专利名称：自行车加速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车加速装置，适用于安装在自行车上以增加现有速度的装置。
现用的普通28英寸自行车在平道上每蹬踩脚踏旋转一圈若不考虑其惯性速度大约可行进5.3米左右，而轮径较小的其他型式尺寸的自行车行进距离则更短，在市内及城郊平坦大道上骑行时其速度似嫌过于缓慢。而摩托车及机力助动自行车由于购置费用太高，能源又比较紧缺，非一般收入的工作人员所能使用。市场上供应的变速自行车其构造也较复杂，售价也不便宜，不能广泛使用。
本实用新型的目的是提供一种自行车加速装置，它只需在自行车主动大链轮侧面及后下部分别加装三个齿轮也可利用原有的普通自行车加以适当改造，即可提高行进速度约一倍左右，颇为方便适用。
本实用新型提供一种自行车加速装置，它是由安装在主轴［13］上的大链轮［6］、后轮轴上的小链轮［1］及连接两个链轮的链条［2］所组成，其特征在于a、所述的主轴［13］右端上固定安装一个其节径大于大链轮［6］节径的大齿轮［5］，而原有的大链轮［6］在其轮毂中装以轴承［14］并紧邻大齿轮［5］内侧面安装在主轴［13］上；b、所述的大链轮［6］与齿轮［3］相啮合、大齿轮［5］与小齿轮［4］相啮合，而齿轮［3］与小齿轮［4］相互固定连接并共同使用轴承［7］套在卡装于下梁［10］下部的轴［8］右端上；c、所述的齿轮［3］其牙型应与大链轮［6］的牙型相配合。其所述的大齿轮［5］小齿轮［4］节径之和应与大链轮［6］齿轮［3］节径之和完全相等或接近相等。其所述的齿轮［3］小齿轮［4］的齿尖与链条［2］上下摆动最大位置间、轴［8］右极端与右曲拐［15］内侧面间均应留有间隙。
本实用新型与现有技术相比，其传动系统仅做少量的加装改造，即可使自行车同样在每蹬踩脚踏旋转一圈时的行进速度增加约一倍左右，特别适宜于在城市及近郊平坦直道上高速骑蹬，方便而实用。
附图图1、自行车加速装置传动系统示意图图2、自行车加速装置俯视图图内零部件名称1、大链轮2、链条3、齿轮4、小齿轮5、大齿轮6、大链轮7、轴承8、轴9、卡板10、下梁11、左脚踏12、左曲拐13、主轴14、轴承15、右曲拐16、右脚踏结合
本实用新型的一个具体实施例附图1、2为自行车加速装置传动系统示意图及俯视图，其中小链轮［1］、链条［2］均为原有零件仍安装在原来位置上，主轴［13］右端需加长18～20mm，原来的大链轮［6］轮毂中心加装一个轴承［14］使其可在主轴［13］右内侧上作为惰轮自由旋转。而在右端加长的轴端上固定安装一个大齿轮［5］以代替原来的大链轮［6］的作用而由固定在主轴［13］左右的左脚踏［11］，右脚踏［16］蹬踩做为主动轮旋转。小齿轮［4］与大齿轮［5］啮合，而与小齿轮［4］连接在一起同装在轴承［7］上可在轴［8］上共同旋转的齿轮［3］则与大链轮［6］相啮合。因之大齿轮［5］小齿轮［4］节径之和应与大链轮［6］齿轮［3］节径之和完全相等，至少应基本接近相等。齿轮［3］的牙型因需与大链轮［6］啮合故必须制出互相配合的牙型，平时且宜加强维护保养良好润滑以减少磨耗。在一般情况下齿轮［3］小齿轮［4］宜装在大链轮［6］后部下面，其轴［8］可装在卡在下梁［10］上下压板［9］后下部带有轴承［7］的轴座上，在轴承［7］两侧各以螺母固定，如需调整齿隙及修换磨耗的齿轮时可以松开卡板［9］拆下齿轮修换。所装的齿轮［3］小齿轮［4］的齿尖与链条［2］上下摆动最大位置间及轴［8］右极端与右曲拐［15］内侧面间均需留有适当间隙，绝不可接触抗劲。设若某种28英寸自行车的链条［2］节距为12.7mm，小链轮［1］有20牙则其节圆直径为81.18mm，大链轮［6］有48牙，则其节圆直径应为194.18mm。例如齿轮模数采用M＝4、大齿轮［5］节径采用224mm可有56牙，而小齿轮［4］节径48mm，可有12牙，大齿轮［5］与小齿轮［4］节径之和为272mm，二间中心距136mm，则可布置一个节径不趋过77.8mm的齿轮，因它需与大链轮［6］啮合节距同为12.7故可选定19牙节径77.16mm的齿轮［3］，二组齿轮节径之和基本接近相等，可以分别作为惰轮配合共转。如此自行车行进速度约比原来提高(56／12)×(19／48)＝1.85倍每蹬踩脚踏一同可行进10米，约提高一倍左右。
权利要求1.一种自行车加速装置，它是由安装在主轴[13]上的大链轮[6]、后轮轴上的小链轮[1]及连接两个链轮的链条[2]所组成，其特征在于a、所述的主轴[13]右端上固定安装一个其节径大于大链轮[6]节径的大齿轮[5]，其原有的大链轮[6]在其轮毂中装以轴承[14]并紧邻大齿轮[5]内侧面安装在主轴[13]上；b、所述的大链轮[6]与齿轮[3]相啮合、大齿轮[5]与小齿轮[4]相啮合，而齿轮[3]与小齿轮[4]相互固定连接并共同使用轴承[7]套在卡装于下梁[10]下部的轴[8]右端上；c、所述的齿轮[3]其牙型应与大链轮[6]的牙型相配合。
2.根据权利要求1所述的加速装置，其特征在于所述的大齿轮［5］小齿轮［4］节径之和应与大链轮［6］齿轮［3］节径之和完全相等或接近相等。
3.根据权利要求1所述的加速装置，其特征在于所述的齿轮［3］小齿轮［4］的齿尖与链条［2］上下摆动最大位置间、轴［8］右极端与右曲拐［15］内侧面间均应留有间隙。
专利摘要本实用新型提供一种自行车加速装置，适用于安装在自行车上增加速度的装置。它是将主轴13右端加长在轴端固定大齿轮5，在其内侧装有轮毂中设有轴承14并与齿轮4啮合的大链轮6，大齿轮5与小齿轮4啮合，齿轮3与小齿轮4相互连接并共同使用轴承7套在卡装于下梁10的轴8右端上。通过主动的大齿轮5旋转，经过小齿轮4齿轮3大链轮6为惰轮增速，由链条2传至小链轮1使后轮转动，可使自行车行进速度提高约一倍，方便而实用。
文档编号B62M11/00GK2090800SQ9120310
公开日1991年12月18日 申请日期1991年2月27日 优先权日1991年2月27日
发明者白洸欣 申请人:白洸欣