本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种车架后段横梁总成。
背景技术：
车架是卡车的脊梁，用于为其它零部件的安装提供空间，还承受各种力和力矩。车架应用的横梁总成有很多种形式，但横梁总成普遍存在两方面的问题，一方面，横梁总成的抗弯、抗扭性能差，导致横梁纵梁很难承受重载情况下的车身重量，直接影响到整个车架的平衡稳固性，降低整车的性能；另一方面，在车辆行驶的过程中，由于车轮受地面高低不平的影响，横梁总成的刚性较大，无法帮助板簧削弱车轮带来的扭动，导致左右纵梁仍然产生强烈的扭动。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车架后段横梁总成，以解决上述背景技术所指出的问题。
本实用新型的车架后段横梁总成，包括横梁和固定于横梁两端的连接板；其中，横梁包括一体结构的底板和位于底板两侧的两个侧板，底板为中部向上凸起形成弧顶的弧形结构，两个侧板与底板围成开口朝下的凹型空间，在横梁的两个端头的凹型空间内分别嵌入有至少两个螺纹管；连接板包括两个连接侧板和一个连接顶板，连接侧板包括一体结构的横梁连接部和纵梁连接部，横梁连接部与纵梁连接部弯折成90度，在横梁连接部上开设有与螺纹管相配合的螺栓通孔，在纵梁连接部上开设有与纵梁固定用的固定通孔；连接顶板包括一体结构的底壁和位于底壁两端的侧壁，两个侧壁各自与对应的横梁连接部焊接。
进一步，在底板上开设有至少一个减重孔，以及，在底板上对应于每个减重孔的位置分别设置有加强筋。
本实用新型的有益效果：
1、通过采用横截面为“U”形的横梁，增加横梁总成的强度以及抗弯、抗扭性能，能够承受重载情况下车身的重量，提高整个车架的平衡稳定性，保证整车的性能；
2、横梁为弧形梁，使横梁自身具备一定的韧性，可以吸收车轮带来的扭动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
图1为根据本实用新型实施例的车架后段横梁总成的整体结构主视图；
图2为根据本实用新型实施例的横梁的具体结构示意图；
图3为根据本实用新型实施例的连接板的具体结构示意图。
其中的附图标记包括：横梁1、连接板2、底板1-1、侧板1-2、凹型空间1-3、螺纹管1-4、连接侧板2-1、连接顶板2-2、横梁连接部2-3、纵梁连接部2-4、螺栓通孔2-5、固定通孔2-6、底壁2-7、侧壁2-8。
在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。
图1示出了根据本实用新型实施例的车架后段横梁总成的整体主视结构。
如图1所示，本实用新型实施例提供的车架后段横梁总成，包括横梁1和固定于横梁1两端的连接板2，连接板2通过螺栓与横梁1固定连接，连接板2用于与纵梁连接。
图2示出了根据本实用新型实施例的横梁的具体结构。
如图2所示，横梁1包括一体结构的底板1-1和位于底板1-1两侧的两个侧板1-2，底板1-1为弧形结构，底板1-1的中部向上凸起形成弧顶，弧形结构的底板1-1可以使横梁具有一定的韧性来吸收车轮颠簸带来的扭动；两个侧板1-2与底板1-1围成开口朝下的凹型空间1-3，即横梁1为开口朝下的槽型结构，通过槽型结构的横梁，可以增加横梁总成的强度以及抗弯、抗扭性能，能够承受重载情况下车身的重量，提高整个车架的平衡稳定性，保证整车的性能；在形成凹型空间1-3的两个侧板1-2之间靠近于横梁两个端头的位置分别嵌入有至少两个螺纹管1-4，通过螺栓旋入螺纹管1-4实现连接板2与横梁1的固定连接，当螺栓旋入不同位置的螺纹管1-4时，能够调节连接板2与横梁1的整体长度，从而解决传统技术中横梁总成安装与拆卸困难的问题。
图3示出了根据本实用新型实施例的连接板的具体结构。
如图3所示，连接板2包括两个连接侧板2-1和一个连接顶板2-2，连接侧板2-1包括一体结构的横梁连接部2-3和纵梁连接部2-4，横梁连接部2-3用于连接横梁，纵梁连接部2-4用于连接纵梁，横梁连接部2-3与纵梁连接部2-4弯折成90度，即连接侧板2-1为L形，在横梁连接部2-3上开设有螺栓通孔2-5，螺栓穿过螺栓通孔2-5旋入螺纹管内，在纵梁连接部2-4上开设有与纵梁固定用的固定通孔2-6，螺栓穿过固定通孔2-6与纵梁固定连接；连接顶板2-2包括一体结构的底壁2-7和位于底壁2-7两端的侧壁2-8，其中的一个侧壁2-8与一个横梁连接部2-3焊接，另一个侧壁2-8与另一个横梁连接部2-3焊接，实现连接侧板2-1与连接顶板2-2的固定。
作为优选的实施例，在横梁的底板上开设有至少一个减重孔，通过在横梁的底板上开设减重孔来减轻横梁的整体重量，为了保证减重后的横梁的整体强度，在每个减重孔的两侧分别设置有加强筋，通过增设的加强筋以保证减重后的横梁的整体强度与未减重前的横梁的整体强度持平。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。