一种测深装置及船舶的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种测深装置及船舶，包括：主换能器；备用换能器；在所述主换能器和所述备用换能器之间进行切换的转换开关；当所述主换能器损坏时，控制所述转换开关将所述备用换能器从备用状态切换至工作状态，以使所述备用换能器代替所述主换能器进行工作。相较现有技术中使用一个换能器的情况，延长了换能器的使用寿命，具体地所延长的部分为备用换能器的使用寿命，进而延长了测深装置的使用寿命，再进一步节约了维修费用。
【专利说明】
一种测深装置及船舶
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶【技术领域】，特别是涉及一种测深装置及船舶。
【背景技术】
[0002]通常地，当测深装置出故障、不能正常工作时，船舶会上坞维修或更换，比如测深装置中的换能器损坏时，船舶上坞维修或更换出故障的换能器。但是，船舶上坞维修属于船舶大修，会产生高昂的维修费用。
[0003]因此，如何延长测深装置的使用寿命，进而节约维修费用是本领域技术人员亟需解决的问题。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明提供了一种测深装置及船舶，以达到延长测深装置的使用寿命，进而节约维修费用的目的。
[0005]为解决上述技术问题，本发明提供一种测深装置，包括:
[0006]主换能器；
[0007]备用换能器；
[0008]在所述主换能器和所述备用换能器之间进行切换的转换开关；
[0009]当所述主换能器损坏时，控制所述转换开关将所述备用换能器从备用状态切换至工作状态，以使所述备用换能器代替所述主换能器进行工作。
[0010]优选的，所述主换能器的个数为一个，所述备用换能器的个数为一个。
[0011]优选的，所述主换能器的个数为一个，所述备用换能器的个数为多个。
[0012]本发明还提供一种船舶，该船舶具有上述测深装置。
[0013]本发明上述技术方案中，测深装置具有主换能器和备用换能器，当主换能器损坏时，控制转换开关将备用换能器从备用状态切换至工作状态，以使这个备用换能器代替主换能器进行工作。相较现有技术中使用一个换能器的情况，延长了换能器的使用寿命，具体地所延长的部分为备用换能器的使用寿命，进而延长了测深装置的使用寿命，再进一步节约了维修费用。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0015]图1为本发明一种测深装置实施例的结构框图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0017]本发明的核心是提供一种测深装置及船舶，以达到延长测深装置的使用寿命，进而节约维修费用的目的。
[0018]为了使本【技术领域】的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步的详细说明。
[0019]参考图1，示出了本发明一种测深装置实施例的结构框图，该测深装置100可以包括:
[0020]主换能器101 ；
[0021]备用换能器102;
[0022]在所述主换能器101和所述备用换能器102之间进行切换的转换开关103 ;
[0023]当所述主换能器101损坏时，控制所述转换开关103将所述备用换能器102从备用状态切换至工作状态，以使所述备用换能器102代替所述主换能器101进行工作。
[0024]本发明中，在船舶上就测深装置，也就是测深仪系统，设置完全相同的主换能器101和备用换能器102，通过转换开关103进行线路的选择。当船舶建造完成出厂运营时使用主换能器101，当主换能器101损坏后，可不进行上坞维修或更换，直接通过转换开关103直接切换到备用换能器102，这样就延长了船舶上坞进行维修保养的周期，等到需要更换船底油漆时，再上坞一并进行测深仪换能其的维修与更换，这样既能延长测深仪系统的使用时间，又节约了大量的维修资金。
[0025]其中，所延长部分为备用换能器的使用寿命。
[0026]本发明中，主换能器101和备用换能器102的设置关系可以是一对一，也可以是一对多；
[0027]其中，一对一:所述主换能器101的个数为一个，所述备用换能器102的个数为一个。当主换能器101损坏时，切换至备用换能器102，当该备用换能器102也损坏时，再上坞维修或更换；这种方案相较现有技术中使用一个换能器的情况，换能器的使用寿命延长了一倍，进而延长了测深装置的使用寿命；
[0028]一对多:所述主换能器101的个数为一个，所述备用换能器102的个数为多个，也就是备用换能器102包含多个处于备用状态的子备用换能器。当主换能器101损坏时，切换至备用换能器102中的任意一个子备用换能器，这个子备用换能器代替上述主换能器101进行后续的正常工作，备用换能器102中其余的子备用换能器仍然处于备用状态，也就是可以理解为上述替换后的子备用换能器充当了主换能器，其余的为备用换能器，这样可以按照上述一对一的方式执行下去，直至最后一个子备用换能器也损坏时，再上坞维修或更换；
[0029]设所述备用换能器102的个数为N个，其中N>1，这种方案相较现有技术中使用一个换能器的情况，换能器的使用寿命是现有技术的N倍，进而延长了测深装置的使用寿命；当然，其中涉及到的备用换能器的个数的上限，本发明优选采用N = 2的方案，但并不做严格限定，可由本领域技术人员依据实际情况自行确定。
[0030]基于上述本发明一种测深装置实施例所公开的测深装置，本发明还提供了一种船舶，该船舶具有上述本发明所公开的测深装置。
[0031]以上对本发明所提供的测深装置及船舶进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
【权利要求】
1.一种测深装置，其特征在于，包括: 主换能器； 备用换能器； 在所述主换能器和所述备用换能器之间进行切换的转换开关； 当所述主换能器损坏时，控制所述转换开关将所述备用换能器从备用状态切换至工作状态，以使所述备用换能器代替所述主换能器进行工作。
2.如权利要求1所述的测深装置，其特征在于，所述主换能器的个数为一个，所述备用换能器的个数为一个。
3.如权利要求1所述的测深装置，其特征在于，所述主换能器的个数为一个，所述备用换能器的个数为多个。
4.一种船舶，其特征在于，该船舶具有权利要求1所述的测深装置。
【文档编号】B63B9/00GK104477326SQ201410755901
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月10日 优先权日:2014年12月10日
【发明者】钟守道, 黄强强, 廖蔚萍, 周杰丽, 唐奇格, 于喜广 申请人:重庆长航东风船舶工业公司