本实用新型涉及智能儿车领域，具体涉及一种智能婴儿推车用减震座。
背景技术：
随着现在社会经济的不断发展，人们的生活水平也在不断提升，人们对于生活品质的追求也越来越高，特别是对于婴儿的使用产品，一般婴儿在出行时，会选择一种代步工具来放置婴儿。
但是现在使用的婴儿车制作较为简单，且功能单一，特别是减震效果，一般的婴儿车还缺乏必要的减震装置，使得推车在移动时发生碰撞，极易对婴儿推车内的婴儿造成伤害，而对于即便安装了减震装置的婴儿车，由于减震装置一般，使得减震装置产生破坏时，还会对婴儿产生二次伤害。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能婴儿推车用减震座，能够进一步提升对智能婴儿推车的减震效果。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种智能婴儿推车用减震座，包括减震座本体、横杆、第一弹簧件、第二弹簧件、支杆、底座，所述的减震座本体的下底部横向设置有横杆，并在横杆的两边分别套接有第一弹簧件，所述的底座中间设置有固定块，并且固定块通过支杆分别与第一弹簧件铰接连接，所述的第二弹簧件设置在减震座本体与底座之间的侧边位置，并在支杆的两端设置有压力传感器和报警装置，使得当减震座本体上的物体重量超重时，会自动引发报警装置。
优选地，所述的第二弹簧件与减震座本体和底座之间通过螺栓连接方式连接。
优选地，所述的底座底部设置有防滑垫。
优选地，所述的防滑垫的底面设置为凸状面。
优选地，所述的减震座本体的顶部设置有若干槽孔。
优选地，所述的槽孔的截面为等腰梯形。
本实用新型提供了一种智能婴儿推车用减震座，通过装置上设置的第一弹簧件在横杆上的滑动，使得当底座与减震座本体之间的距离发生减小时，支杆会将第一弹簧件向减震座本体的侧边挤压，当底座与减震座本体之间的距离发生增大时，第一弹簧件在横杆上又会自由恢复，第二弹簧还能起到进一步提升减震效果的作用，整个装置设计合理，操作便捷，可被进一步推广应用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1 本实用新型的整体结构示意图。
其中：1、减震座本体；11、槽孔；2、横杆；31、第一弹簧件；32、第二弹簧件；4、底座；41、防滑垫；5、固定块；51、支杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实施例提供一种智能婴儿推车用减震座，包括减震座本体1、横杆2、第一弹簧件31、第二弹簧件32、支杆51、底座4，减震座本体1的下底部横向设置有横杆2，并在横杆2的两边分别套接有第一弹簧件31，两个第一弹簧件31之间分别相隔一定距离，底座4中间设置有固定块5，并且固定块5通过支杆51分别与第一弹簧件31铰接连接，第二弹簧件32设置在减震座本体1与底座4之间的侧边位置。并在支杆51的两端设置有压力传感器和报警装置，使得当减震座本体上的物体重量超重时，会自动引发报警装置，达到有效监控的作用，防止过重物体对减震座本体造成损坏。
第二弹簧件32与减震座本体1和底座之间通过螺栓连接方式连接。
底座4底部设置有防滑垫41，提高防滑效果。
防滑垫41的底面设置为凸状面，进一步提升防滑性能。
减震座本体1的顶部设置有若干槽孔11，可用于对接婴儿车的睡篮底部；所述的槽孔11的截面优选为等腰梯形，连接更加稳固。整个装置操作便捷，使用方便，可被进一步推广应用。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。