专利名称：椅座式四轮自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种交通工具，适合于老年人乘用。
现在城市的代步工具主要是自行车、三轮车和汽车。对老年人来说，自行车不稳定、易倾倒，不安全；三轮车属于一种运载工具，骑行对费力又不舒适；乘公共汽车拥挤且不便利，出租车费用又高，而小汽车落户普通百姓尚需一定时日。
为解决老年人出行难的问题，专利双座并列式四轮脚踏车(ZL92100828.7)设计出了并列双人座椅、双人脚踏驱动的四轮车。但这种车车体较宽，不适合拥挤的城市交通，且该车是前轮驱动，通过后轮偏转实现转向，不适合人们的转向习惯。
本实用新型的目的是要为老年人提供一种新型的代步工具，它稳定、减振好、乘座舒适；车体小、灵巧轻便，可方便地出入家门，并可安装活动罩挡风遮雨。
本实用新型是这样实现的在可装有四个轮子的车架上，安装一通过悬梁使乘座者重力落位于车架中心上的座椅；座椅前下方有一脚踏式驱动轮通过链条驱动后轮使车辆前行；前轮通过转向架与车架相连接，操纵座椅正前方的转向手把使前轮偏转，改变行驶方向；座椅右下方减速手柄连动后轴上的刹车轮使车辆减速或驻车；座椅的后下方可设置小型货箱或儿童座。
本实用新型结构简单，由于人和座椅的重力通过悬梁落位于四轮支撑的车架中心，所以稳定、安全，且有效地减小了车身长度，使全车小巧、灵便。座位改变了二轮自行车和三轮车的鞍座为椅座，乘坐舒适；操作简便，无污染。全车主要零部件与三轮车和二轮自行车通用，所以成本低廉。
图1是根据本实用新型提出的椅座式四轮自行车的中轴剖面示意图下面结合
图1详细说明依据本实用新型提出的具体结构的细节及工作情况。
椅座式四轮自行车包括车架主体(1)通过轴承与车架连接的后轮(2)座椅(3)位于后轮上方，前轮(6)通过转向架(5)与车架(1)及车手把(4)相连，脚踏式驱动轮(7)通过链条(8)将驱动力传送到后轮(2)，刹车手柄(9)控制后轮上的刹车轮(10)。
权利要求1．一种椅座式四轮自行车，该车是在车架(1)上安装二个后轮(2)、二个前轮(6)、座椅(3)、转向手把(4)、转向架(5)和脚踏式驱动轮(7)，其特征是座椅(3)通过悬梁结构与车架(1)的中心相连，脚踏式驱动轮(7)安装在座椅(3)的前下方，车手把(4)通过转向架(5)与二个前轮(6)相连。
专利摘要一种供老年人乘用的交通工具,其特征是在可装有四个轮子的车架上,安装一个通过悬梁使乘坐者重力落位于车架中心上的座椅,座椅前下方有一脚踏式驱动轮通过链条驱动后轮前行,前轮通过转向架与车架相连接,操纵座椅前方的转向手把使二个前轮共同偏转以改变行驶方向,座椅右下方的减速手柄连动后轴上的刹车轮使车辆减速或驻车,座椅的后下方可设置小型货箱或儿童座,全车稳定安全,小巧灵便,乘坐舒适,是城市老年人出行理想的代步工具。
文档编号B62K5/00GK2340674SQ98211338
公开日1999年9月29日 申请日期1998年2月10日 优先权日1998年2月10日
发明者焦文重 申请人:焦文重