一种滑板车的车座的制作方法

本实用新型专利涉及一种滑板车的车座。

背景技术：

目前，随着经济社会的发展和人们生活水平的不断提高，人们的娱乐运动方式也越来越多样化，滑板车也成为日益普及的运动器材。现有的滑板车主要包括滑板底座、操控杆和设于操控杆上的手柄，人们在使用时，脚踏在滑板底座上，手扶持住手柄，就通过脚蹬地产生的反作用力，就可以借助滑板底座下方的轮子滑动整个滑板车，达到行驶、运动、娱乐的目的；然而目前的滑板车一般都较大，且要求使用者具备一定的力量和平衡力，因此大多仅适合于一定年龄之上的使用者，而不能供给年龄较小者使用，因此其在低年龄层次的应用尚属于空白。而且包括大龄儿童，在户外骑行滑板车一定时间。在需要休息的时候，可以切换成带座位的状态，进行骑行。同时提供了另外的一种骑乘乐趣。

传统的滑板车车座支撑架上端与车座底板之间位置不方便调整，不便于调整车座与滑板车脚踏板之间的高度；另一方面，传统的滑板车车座收折旋转后不能很好的卡装在滑板车舵杆上，受外力影响容易改变位置。

由于存在上述问题，有必要对其提出解决方案，本实用新型正是在这样的背景下作出的。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种滑板车的车座，便于调整车座与滑板车脚踏板之间的高度，便于将车座收折旋转后很好的卡装在滑板车舵杆上。

为实现上述目的，本实用新型采用了下述技术方案：

一种滑板车的车座，包括座板1，在所述座板1底面上一端设有铰接座 2，在所述座板1底面上另一端设有卡位3，在所述铰接座2与所述卡位3 之间设有既可以在使用时展开支撑起所述座板1，又可以在不使用时折叠收藏于所述座板1底部的支架4。

如上所述支架4包括外侧管41和内侧管42，所述外侧管41与所述内侧管42之间通过铰接管43连接，所述外侧管41和内侧管42在使用展开时形成V字形支撑起所述座板1，所述外侧管41和内侧管42在不使用时形成一字形折叠收藏于所述座板1底部。

如上所述外侧管41与所述内侧管42均为长方框形，所述铰接管43套设在所述外侧管41下端杆体上，所述内侧管42一端固定于所述铰接管43 的外圆周面上，所述内侧管42另一端可在使用时卡入所述卡位3内支撑起所述座板1。

在如上所述座板1底面上设有安装条51，在所述安装条51上设有盖板 52，在所述安装条51与所述盖板52之间设有供所述内侧管42上端能在其中滑动从而实现在不使用时形成一字形折叠收藏于所述座板1底部的容纳空间53。

在如上所述安装条51端部设有底部C型卡槽501，所述铰接管43可在支架4折叠收藏时卡入所述底部C型卡槽501内。

在如上所述座板1周边设有向下延伸的围板11，在所述围板11上设有在车座收折旋转后卡在滑板车舵杆上的尾部C型卡槽101。

如上所述卡位3设在所述安装条51上，所述卡位3包括第一卡位31、第二卡位32和第三卡位33，所述内侧管42上端可通过卡入不同的卡位之中实现所述座板1与滑板车脚踏板之间的高度调整。

在如上所述围板11内侧设有用于限制所述外侧管41活动空间的垫板 6。

在如上所述座板1上端面上设有硅胶垫12。

在如上所述座板1靠近滑板车舵杆的一端设有用于将座板1与滑板车舵杆连接起来的安装头13。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型之中的滑板车车座具有方便折叠的支撑架，支撑架在工作状态呈现V字形，很好地实现对底板的支撑，在收折状态呈现一字形，能完全收折于底板的底部，操作快捷简单，制作方便。

2、本实用新型之中的卡位为多个，可以根据不同小孩的腿长调整座板与滑板车脚踏板之间的高度，满足不同年龄儿童的滑板车需求，而且可随着儿童年龄的增长，可调整底板的高度。

3、本实用新型之中的滑板车车座在车座围板上设有尾部C型槽，当操作人员不想用车座时，可以将车座及支撑架进行收折，旋转后卡在滑板车的舵杆上，进一步实现车座与滑板车舵杆之间的位置固定，实现滑板车的稳定运行以及造型美观。

4、本实用新型之中的滑板车车座在底板上端设有硅胶垫，硅胶垫一般比较柔软，更适合与人体之间的接触，更容易获得广大小朋友的青睐。

【附图说明】

图1为本实用新型安装在滑板车上的立体视图。

图2为本实用新型支架撑起状态立体视图。

图3为本实用新型支架收折后的立体视图。

图4为本实用新型收折后卡到滑板车舵杆上的立体视图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的描述。

如图1至图4所示，一种滑板车的车座，包括座板1，在所述座板1底面上一端设有铰接座2，在所述座板1底面上另一端设有卡位3，在所述铰接座2与所述卡位3之间设有既可以在使用时展开支撑起所述座板1，又可以在不使用时折叠收藏于所述座板1底部的支架4，本实用新型之中的滑板车车座具有方便折叠的支撑架，支撑架在工作状态呈现V字形，很好地实现对底板的支撑，在收折状态呈现一字形，能完全收折于底板的底部，操作快捷简单，制作方便。

如图1、图2、图3、图4所示，在本实施例中，所述支架4包括外侧管41和内侧管42，所述外侧管41与所述内侧管42之间通过铰接管43连接，所述外侧管41和内侧管42在使用展开时形成V字形支撑起所述座板 1，所述外侧管41和内侧管42在不使用时形成一字形折叠收藏于所述座板 1底部，本实用新型之中的滑板车车座具有方便折叠的支撑架，支撑架在工作状态呈现V字形，很好地实现对底板的支撑，在收折状态呈现一字形，能完全收折于底板的底部，操作快捷简单，制作方便。

如图1、图2、图3、图4所示，在本实施例中，所述外侧管41与所述内侧管42均为长方框形，所述铰接管43套设在所述外侧管41下端杆体上，所述内侧管42一端固定于所述铰接管43的外圆周面上，所述内侧管42另一端可在使用时卡入所述卡位3内支撑起所述座板1，设计巧妙，简单易用。

如图1、图2、图3、图4所示，在本实施例中，在所述座板1底面上设有安装条51，在所述安装条51上设有盖板52，在所述安装条51与所述盖板52之间设有供所述内侧管42上端能在其中滑动从而实现在不使用时形成一字形折叠收藏于所述座板1底部的容纳空间53，内侧管42上端在容纳空间53内前后滑动，当需要支撑时，内侧管42上端卡入卡位3内，卡位3设在安装条51上，本实用新型之中的卡位为多个，可以根据不同小孩的腿长调整座板与滑板车脚踏板之间的高度，满足不同年龄儿童的滑板车需求，而且可随着儿童年龄的增长，可调整底板的高度。

如图1、图2、图3、图4所示，在本实施例中，在所述安装条51端部设有底部C型卡槽501，所述铰接管43可在支架4折叠收藏时卡入所述底部C型卡槽501内，该设置使得支架4能够很好地收折于座板1下面，支架4与安装条51之间由于卡槽的作用，具有一定的收合力，能保持收折位置的固定。

如图1、图2、图3、图4所示，在本实施例中，在所述座板1周边设有向下延伸的围板11，在所述围板11上设有在车座收折旋转后卡在滑板车舵杆上的尾部C型卡槽101，本实用新型之中的滑板车车座在车座围板上设有尾部C型槽，当操作人员不想用车座时，可以将车座及支撑架进行收折，旋转后卡在滑板车的舵杆上，进一步实现车座与滑板车舵杆之间的位置固定，实现滑板车的稳定运行以及造型美观。

如图1、图2、图3、图4所示，在本实施例中，所述卡位3设在所述安装条51上，所述卡位3包括第一卡位31、第二卡位32和第三卡位33，所述内侧管42上端可通过卡入不同的卡位之中实现所述座板1与滑板车脚踏板之间的高度调整，本实用新型之中的卡位为多个，可以根据不同小孩的腿长调整座板与滑板车脚踏板之间的高度，满足不同年龄儿童的滑板车需求，而且可随着儿童年龄的增长，可调整底板的高度。

如图1、图2、图3、图4所示，在本实施例中，在所述围板11内侧设有用于限制所述外侧管41活动空间的垫板6，该垫板6可以防止外侧管41 在围板11内晃动，保证其沿着规则的路线活动。

如图1、图2、图3、图4所示，在本实施例中，在所述座板1上端面上设有硅胶垫12，硅胶垫一般比较柔软，更适合与人体之间的接触，更容易获得广大小朋友的青睐。

如图1、图2、图3、图4所示，在本实施例中，在所述座板1靠近滑板车舵杆的一端设有用于将座板1与滑板车舵杆连接起来的安装头13，方便与滑板车的舵杆连接。

如图1、图4所示，在本实施例中，滑板车车座与滑板车之间通过紧固连接件组装在一起，紧固连接件包括两个弯弓状的紧固臂、螺旋杆和手柄组成，两个弯弓状的紧固臂一端与车座的安装头通过紧固螺钉连接在一起，在另一端穿过有螺旋杆，紧固臂的另一端可在安装时实现开合，螺旋杆的一端固定在紧固臂上，手柄安装在螺旋杆的另一端，手柄可扭动螺旋杆实现弯弓状的紧固臂紧固在滑板车的舵杆上，当需要调整车座与滑板车车座之间的位置时，可反向扭动螺旋杆，实现解锁。