本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种汽车前围通风盖板，对前机舱内部零件保护起着重要作用。
背景技术：
汽车前围通风盖板位于汽车正前部挡风玻璃下沿处，对于整车来说：引导前挡风玻璃上水的流向，保护前机舱内零部件，起到外部装饰作用。现有前围通风盖板一般为主体采用 PP结构，前部密封条(EPDM)与本体采用粘接结构，安装时密封条容易翘曲变形、安装困难。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种车辆前围通风盖板，解决了现有技术中存在的胶条翘曲变形及安装困难问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车前围通风盖板结构，包括汽车正前部挡风玻璃下沿、左通风盖板本体、右通风盖板总成、制动液加注口盖总成，所述左通风盖板本体、右通风盖板总成、制动液加注口盖总成均为注塑成型，所述右通风盖板总成、制动液加注口盖总成通过卡接结构与左通风盖板本体连接，所述左通风盖板本体与汽车正前部挡风玻璃下沿处通过卡扣卡接，周边通过子母扣安装。
采用以上技术方案，本实用新型有益效果：汽车前围通风盖板结构分三部分：左通风盖板本体、右通风盖板总成、制动液加注口盖总成，且均注塑成型，方便局部更换及缩小模具大小，前围通风盖板与汽车正前部挡风玻璃下沿处通过卡扣卡接，周边通过子母扣安装，不使用螺栓固定，缩短安装时间，节省压缩气体，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种汽车前围通风盖板结构，包括汽车正前部挡风玻璃下沿、左通风盖板本体2、右通风盖板总成1、制动液加注口盖总成3，所述左通风盖板本体2、右通风盖板总成1、制动液加注口盖总成3均为注塑成型，所述右通风盖板总成、制动液加注口盖总成通过卡接结构与左通风盖板本体连接，所述左通风盖板本体与汽车正前部挡风玻璃下沿处通过卡扣卡接，周边通过子母扣4安装。
汽车前围通风盖板结构分三部分：左通风盖板本体、右通风盖板总成、制动液加注口盖总成，且均注塑成型，方便局部更换及缩小模具大小，前围通风盖板与汽车正前部挡风玻璃下沿处通过卡扣卡接，周边通过子母扣安装，不使用螺栓固定，缩短安装时间，节省压缩气体，提高生产效率。