专利名称：折叠式摩托车多用支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车用的附加装置，特别是置于摩托车的鞍座尾部兼作靠背之用的载物架。
中国专利局1993年4月7日公布了公告号为CN2129256Y的“摩托车多用货架”，它在摩托车鞍座尾部设计了一个可靠背的货贺，既能放置行车，又能保护尾灯，更主要的是能竖直起来作靠背之用；从而既提高了乘车人的安全感，又可更多地装载大小不同的物品。但使用时，两者不能同时兼顾，且该种结构乘车人靠背不舒适，装载物品也不稳定。
本实用新型之目的在于提供一种既可装载物品，同时又可靠背的折叠式摩托车多用支架。
折叠式摩托车多用支架由底架，一端联接在底架上的活动架，安装在活动架上的背垫及一端铰链在底架上的支杆所组成。支杆的另一端用联接片与背垫架活动连接；两支杆上装有定位机构，活动架两内侧开有与定位机构相配合的定位孔，当活动架与底架之间的夹角为75°—85°时，拨动定位机构可将活动架和背垫架固定。
以下结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型立起时的正视图。
图2是
图1的A—A剖视图。
图4是本实用新型折叠后的府视图。
图4是定位机构放大示意图。
折叠式摩托车多用支架包括呈“U”形的底架8，一端用铰链连接在底架8端口内腔上的“U”形活动架6。用轴销3装在活动架6中间的并可绕轴销3翻转的背垫架2，用联接片4与背垫架2端口两侧活动连接的支杆7，支杆7的另一端绞链在底架8上。背垫架2上装有软弹性材料的背垫1，如海绵等材料。
两支杆7在靠近联接片4处，装有定位机构，定位机构包括固定在两支杆7上的销筒10，装在销筒10内的左右定位销11，连接左右定位销11的弹簧12。左右定位销11相向边缘上各有一拨块5，销筒10中间与此拨块5相应位置处开有一长条槽，定位销11上的拨块5从此长条槽中伸出，同时长条槽上开有两个拨块5定位缺口，当拨块置于该缺口上时。左右定位销11缩在销筒10内，当使拨块离开缺口时，定位销11在弹力的作用下伸出销筒10并与活动架6上相应的定位孔相配合，使活动架6固定。
使用时，将底架与用固定架9固定在摩托车鞍座尾部上，再竖起背架2，使定位销销定活动架6，这时，左边可乘人靠背，右边可同时携带物品，由于背垫架2高，背垫1柔软，故乘坐舒适，同时又便于捆扎携带品。
当活动架6处于水平时，将背垫架2翻转并贴合在鞍座上，此时，可拨动定位销11销定活动架6。这样，既不影响本形整体美观，又可避免背垫表面磨擦和货架的不稳定，同时，还可携带物品和保护尾灯。
显而易见，本实用新型具有结构简单，外形美观，起落方便，乘座舒适，携带量大，货架稳定等优点；适合于安装在各种型号的两轮摩托车上。
权利要求1.一种折叠式摩托车多用支架，其特征在于，它包括底架(8)，一端联接在底架(8)上的活动架(6)，安装在活动架(6)上的背垫架(2)，一端绞链在底架上的支杆(7)，支杆(7)的另一端用连接片(4)与背垫架(2)铰链连接，支杆(7)上装有定位机构，当活动架(6)与底架(8)夹角为75°—85°时，拨动该定位机构，可将活动架(6)定位固定。
2.根据权利要求1所述的折叠式摩托车多用支架，其特征在于所述的定位机构包括固定在两支架(7)上的销筒(10)，装在销筒(10)内的两个左右对称的定位销(11)，连结定位销(11)的弹簧(12)，定位销(11)上各有一拨块(5)，销筒(10)中间与此拨块(5)相应位置处开有一长条槽，定位销(11)上的拨块(5)从此长条槽中伸出，并可沿此长条槽伸缩。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车用的附加装置，特别是置于摩托车的鞍座尾部兼作靠背之用的载物架。它由底架、活动架，装在活动架上的可翻转的背垫架及支杆组成；支杆上装有定位机构，拨动该定位机构，可将活动架定位固定。它具有起落方便，乘坐舒适，携带量大，货架稳定等优点，适合于安装在各种型号的两轮摩托车上。
文档编号B62J1/28GK2227063SQ9521106
公开日1996年5月15日 申请日期1995年5月10日 优先权日1995年5月10日
发明者叶泰聪 申请人:叶泰聪