一种可灭火发动机盖的制作方法

本实用新型涉及汽车零件领域，具体来说涉及一种可灭火发动机盖。

背景技术：

发动机盖是安装在发动机顶部的车身覆盖件，发动机盖中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，发动机盖可以自由开关，以便检修汽车发动机。现有的发动机盖设计比较传统，仅仅就有隔热和隔音的作用，而在汽车发动机起火时无法对发动机进行灭火，不能够进一步提高汽车的安全性能。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可灭火发动机盖，不仅可以起到隔热和隔音的作用，而且在发动机起火时可以进行灭火，有效提高汽车的安全性能。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

该可灭火发动机盖包括盖体，盖体一侧设有两相互平行的铰链杆，盖体内壁设有一层隔热垫，盖体内壁安装有盒状的灭火盒，灭火盒内装填有粉末灭火材料，灭火盒底面开有若干漏孔，灭火盒底面贴有一层密封贴。密封贴可有效防止粉末灭火材料通过漏孔从灭火盒漏出。

作为本技术方案的进一步优化，所述盖体由不锈钢制造。

作为本技术方案的进一步优化，所述隔热垫由聚醚型聚氨酯隔热隔声泡沫制造。

作为本技术方案的进一步优化，所述灭火盒由不锈钢制造，灭火盒通过焊接与盖体连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述密封贴由聚乙烯塑料膜制造，密封贴由耐热粘结剂与灭火盒底面连接。

采用以上技术方案的有益效果是：该可灭火发动机盖安装时可通过铰链杆将盖体与汽车连接，从而可以让盖体围绕铰链杆转动，在发动机上打开或关闭盖体。隔热垫可有效提高该发动机盖的隔热和隔音效果。而当发动机起火时，明火会引燃并且烧掉密封贴，如此粉末灭火材料便会通过漏孔从灭火盒中漏出到发动机上，进行灭火。该可灭火发动机盖不仅可以起到隔热和隔音的作用，而且在发动机起火时可以进行灭火，有效提高汽车的安全性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是本实用新型可灭火发动机盖的主视图；

图2是本实用新型可灭火发动机盖的仰视图。

其中，1—盖体、2—隔热垫、3—铰链杆、4—灭火盒、5—漏孔、6—密封贴。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型可灭火发动机盖的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型可灭火发动机盖的具体实施方式：

结合图1和图2，该可灭火发动机盖包括盖体1，盖体1一侧设有两相互平行的铰链杆3，盖体1内壁设有一层隔热垫2，盖体1内壁安装有盒状的灭火盒4，灭火盒4内装填有粉末灭火材料，灭火盒4底面开有若干漏孔5，灭火盒4底面贴有一层密封贴6。密封贴6可有效防止粉末灭火材料通过漏孔5从灭火盒4漏出，粉末灭火材料非常适合对汽车灭火，对发动机灭火效果显著。

盖体1由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能好。隔热垫2由聚醚型聚氨酯隔热隔声泡沫制造，隔热和隔音效果均十分良好。灭火盒4由不锈钢制造，坚固耐用，且耐腐蚀性能好。灭火盒4通过焊接与盖体1连接。密封贴6由聚乙烯塑料膜制造，耐高温，但是遇到明火会被点燃，密封贴6由耐热粘结剂与灭火盒4底面连接。

该可灭火发动机盖安装时可通过铰链杆3将盖体1与汽车连接，从而可以让盖体1围绕铰链杆3转动，在发动机上打开或关闭盖体1。隔热垫2可有效提高该发动机盖的隔热和隔音效果。而当发动机起火时，明火会引燃并且烧掉密封贴6，如此粉末灭火材料便会通过漏孔5从灭火盒4中漏出到发动机上，阻止火焰与空气接触，进行灭火。该可灭火发动机盖不仅可以起到隔热和隔音的作用，而且在发动机起火时可以进行灭火，有效提高汽车的安全性能。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。