专利名称：脚踏机动两用三轮摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种摩托车，特别是一种脚踏机动两用三轮摩托车。
目前，有机动三轮摩托车，也有脚踏三轮车，各有其特点，但它们的功能单一，使用不方便。
本实用新型的目的，是集机动三轮摩托车与脚踏三轮车的优点于一身，设计一种脚踏机动两用三轮摩托车。
本实用新型包括前叉，车把，车架，车座，脚踏链轮，货箱，前轮，后轮，减速箱带轮，减速箱飞轮，发动机，其特点是，在后轮的轴上装有机动大链轮和小飞轮，发动机通过减速箱带轮和减速箱飞轮连接机动大链轮，脚踏链轮通过链条连接小飞轮。为减少振动和改善驾驶环境，采用发动机后置式结构。
使用时，根据需要，需要机动时，可用发动机通过减速箱带动机动大链轮，从而带动车轮前进，如需人力脚踏时，踏动脚踏链轮通过链条带动小飞轮，从而带动车轮前进，并且机动和脚踏互不影响。
本实用新型具有机动和人力脚踏两用的特点，使用方便。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
附图给出的实施例，包括前叉(2)，车把(3)，车架(4)，车座(6)，脚踏链轮(5)，货箱(7)，前轮(1)，后轮(14)，减速箱带轮(8)，减速箱飞轮(9)，发动机(13)，其特征是，在后轮(14)轴上按装有机动大链轮(11)和小飞轮(12)，发动机(13)用皮带连接减速箱带轮(8)，通过减速箱飞轮(9)用链条连接机动大链轮(11)，而脚踏链轮(5)通过链条连接小飞轮(12)。使用时，可根据需要随时可选择机动或脚踏，而且互不影响，十分方便。由于发动机(13)后置减少了振动，改善了驾驶环境。
权利要求1.脚踏机动两用三轮摩托车，包括前叉(2)，车把(3)，车架(4)，车座(6)，脚踏链轮(5)，货箱(7)，前轮(1)，后轮(14)减速箱带轮(8)，减速箱飞轮(9)，发动机(13)，其特征在于在后轮(14)的轴上装有机动大链轮(11)和小飞轮(12)，发动机(13)通过减速箱带轮(8)和减速箱飞轮(9)连接机动大链轮(11)，脚踏链轮(5)通过链条连接小飞轮(12)。
2.根据权利要求1所述的脚踏机动两用三轮摩托车，其特征在于上述的发动机(13)置于摩托车的后部。
专利摘要脚踏机动两用三轮摩托车，其特点是，它在后车轮的轴上安装有机动大链轮和小飞轮，发动机通过减速箱带动机动大链轮，从而带动车轮前进，当需人力脚踏时，脚踏链轮通过链条带动小飞轮，从而带动车轮前进，本实用新型集脚踏和机动三轮车的优点于一身，使用十分方便。
文档编号B62M7/00GK2178213SQ9323202
公开日1994年9月28日 申请日期1993年10月7日 优先权日1993年10月7日
发明者刘金泉 申请人:山东省寿光市盐业机械厂