一种平齐式舱口盖的制作方法

本实用新型涉及船舶建造技术领域，特别涉及一种平齐式舱口盖。

背景技术：

机舱作为船舶的重要场所之一，内部设有许多重要的大型设备，为了便于工作人员进出对机舱内设备进行维护保养，需在甲板上开设舱口，同时在舱口上设置舱口盖。现有的专利号为201721511848.6的实用新型专利中，公开了一种可拆的埋入式水密舱口盖，该实用新型依靠螺栓螺母将盖板与承托架固定起来。但是这种固定方式的稳固程度依赖于承托架的稳定程度，且承托架结构较为复杂，容易造成稳固效果不好的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述背景技术中存在的不足，提供一种结构简单紧凑，安装便捷的平齐式舱口盖。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种平齐式舱口盖采用的如下技术方案：

一种平齐式舱口盖，包括盖板、固定于甲板的座圈，所述座圈包括外挡板、内挡板以及两者之间的连接板，内挡板、外挡板、连接板焊接成型，所述外挡板的上端与甲板平齐，盖板置于内挡板上端与甲板平齐，所述内挡板、外挡板、连接板之间的空隙内设有密封垫圈，盖板边缘向下焊接有圆钢，圆钢抵住密封垫圈，所述盖板设置有向下凸出的围板，围板靠近内挡板，盖板与围板之间周向均匀布设有若干眼板，眼板上设有眼孔，所述眼板下方设置有压板，所述压板包括呈c形的卡接部和设有通孔的连接部，所述卡接部卡接内挡板的下端，所述眼板、压板之间设置有l形螺栓，l形螺栓有螺纹的一端插入通孔与螺母配合，另一端插入眼板的眼孔。

具体的，所述压板为金属压板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用压板、螺栓螺母、眼板的配合，实现将盖板相对于甲板向下拉，既保证了盖板与甲板平齐，又保证了盖板与座圈之间的紧密，配合密封垫圈保证了舱口盖的水密性能良好；同时本实用新型结构也简单，安装拆卸也很便捷。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为图1的a-a剖视图；

图3为图1的b-b剖视图；

图4为图1的c-c剖视图；

图5为图1的d-d剖视图。

其中，10甲板，20盖板，21围板，30座圈，31外挡板，32内挡板，33连接板，40密封垫圈，50圆钢，60眼板，61眼孔，70压板，71卡接部，72连接部，81l形螺栓，82螺母，90加强筋。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于

本技术：
所附权利要求所限定的范围。

如图1至图5所示，一种平齐式舱口盖，包括盖板20、固定于甲板10的座圈30，所述座圈30包括外挡板31、内挡板32以及两者之间的连接板33，内挡板、外挡板、连接板焊接成型，所述外挡板31的上端与甲板10平齐，盖板置于内挡板上端与甲板平齐，所述内挡板、外挡板、连接板之间的空隙内设有密封垫圈40，盖板边缘向下焊接有圆钢50，圆钢50抵住密封垫圈40，密封垫圈可以为橡胶垫圈。盖板20设置有向下凸出的围板21，围板靠近内挡板，围板21的长度小于内挡板32的长度。盖板20与围板21之间周向均匀布设有若干眼板60，眼板上设有眼孔61，所述眼板下方设置有压板70，所述压板包括呈c形的卡接部71和设有通孔的连接部72，所述卡接部71卡接内挡板32的下端，所述眼板60、压板70之间设置有l形螺栓81，l形螺栓有螺纹的一端插入通孔与螺母配合，另一端插入眼板的眼孔61。压板为金属压板，具体为热镀锌压板。压盖下端还设有加强筋90，加强筋两端可以开孔，以减少眼板的使用，节约材料。

本实用新型的具体工作过程与原理：座圈与甲板固定，压盖盖在座圈上，保证压盖与甲板平齐，使用压板、l形螺栓、螺母与眼板配和，使得压盖与座圈之间能够紧固连接，保证了水密性；同时，螺栓螺母的配合拆卸也比较方便快捷。

以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。

技术特征：

1.一种平齐式舱口盖，包括盖板、固定于甲板的座圈，其特征在于：所述座圈包括外挡板、内挡板以及两者之间的连接板，内挡板、外挡板、连接板焊接成型，所述外挡板的上端与甲板平齐，盖板置于内挡板上端与甲板平齐，所述内挡板、外挡板、连接板之间的空隙内设有密封垫圈，盖板边缘向下焊接有圆钢，圆钢抵住密封垫圈，所述盖板设置有向下凸出的围板，围板靠近内挡板，盖板与围板之间周向均匀布设有若干眼板，眼板上设有眼孔，所述眼板下方设置有压板，所述压板包括呈c形的卡接部和设有通孔的连接部，所述卡接部卡接内挡板的下端，所述眼板、压板之间设置有l形螺栓，l形螺栓有螺纹的一端插入通孔与螺母配合，另一端插入眼板的眼孔。

2.根据权利要求1所述的一种平齐式舱口盖，其特征在于：所述压板为金属压板。

技术总结
本实用新型公开了一种平齐式舱口盖。该舱口盖包括盖板、固定于甲板的座圈，座圈包括外挡板、内挡板以及两者之间的连接板，盖板置于内挡板上端与甲板平齐，连接板上设有密封垫圈，盖板边缘向下焊接有圆钢，圆钢抵住密封垫圈，盖板设有围板，盖板与围板之间周向均匀布设有若干眼板，眼板下方设置有压板，压板包括卡接部和连接部，所述卡接部卡接内挡板的下端，眼板、压板之间设置有L形螺栓，L形螺栓有螺纹的一端插入通孔与螺母配合，另一端插入眼板的眼孔。本实用新型采用压板、螺栓螺母、眼板的配合，实现将盖板相对于甲板向下拉，既保证了盖板与甲板平齐，又保证了盖板与座圈之间的紧密，配合密封垫圈保证了舱口盖的水密性能良好。

技术研发人员：赵学春;何亮;曹丽飞
受保护的技术使用者：招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
技术研发日：2019.10.25
技术公布日：2020.06.23