自行车辅助结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是有关于一种自行车辅助结构，尤指一种可提供路况照明，又可供自行车配件良好放置的自行车辅助结构。
【背景技术】
[0002]随着环保节能及休闲运动风气盛行，现代人常会以自行车作为平日通勤，或周末假日出游的交通工具。一般自行车由于仅于车后及踏板处上设有反光部件，当于夜晚光线昏暗时，便易因缺乏照明发生行车危险，遂于自行车上装配照明灯具，有助于提高于夜晚等光线不明时行车安全性。
[0003]再者，为提供现代人骑乘自行车的各项需求，发展出自行车用里程计数器与卫星导航器等配件，并研发有自行车用固定架，以供该等配件组装于自行车手把处，当自行车骑士骑自行车时，便可观看里程计数器，以得知车速、里程等数据，及借由卫星导航器导引，以准确到达目的地。而现有自行车用固定架主要设有一束环，以穿套于自行车手把，并于该束环连结一基座，以供自行车配件安装于该基座上。
[0004]然而，该自行车用固定架于实际使用上发现一问题，其束环直接连结基座构造，使自行车配件装设于自行车后，即邻接于自行车手把处，因此，当自行车骑士欲观看该里程计数器与卫星导航器等显示信息时，常得弯下头来方可看到位于其下方处自行车配件显示信息，此时，自行车骑士视线即无法注意到前方路况，以致常发生与对向人、车碰撞，或撞上路边栏杆、树木与坑洞等，造成行车危险。
[0005]因此，本设计人有鉴于现有自行车于骑乘上仍有上述诸多缺失，凭借其多年于相关领域的制造及设计经验和知识的辅佐，并经多方巧思，将照明需求及安全视角一并考虑，而设计出本实用新型。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型是有关于一种自行车辅助结构，其主要目的是为了提供一种可提供路况照明，又可供自行车配件良好放置的自行车辅助结构。
[0007]为了达到上述实施目的，本实用新型提出如下自行车辅助结构，其设有一固定架，该固定架包含有第一束环部及第二束环部，该第一束环部及第二束环部间以一连接段连结为一体，又设有一灯具，该灯具的筒体与该固定架的第二束环部相套接，该灯具的筒体一端处组接有一灯座，该灯座侧边连设有一灯头，该灯具的灯头与其筒体相互垂直设立，又于该灯头内设有至少一照明用发光体。
[0008]如上所述的自行车辅助结构，其中，该灯具于其筒体与灯座间进一步组接有一光控座，该光控座内设有一第一电路板，并于该第一电路板上组设有一光感应器，另于该灯头内设有第二电路板，且于该第二电路板上组设有该照明用发光体，又该第一电路板与该第二电路板间以第一导电线相连结。
[0009]如上所述的自行车辅助结构，其中，该光控座的第一电路板上进一步组设有至少一警示用发光体。
[0010]如上所述的自行车辅助结构，其中，该灯具于其筒体内设有一供电单元，另该光控座的第一电路板上组设有一导电部，导电部与该供电单元相接设。
[0011]如上所述的自行车辅助结构，其中，该光控座内进一步组接有一转接座，并于该转接座中央处凸设有一枢轴，另于该灯座上设有一枢孔，枢孔与该转接座的枢轴穿设枢接。
[0012]如上所述的自行车辅助结构，其中，该转接座的枢轴中心处贯穿有一穿孔，该第一导电线穿经该枢轴的穿孔，而分别与该光控座的第一电路板及该灯头的第二电路板相连结。
[0013]如上所述的自行车辅助结构，其中，该灯座进一步组接有一开关座，并于该开关座内设有第三电路板，又于该第三电路板上组接有一开关键，且该第一电路板与该第三电路板间以第二导电线相连结。
[0014]如上所述的自行车辅助结构，其中，该自行车辅助结构进一步包含有一配件置放架，该配件置放架设有一束套部，束套部套接于该灯具的筒体，并于该束套部上组接有一置放部。
[0015]如上所述的自行车辅助结构，其中，该灯具的灯头内于该照明用发光体前方进一步组设有一集光透镜。
[0016]如上所述的自行车辅助结构，其中，该固定架的第一束环部、第二束环部及连接段相加总长为10厘米?15厘米。
[0017]借此，利用本实用新型的固定架具有的长度，即可使自行车配件位于自行车手把前方适当位置处，当用户视线看向前方时，其视角可自然延伸到自行车配件处，以观看到自行车配件显示信息，于同时其视角又可注意到前方路况，以提高行车安全性，另本实用新型的灯具的灯头可依使用所需上、下摆动调整，以将照明光域调为合宜使用需求，并于灯具内设有光感应器，以依周遭环境自动调节照明亮度，达到节能的功效，且使其警示用发光体常亮发光，以常态维持其警示效果，依此灯具设计，更进一步达到提高行车安全性的效果。
【附图说明】
[0018]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0019]图1:本实用新型的立体分解图；
[0020]图2:本实用新型的立体组合图；
[0021]图3:本实用新型的剖视图；
[0022]图4:本实用新型的使用状态图。
[0023]附图符号说明:
[0024]1 固定架
[0025]11第一束环部
[0026]12第二束环部
[0027]13连接段
[0028]2 灯具
[0029]21 筒体
[0030]211供电单元
[0031]22光控座
[0032]221第一电路板
[0033]222光感应器
[0034]223警示用发光体
[0035]224导电部
[0036]225导电线
[0037]23转接座
[0038]231 枢轴
[0039]232 穿孔
[0040]24 灯座[0041 ]241 枢孔
[0042]242 灯头
[0043]243第二电路板
[0044]244照明用发光体
[0045]245集光透镜
[0046]25开关座
[0047]251第三电路板
[0048]252开关键
[0049]3 配件置放架
[0050]31束套部
[0051]4 自行车配件
【具体实施方式】
[0052]为令本实用新型的技术手段及其所能达成的效果，能够有更完整且清楚的揭露，现详细说明如下，请一并参阅揭露的附图及图号:
[0053]首先，请参阅图1?图3所示，为本实用新型的自行车辅助结构，其主要由固定架
1、灯具2及配件置放架3所组成；其中:
[0054]该固定架1，包含有第一束环部11及第二束环部12，并使该第一束环部11及第二束环部12间以一连接段13连结为一体，该固定架1的第一束环部11、第二束环部12及连接段13相加总长约为10厘米?15厘米；
[0055]该灯具2，包含有一筒体21，以与该固定架1的第二束环部12套设组接，并于该筒体21内设有电池等供电单元211，又设有一光控座22，以与该筒体21 —端相组接，该光控座22具有透光性，且于该光控座22内设有第一电路板221，并于该第一电路板221上设有一光感应器222，该光感应器222为光敏电阻或感光1C等，又于该第一电路板221上设有至少一警示用发光体223，该警示用发光体223为LED，且于该第一电路板221组接有一导电部224，以与该供电单元211相接设，并于该第一电路板221组接有多条导电线225—端，又于该光控座22内组接有一转接座23，并于该转接座23中央处凸设有一枢轴231，且于该枢轴231中心设有穿孔232，以供该多条导电线225另一端由此穿孔232穿出于外，另设有一灯座24，于该灯座24上设有一枢孔241，以与该转接座23的枢轴231螺设枢接，且于该灯座24侧边一体成型有一灯头242，以使该灯头242与其筒体21呈相互垂直设立，并于该灯头242内设有第二电路板243，且于该第二电路板243上组设有至少一照明用发光体2