专利名称：一种升降转向装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轿车，尤其是一种由流体传动的轿车上应用的一种升降转向设施。
目前在已有的轿车中没有发现应用，这种结构升降转向设施。
本发明目的是提供一种升降转向装置，该升降转向装置可以使轿车原地调头。
为达到上述目的，本发明的解决方案是把该升降转向装置，安装在本轿车的重心点处，中间通过安装到地板上的双作用缸，由装在活塞杆上的支掌座将轿车升起或降落，再由安装在连接罩上摆动马达使整体转动，为防止双作用缸与摆动马达之间转动还设有止转套。
设置在轿车上的这种升降转向装置，可使轿车原地调转车头，利用自身维修可作为驻车使用，在停走时可消除轮胎对地面的荷载。
下面结合附图地本发明作进一步详细说明。
图1地板平面图。
图2是图1中的A-A剖视图；图3是图1中的B-B部视图；图4支撑座示图；图5是图4中的C-C剖视图；图6升降转向机构示图；图7是图6中的D-D剖视图；图8是图7中的E-E剖视图；从图1中可以看出，把该升降转向装置，设置在轿车重心处中间的地板(1)的小圆内大圆上的A-A剖视图。如图2所示，图中的H是地反(1)总厚度1／2H是地板(1)中大圆内的厚度，是厚度H的一半，也就是说大圆内的空间1／2H是安装在图4中的支撑座(4)的位置，在图2中的下部设有元槽(2)是支撑座(4)中的自锁机构，配合使用其高度与地板(1)总高相同，地板(1)是两种不同厚度，在保证支撑座(4)的受压面积与L连板焊接在一体上，为增强地板(1)的强度，将地板(1)制成扇形如图3所示。为了地板(1)与支撑座(4)之间有逢锁能力，还设置了如图5所示的锁紧机构，由弹簧(5)和球(6)组成，图6是安装在地板(1)上的升降转向机构的外型，其内结构如图7所示，图中的连接罩(7)内设有止转套(8)，其一端安装在支撑座(4)上，另一端安装在缸底(15)的下面，把压力轴承(11)安装在连接罩(7)内的凸台下面之后，再用压紧螺帽(17)锁紧在缸底(15)上的空心短管(16)，再把摆动马达(10)的外壳体固定在连接罩(7)的上部，该摆动马达(10)的轴是空心的。其外表面花键与空心短管(16)内的花键槽相配合。该升降缸(9)的进压孔(12)和回压孔(13)都是从摆动马达(10)的空心轴和空心短管(16)内通过连管(14)与升降(29)和回压孔(13)相连接。图8是图7中的E-E剖视图，从图中可以看出，止转套(8)是由外套8．1中套8．2内套8．3和各套之间的连动点构成。当升降缸(29)工作时，止转套(8)是随着伸缩动作，其伸缩是由连动点实现的。图中连接管(14)设在止转套(8)的圆角处。止转套(8)中的外套8．1是通过止转套(8)装配孔(18)安装在支撑座(4)上，其内套8．3通过设在其内角的安装孔，安装在升降缸(9)的缸底(15)的下面。升降缸(29)采用伸缩式缸支撑座(4)的周边可以焊接L连板。
上述结构的升降转向装置，凡是应用此项技术的车辆(是指小型车辆)都可以实现原地调转车头，在较小空间内可以调头转向并且节省了因调头所需用的时间和燃料。可以利用该升降转向装置为部分修理提供方便，将其应用在多功能轿车上，把该车放置到铁路的钢轨上面，可用其作为驻车使用，停放时，其可使轮胎消除静负荷，在误车时该升降转向装置要帮助本车调转前进或者后退，提高本身的通过性能。
权利要求
1.一种应用在多功能轿车上的升降转向装置其特征在于把连接安装到地板的重心处，在连接罩内下部装有可升降缸，把支撑座安装在升降缸内的活塞杆端部，在连接罩内中部装有轴承。在其上部装有摆动缸，为防止在转向时，转动还在连接罩内装有止转套。
2.根据权利要求1所述的升降转向装置中的止转套其特征在于将止转套制作方形。
3.根据权利要求1中所述的升降转向装置中的地板和支撑座其特征在于把地板制作成扇形波纹形状。
全文摘要
本发明公开了一种应用在多功能轿车上的升降转向装置,将其中的连接罩安装在地板的重心处,其下部装有可升降缸,把支撑座安装在其活塞杆端部,其中部装有轴承,其上部摆动缸,在连接罩内设装了止转套,该升降转装置,可使所应用的车辆原地调转车头,利于本车维修还可作为驻车使用,在停走时可以消除轮胎对地面的荷载。
文档编号B62D15/00GK1279179SQ9910931
公开日2001年1月10日 申请日期1999年6月24日 优先权日1999年6月24日
发明者付景满 申请人:付景满