专利名称：一种具有自行车转铃的组合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有自行车转铃的组合装置，尤其是装在线闸自行车上与刹车装置连动的自行车转铃组合装置。
现在一般自行车上所用的车铃都是用手直接摁响，摁铃时，一只手势必要略微离开车把，而人们一般都是当车行道上有障碍时才摁响车铃，随后还可能要减速，因此，用手直接摁铃对撑把和刹闸都有一定的影响。
经检索现有技术中有与车闸相关联的车铃，但其中有些只适于装在老式拉杆闸的自行车上，而另一些要么需在自行车车把上再装加一些附属件，要么需对原有车铃加以改造，安装起来比较复杂。
本实用新型的目的是对现有技术的不足加以改进，提供一种具有自行车转铃的组合装置，其与线闸自行车抱闸联接，可直接采用现有的自行车转铃，一刹车闸，车铃就能响起来。
本实用新型的目的是这样实现的，它是由车铃、摩擦轮、弹簧和车铃架组成，车铃架又是由摩擦轮支架，车铃支架和车闸联接板组成，在摩擦轮支架上安装一个橡胶制的可旋转的摩擦轮，在车铃支架上固定一个市售自行车转铃，摩擦轮支架和车铃支架均固定在车闸联接板上，摩擦轮支架的一侧抵靠在车闸联接板上，一个两端分别固联在车铃支架和车闸联接板上的弹簧使摩擦轮和自行车转铃的铃盖紧密贴合，车闸联接板上有一个用以与自行车前闸抱闸杆相联的孔，使用时通过该孔把本组合装置固定在前闸抱闸杆上，当刹前闸时，车铃架随闸皮靠向车轮外胎，使摩擦轮首先与车轮外胎相接触而转动，通过摩擦轮使自行车转铃铃盖随之转动，响起铃声，当再用力刹闸时，摩擦轮支架与车铃支架绕其与车闸联接板的固定点转动而后退，闸皮抱紧车圈，实现制动。
在自行车前轮抱闸杆上安装本实用新型提供的具有自行车转铃的组合装置，可不加任何改造地使用市售自行车转铃，且不需在车把上增加任何附件，就可以通过刹前车闸而转响车铃，保证了行车安全。
下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1本实用新型提供的具有自行车转铃的组合装置结构主视图；图2
图1的俯视图；图3
图1的左视图；图4本实用新型使用示意图实施例如
图1所示，橡胶制摩擦轮1的圆心打一孔，孔内紧配合装一轴套2，在侧面形状为的长条板摩擦轮支架3上前后板重合处分别在前后板打孔3－1、3－2，在孔3－1下方板上打孔3－3，将摩擦轮1和摩擦轮支架3用穿过孔3－1、轴套2和孔3－2的螺栓4固定在一起，摩擦轮可以相对摩擦轮支架自如地转动。
在平板状车铃支架5上打两个孔，将市售自行车转铃6用螺栓固定其上，在车铃支架5的同一侧边上分别在其平板方向和垂直于平板方向各延有一支板5－1和5－2，在垂直于平板方向上延的支板5－2上打一孔5－2－1，在平板方向上延的支板5－1的两侧边开有豁口。
在平板状车闸联接板7上打一孔7－1，在其一端边上在垂直于该平板方向上延有一支板7－2，其两侧边开有豁口，在另一端边上延有一支板7－3，支板7－3上打一孔7－3－1。
用螺栓8通过孔3－3、孔5－2－1和孔7－1将固有摩擦轮1的摩擦轮支架3、固有转铃6的车铃支架5及车闸联接板7固联在一起，摩擦轮支架3和车铃支架5分别在车闸联接板7的两侧板面上，支板5－1和支板7－2在同一侧，摩擦轮支架靠在支板7－2上，在支板5－1和7－2上固联弹簧9的两端，弹簧的端钩嵌入支板5－1和7－2上的豁口内固定。通过弹簧9使摩擦轮1和转铃6铃盖贴紧。
如图4所示，当刹自行车的前闸时，前闸抱闸杆绕其固定轴转动，使固定在其上的具有自行车转铃的组合装置靠向前车轮，当组合装置中的摩擦轮1与车轮外胎10相接触时，转动的前轮通过摩擦轮，使自行车转铃铃盖转动而响起铃声，当再用力刹前闸时，靠车轮对摩擦轮1的反作用力，使摩擦轮1带动摩擦轮支架3及与之相接触的自行车转铃6带动车铃支架5绕它们与车闸联接板相固定的螺栓8旋转而后退，闸皮11则抱紧车圈实现制动。
权利要求1.一种具有自行车转铃的组合装置，其特征在于它是由车铃、摩擦轮、弹簧和车铃架组成，车铃架又是由摩擦轮支架，车铃支架和车闸联接板组成，在摩擦轮支架上安装一个橡胶制的可旋转的摩擦轮，在车铃支架上固定一个市售自行车转铃，摩擦轮支架和车铃支架均固定在车闸联接板上，摩擦轮支架的一侧抵靠在车闸联接板上，一个两端分别固联在车铃支架和车闸联接板上的弹簧使摩擦轮和自行车转铃的铃盖紧密贴合，车闸联接板上有一个用以与自行车前闸抱闸杆相联的孔。
2.根据权利要求1所述的具有自行车转铃的组合装置，其特征在于所述摩擦轮用橡胶制作。
3.根据权利要求1所述的具有自行车转铃的组合装置，其特征在于所述摩擦轮的圆心有一通孔，孔内紧配合装一轴套，摩擦轮中的轴套内穿有螺栓，所述螺栓亦穿过摩擦轮支架前后板上的孔并固紧。
4.根据权利要求1所述的具有自行车转铃的组合装置，其特征在于用螺栓将摩擦轮支架，车铃支架和车闸联接板固联在一起，摩擦轮支架和车铃支架分别在车闸联接板的两侧板面上。
专利摘要本实用新型提供一种具有自行车转铃的组合装置，其主要由摩擦轮、转铃、车铃架和弹簧等组成，摩擦轮和转铃分别安装在车铃架上，并相互接触，车铃安装在自行车前闸的抱闸杆上，当刹前闸时，摩擦轮首先与车轮外胎接触，带动转铃盖转动而响起铃声，当再用力刹闸时，摩擦轮可后退，让闸皮与车圈抱紧而实现制动，本实用新型可直接采用市售自行车转铃，不需在车把上装加附属件，通过刹前闸实现转响车铃的目的。
文档编号B62J3/00GK2169586SQ9322482
公开日1994年6月22日 申请日期1993年9月22日 优先权日1993年9月22日
发明者李玉坚 申请人:李玉坚