横杆17的两端垂直固定有转筒9，所述转筒9的内部套设有轮杆10，所述轮杆10下部连接有万向轮11；

所述位于车体右侧的第三横杆4中部连接有推杆连接件7，所述推杆连接件7连接有推杆6，所述推杆6顶部设置有推拉柄5。

请参阅图1，所述活动铰链14在两个U型杆12处于平行状态时达到限位位置，不再向下活动，也就是说在达到平行状态时，活动铰链14不再向下折叠，这样保证了平行状态下的稳定性。

请参阅图5和图6，所述侧框连接件16朝向车体中部的方向设置为敞口式，这样的设计使得侧框可以按照这个敞口向车体内折叠。

请参阅图2，所述推杆连接件7可相对第三横杆4小幅转动，这样的作用是有利于推杆6向后退一点，方便对车体的推拉。

请参阅图4，所述第一扶杆1端口连接有扶杆套筒2，所述扶杆套筒2内部位于第一扶杆1端口内固定有弹簧1-1，所述弹簧1-1套设在弹簧杆1-2上，所述弹簧杆1-2固定在第一扶杆1端口内，所述第二扶杆3的端口内设置有顶珠3-1；此处的作用是扶杆套筒2往后退，留出空间使得第二扶杆3端口与第一扶杆1端口对接，对接后顶珠3-1正好卡在扶杆套筒2上，达到固定作用。

请参阅图1，所述竖杆的顶部设置有外接孔20，外接孔20可以外接其他的杆件，比 如说车篷的骨架。

请参阅图5，所述推杆6内置有可伸缩的内管6-1，这样的设计保证了推杆6有足够的长度，方便使用。

请参阅图3和图5，所述第一扶杆1和第二扶杆3均可向车体中部折叠收拢，这是第一扶杆1和第二扶杆3的折叠方式。

本实用新型的使用过程为：分离位于活动铰链14两端的底框，使之处于平行状态，即底部形成一个平行的放置空间，向左、右将侧框拉起与底框形成垂直，打开第一扶杆1和第二扶杆3并将第一扶杆1和第二扶杆3对接固定，这样折叠的拉车就完全撑开了；定向轮15和万向轮11则保证了车体可以自由滚动；反之，则车体可以进行折叠。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。