本实用新型涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种使用SMC板来铺设挡板、底板的货箱框架结构。
背景技术：
物流货车货箱用SMC板代替钢板可解决锈蚀、电泳涂漆工艺繁琐易出错、轻量化等问题。SMC板结构因其绝对平面的独特性，对货箱挡板内面和底框上表面的设计亦有独特要求。货箱横梁架高落在纵梁上，挡板内面因加强刚度的凹凸不平设计已不满足提供绝对平面的铺板要求。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种保证货箱强度刚度不减的情况下，解决货箱轻量化的问题的货箱框架结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：货箱框架结构，包括底框焊合，所述底框焊合的两侧分别铰接设置有挡板焊合，所述挡板焊合包括挡板上横梁和挡板下横梁，所述挡板上横梁和所述挡板下横梁前后两端之间分别设有前堵头和后堵头，所述底框焊合的上表面平齐，所述挡板焊合的内表面平齐。
作为优选的技术方案，所述底框焊合包括两条侧边梁，两条所述侧边梁之间设置有至少两条纵梁，所述纵梁之间设置有与所述纵梁垂直的中横梁，位于外侧的两条所述纵梁与两条所述侧边梁之间分别设置有与所述中横梁平行的边横梁，所述边横梁的外端与所述侧边梁的内表面贴合，所述侧边梁、所述纵梁、所述中横梁和所述边横梁的上表面平齐。
作为优选的技术方案，所述边横梁内端与所述中横梁对齐设置。
作为优选的技术方案，所述中横梁的横截面为倒扣的C型，所述边横梁的横截面为匚式且开口向后，所述边横梁的横截面由内端向外端逐渐变小呈变截面式。
作为优选的技术方案，所述挡板上横梁的截面为围腔型，且所述挡板上横梁内侧下部内凹设有用于安装挡板的阶梯状凹陷。
作为优选的技术方案，所述挡板下横梁的截面为矩形。
作为优选的技术方案，所述挡板上横梁和所述挡板下横梁之间分布设有加强筋。
作为优选的技术方案，所述前堵头和所述后堵头分别设有用于抵住挡板前后端部的抵靠部和抵住挡板外侧的抵挡部。
作为优选的技术方案，所述底框焊合上面铺设SMC板，所述挡板焊合内侧铺设SMC板。
作为优选的技术方案，所述底框焊合后端铰接设置有后挡板焊合，所述后挡板焊合的内表面平齐。
由于采用了上述技术方案，货箱框架结构，包括底框焊合，所述底框焊合的两侧分别铰接设置有挡板焊合，所述挡板焊合包括挡板上横梁和挡板下横梁，所述挡板上横梁和所述挡板下横梁前后两端之间分别设有前堵头和后堵头，所述底框焊合的上表面平齐，所述挡板焊合的内表面平齐。所述挡板焊合为框架型，不仅减轻自身重量而且保证强度刚度不减；由于所述挡板焊合内表面平齐、所述底框焊合的上表面平齐，为SMC板提供胶粘平面和三维自由度的有效限制，利用其框架结构的优点有效解决了货箱本身自重轻量化的问题，以及满足为铺设SMC板提供绝对平面的铺板要求。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的俯视结构示意图；
图3是本实用新型图2中A-A处的截面示意图；
图4是本实用新型实施例的主视结构示意图；
图5是本实用新型图4中B-B处的截面示意图；
图6是本实用新型挡板焊合装配结构示意图；
图中：1-前堵头；2-挡板下横梁；3-挡板上横梁；4-加强筋；5-SMC板；6-后堵头；7-中横梁；8-纵梁；9-边横梁；10-侧边梁；11-抵靠部；12-抵挡部。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1和图2所示，货箱框架结构，包括底框焊合，所述底框焊合的两侧分别铰接设置有挡板焊合，所述挡板焊合包括挡板上横梁3和挡板下横梁2，所述挡板上横梁3和所述挡板下横梁2前后两端之间分别设有前堵头1和后堵头6，所述底框焊合的上表面平齐，所述挡板焊合的内表面平齐。所述挡板焊合为框架型，不仅减轻自身重量而且保证强度刚度不减；由于所述挡板焊合内表面平齐、所述底框焊合的上表面平齐，为SMC板5提供胶粘平面和三维自由度的有效限制，利用其框架结构的优点有效解决了货箱本身自重轻量化的问题，以及满足为铺设所述SMC板5提供绝对平面的铺板要求。
所述底框焊合包括两条侧边梁10，两条所述侧边梁10之间设置有至少两条纵梁8，所述纵梁8之间设置有与所述纵梁8垂直的中横梁7，位于外侧的两条所述纵梁8与两条所述侧边梁10之间分别设置有与所述中横梁7平行的边横梁9，所述边横梁9的外端与所述侧边梁10的内表面贴合，所述侧边梁10、所述纵梁8、所述中横梁7和所述边横梁9的上表面平齐。如图2所示为两条所述侧边梁10之间设置有两条所述纵梁8的情况，该实施例中，所述纵梁8与所述侧边梁10平行。
所述边横梁9内端与所述中横梁7对齐设置。属鱼骨型框架结构。
所述中横梁7的横截面为倒扣的C型，所述边横梁9的横截面为匚式且开口向后，所述边横梁9的横截面由内端向外端逐渐变小呈变截面式。但所述边横梁9的上表面始终保持和所述中横梁7同平面，只是所述边横梁9的下表面倾斜。
所述挡板上横梁3的截面为围腔型，且所述挡板上横梁3内侧下部内凹设有用于安装挡板的阶梯状凹陷；所述挡板下横梁2的截面为矩形；所述挡板上横梁3和所述挡板下横梁2之间分布设有加强筋4；所述前堵头1和所述后堵头6分别设有用于抵住挡板前后端部的抵靠部11和抵住挡板外侧的抵挡部12；挡板安装时放入所述挡板上横梁3的凹陷中，挡板的端部抵住所述抵靠部11，挡板外侧面抵住所述抵挡部12，更加坚固，所述前堵头1和所述后堵头6与所述挡板上横梁3为所述SMC板5提供边缘抵住作用。
所述底框焊合上面铺设所述SMC板5，所述挡板焊合内侧铺设所述SMC板5。
所述底框焊合后端铰接设置有后挡板焊合，所述后挡板焊合的内表面平齐。所述后挡板焊合和所述挡板焊合结构类似，也为所述SMC板5提供安装平面。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。