专利名称：一种舵叶的制作方法
技术领域：
本发明涉及造船领域，具体涉及一种舵叶。
背景技术：
舵叶是舵作用力的本体，由木材或是钢材做成。现在除木帆船外，都是由钢材制成，而且多数焊成空心的机翼型。舵叶的面板称舵板，平板舵的舵叶也就是舵板。从旋转轴线位置分a.不平衡舵；b.半平衡舵；C.平衡舵。如何区分舵的平衡性质，通常视舵叶上的转轴线位置而定。轴线的左右都分布有舵面积，这些舵面积作用有水压力。水压力形成对舵转轴线的转矩。这些据转力矩方向相反，对总的据转力矩起平衡作用，所以这种舵称为平衡舵。轴线左侧没有舵面积，这就不存在对总所需转力矩起平衡的条件，这种就是不平衡舵， 下半部分起有平衡作用，所以这种舵称为半悬挂平衡舵。从舵叶的剖面形状分平板舵可能是平衡舵，半平衡舵或是不平衡舵；复板舵多数是平衡舵或是半平衡舵。它是由对称的机翼剖面的舵叶构成，现在几乎都是用空心的钢板焊成。不对称剖面的机翼仅是装置在一些特殊的船舶，如某些快艇上，这种舵叶结构简单，用料省，造价低，但是舵效较低，除此以外，主要是不利于推进效率。不平衡舵由于结构上的限制，多数是有用平板舵，除非绎过特殊布置，如将舵叶前面的舵柱，构成舵的一个组成部分，虽然舵在转动时艉柱不动，但能提高舵效。由此可见，上述现有的船舵在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而需要进步改进。为了解决下述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的舵叶，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。
发明内容
本发明提供了一种新型结构的舵叶，克服现有的舵叶存在的缺陷，而提供一种前缘不对称的舵，从而可减小归因于由旋转的螺旋桨引发的加速横向流而作用于舵上的影响，同时防止前缘部分的不连续表面上的气穴侵蚀的风险，非常适于实用。本发明提出的一种舵叶，所述舵叶具有两个上下设置的舵叶段，所述舵叶的上舵叶段具有一个横截面，为上舵叶面；所述舵叶的下舵叶段具有一个横截面，为下舵叶面；上舵叶面的横截面积大于下舵叶面的横截面积。本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。为达到上述目的，依据本发明的舵叶，安置在船体的船尾处的螺旋桨后方以控制船体的移动方向，其包含位于螺旋桨的轴线周围的中部叶片以及位于中部叶片的上侧和下侧处的上部和下部叶片， 其中该中部叶片具有相对于穿过螺旋桨的轴线和舵的垂直中心线的平面而具有双侧对称形状的前缘部分，上部叶片具有相对于穿过螺旋桨的轴线和舵的垂直中心线的平面而扭转以在螺旋桨的反向旋转方向上偏置的前缘部分，下部叶片具有一相对于穿过螺旋桨的轴线和舵的垂直中心线的平面而扭转以在螺旋桨的正向旋转方向上偏置的前缘部分，且中部叶片的前缘部分在上部和下部叶片的扭转方向上在舵的各侧处相对于上部和下部叶片一的前缘部分未形成台阶，但分别在与上部和下部叶片的扭转方向相反的方向上在舵的各侧处形成台阶，在该各侧处中部叶片的前缘部分汇合上部和下部叶片的前缘部分。本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。本发明舵叶至少具有下列优点及有益效果本发明提供一种安置在船体的船尾处的螺旋桨后方以控制船体的移动方向的舵叶，其中舵叶被划分为上部、中部和下部叶片，其中该中部叶片的前缘部分关于螺旋桨的轴线而具有双侧对称的横截面，且上部和下部叶片的前缘部分分别关于螺旋桨的轴线而在螺旋桨的反向旋转方向和正向旋转方向上扭转。因而，在上述的舵中，上部和下部叶片的前缘部分关于螺旋桨的轴线而扭转，且位于螺旋桨的轴线周围的中部叶片的前缘部分相对于穿过螺旋桨的轴线和舵的垂直中心线的平面而具有双侧对称形状，进而减小归因于由旋转的螺旋桨引发的到舵上的加速横向流而引起气穴侵蚀破坏的风险。
下面结合附图和实施案例进一步阐述本发明。图1是舵叶结构示意图。其中1-舵叶；2-上舵叶段；3-下舵叶段；4-上舵叶面；5-下舵叶面。
具体实施例方式以下结合实施例来说明本发明所述的一种舵叶。实施例1。如图1所示，舵叶1具有两个上下设置的舵叶段2，3，其朝向螺旋桨的前部钩形凸肩这样错置，使得一个钩形凸肩朝向左舷，而另一钩形凸肩朝向右舷错置。所述舵叶1的两个侧壁面会合到一个背离螺旋桨的末端凸肩。所述舵叶100的上舵叶段和下舵叶段2，3如下构成。舵叶1具有两个上下设置的舵叶段2，3，舵叶1的上舵叶段2具有一个横截面，为上舵叶面4 ；所述舵叶1的下舵叶段5具有一个横截面，为下舵叶面5 ；上舵叶面4的横截面积大于下舵叶面5的横截面积。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求
1. 一种舵叶，其特征在于所述舵叶(1)具有两个上下设置的舵叶段(2，3)，所述舵叶(1)的上舵叶段(2)具有一个横截面，为上舵叶面(4);所述舵叶(1)的下舵叶段(5)具有一个横截面，为下舵叶面(5)；上舵叶面(4)的横截面积大于下舵叶面(5)的横截面积。
全文摘要
本发明公开了一种舵叶，涉及造船领域。本发明所述的一种舵叶，具有两个上下设置的舵叶段，所述的上舵叶段具有一个横截面轮廓；所述舵叶的下舵叶段具有一个横截面轮廓；上舵叶段的横截面积大于下舵叶段的横截面积。本发明提供的新型结构的舵叶，克服现有的舵叶存在的缺陷，而提供一种前缘不对称的舵，从而可减小归因于由旋转的螺旋桨引发的加速横向流而作用于舵上的影响，同时防止前缘部分的不连续表面上的气穴侵蚀的风险，非常适于实用。
文档编号B63H25/38GK102320371SQ20111019052
公开日2012年1月18日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者闫荣先 申请人:大连荣升船舶设备制造有限公司