1.一种平衡车，其特征在于，包括：车体把手(10)，所述车体把手(10)连接在平衡车的车体上，所述车体把手(10)上设置有形变感应结构(20)，所述形变感应结构(20)检测所述车体把手(10)的形变，并根据所述形变确定是否控制所述车体切换至提起关闭状态。
2.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述车体包括车体电源，所述车体切换至所述提起关闭状态时，所述车体电源关闭。
3.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述车体把手(10)包括把手壳体(11)，所述形变感应结构(20)设置在所述把手壳体(11)内。
4.根据权利要求3所述的平衡车，其特征在于，所述把手壳体(11)包括相互连接的把手上壳(111)和把手下壳(112)，所述把手上壳(111)与所述把手下壳(112)围成内腔，所述形变感应结构(20)设置在所述内腔内。
5.根据权利要求4所述的平衡车，其特征在于，所述把手壳体(11)还包括把手加强型材(113)，所述把手加强型材(113)设置在所述内腔内，且与所述把手上壳(111)和/或所述把手下壳(112)连接。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的平衡车，其特征在于，所述形变感应结构(20)包括应变检测部，所述应变检测部设置在所述车体把手(10)上，并将所述车体把手(10)的形变转化为电信号，根据所述电信号确定是否控制所述车体切换至提起关闭状态。
7.根据权利要求6中所述的平衡车，其特征在于，所述应变检测部包括：
应变片(21)，所述应变片(21)贴附在所述车体把手(10)上，并将所述车体把手(10)的形变转化为电信号；
连接结构，所述连接结构连接所述应变片(21)与所述车体的控制器，所述控制器根据所述应变片(21)传输的电信号确定是否控制所述车体切换至提起关闭状态。
8.根据权利要求7所述的平衡车，其特征在于，所述连接结构包括所述应变片接线板(22)，所述应变片(21)通过所述应变片接线板(22)与所述控制器电连接。
9.根据权利要求7所述的平衡车，其特征在于，所述车体把手(10)包括把手加强型材(113)，所述应变片(21)和所述连接结构设置在所述把手加强型材(113)上。
10.根据权利要求1所述的平衡车，其特征在于，所述平衡车还包括把手覆层(30)，所述把手覆层(30)至少覆盖所述车体把手(10)的部分外表面。