1.一种汽车管柱仪表台一体式结构，其特征在于：包括汽车管柱、安装支架、仪表台，汽车管柱通过转向柱连接件与安装支架相连，安装支架与仪表台固定相连；所述安装支架包括U型开口连接件、第一调节件、第二调节件，U型开口连接件、第一调节件、第二调节件分别设有第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽，所述转向柱连接件连接有第一轴承与第一滑槽滑动连接，转向柱中部两侧的第二轴承沿第二滑槽滑动设置、底端与第三滑槽滑动相连，第二轴承与第二调节件上的活塞杆相连。
2.根据权利要求1所述的汽车管柱仪表台一体式结构，其特征在于：所述第一调节件为两个相对设置的第一钣金，第二调节件为两个分别安装在第一钣金底端的第二钣金，第二滑槽设置在第一钣金上，第三滑槽设置在第二钣金上；第一滑槽设置在U型开口连接件两侧、与第一滑槽相邻处并列安装有齿条，所述第一轴承两端穿过第一滑槽与齿轮相连，齿轮与所述齿条啮合。
3.根据权利要求1所述的汽车管柱仪表台一体式结构，其特征在于：所述第二滑槽为U型开口槽，所述第三滑槽为长条型槽。
4.根据权利要求3所述的汽车管柱仪表台一体式结构，其特征在于：所述第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽相互平行设置。
5.根据权利要求1所述的汽车管柱仪表台一体式结构，其特征在于：所述转向柱连接件通过调节片与第二钣金相连。
6.根据权利要求5所述的汽车管柱仪表台一体式结构，其特征在于：所述调节片底端设有弧形槽，两个调节片中部设有限位件，限位件两端与调节片的弧形槽、第二钣金上的第三滑槽形成滑动连接。