专利名称：脚踏车齿盘曲柄的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏车齿盘曲柄。
习见的自行车齿轮盘曲柄，如
图1所示，早期是以金属模铸及锻造成型，其金属制品虽扎实稳固，但笨重厚实、生产成本高；另，主体为扎实沉重的金属体，故易增加脚部的踩踏力；对于骑者而言，缺乏效率性，且曲柄与脚踝极为靠近，习用品皆未予设计一可妥善保护脚部的结构，故脚部易于踩踏时不慎撞击到曲柄，造成伤害。
本实用新型的主要目的在于提供一种灵巧轻便、成本低且具有保护脚部结构的脚踏车齿盘曲柄。
为达成上述目的，本实用新型包含一片体、一中空的壳体及二管筒等构件，壳体依曲柄外形成一单侧开放的中空体，片体则对应壳体外观形状而设成，且片体与壳体前后端各形成一穿孔供二管筒穿置其间，由此将片体抵盖于壳体上并固定二管筒，复将片体与壳体结合，及于其外部包覆橡胶层，始成一轻便的曲柄。
另，本实用新型的二管筒内均具有螺纹，且其一管筒的螺纹孔端形成一凹孔，以便与其它配件联接。
采用上述结构后，本实用新型整体剂用中空壳体与一片体焊接而成，于成本上较以往习用低廉，另可增进自行车的灵巧轻便，减轻骑者的踩踏力；另曲柄焊接成型之后，再由一层橡胶层所包覆，此橡胶层不但可美化外观，并可由此而保护骑者的脚部，有效的避免了于踩踏时脚部容易冲撞到曲柄而产生伤害。
以下结合图示及实施例对本实用新型做进一步详细叙述。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的组合剖视图3是习用链盘曲柄的外观视图；请参阅
图1，本实用新型是将一曲柄1分制为一壳体12和一片体11；其中，壳体12为一体成型的单侧开放中空体，其前后两端皆为一圆弧端，以平顺直线相连两端，并于两端各设一穿孔121、122；片体11是相对应壳体12的形状外观而制成，亦于两端各设有一穿孔111、112；且，相对于片体11与壳体12之前后穿孔111、112、121、122于其间各设置一管筒13、14，二管筒13、14内具有螺纹131、141，且在前端管筒13螺纹131孔端设具凹孔132。
组合上述构件，如图2所，示片体11盖抵壳体12，且使管筒13、14定置于其间前后，再将其两者固连，其即形成一中空曲柄1，再将整体包覆一胶层2，便可得一轻便灵巧的自行车曲柄1。
权利要求1.一种脚踏车齿盘曲柄，包含一片体、一中空的壳体及二管筒等构件，其特征在于壳体依曲柄外形成一单侧开放的中空体，片体则对应壳体外观形状而设成，且片体与壳体前后端各形成一穿孔，二管筒穿置在片体与壳体之间。
2.根据权利要求1所述的脚踏车齿盘曲柄，其特征在于二管筒内均具有螺纹，且其一管筒的螺纹孔端形成一凹孔。
专利摘要本实用新型公开一种脚踏车齿盘曲柄。其主要为曲柄本体分制为一片体及一中空壳体,且于片体与壳体前后端相对各形成穿孔及穿置内具螺纹的管筒,复令片体盖于壳体,将二者相固连,并在整体外围包覆一胶层,由此减轻曲柄重量、降低制造成本,且胶层既美化外观,又可保护骑者脚部。
文档编号B62M3/00GK2277928SQ9622179
公开日1998年4月8日 申请日期1996年9月12日 优先权日1996年9月12日
发明者陈逢文 申请人:陈逢文