一种lng动力渔船防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用设备领域，具体涉及一种LNG动力渔船防护装置。
【背景技术】
[0002]渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶，也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶，渔船一般具有以下特点:①多数捕捞船只的船型较小，不过，为了适应在风浪中连续航行和作业，要求有较好的稳定性、耐波性；②作业期间载重量变化较大；③船用设备要求结构性能可靠、坚固耐用、维修方便主机功率较大，相对速度较高；⑤除配置一般船用设备外，还需配备捕捞设备、保鲜和加工设备、助渔和导航设备等，渔舱要求隔热设施性能好。
[0003]目前，新兴出的一种LNG动力渔船，它是以LNG燃料作为动力源的渔船，我国LNG船舶起步较晚，由于新建LNG动力船成本、技术要求较高，目前我国LNG燃料动力船舶以改造为主，因此其防护装置显得尤为重要，申请号为CN200920090762.X公开了一种船用防护装置，它包括甲板、护栏及立柱，其中:转轴上设置有护栏，护栏通过转轴与传动机构连接，转轴和立柱通过轴承连接，甲板上设置有升降机构，传动机构包括动力装置及传动装置，动力装置固定在甲板上，动力装置通过传动装置和转轴连接，升降机构包括升降杆、升降顶和升降装置，升降杆上设置有凹槽，护栏的竖撑下端设置在升降杆的凹槽内。本实用新型结构简单，操作方便，在轮船安全航行时不启动，起到跟普通防护栏相同的作用，但是如果遭遇海盗，启动本实用新型，护栏高速旋转，使海盗无法登船，起到保护商船，震慑海盗、打击海盗的目的，节约了大量的人力物力，大大降低了打击海盗的成本，但是该种防护装置缓冲效果较差，船体在靠岸时容易被撞坏，且夜间行驶或靠岸时，由于没有警示灯，人们无法清楚地了解船体的轮廓大小。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种LNG动力渔船防护装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0005]一种LNG动力渔船防护装置，包括船体和防护栏杆，所述防护栏杆设于船体的四周，所述防护栏杆下方的船体上设有若干个防护装置，所述防护装置包括筒状支架和蘑菇状的防护块，筒状支架与船体为可拆卸连接，筒状支架的内部设有隔板，隔板的外侧设有弹簧，弹簧的末端连接有滑块，滑块的末端设有安装板，防护块可拆卸连接在安装板上，防护块的边缘连接有胶皮，胶皮的另一端套在筒状支架上，筒状支架上设有柱状的塑料罩，塑料罩内设有警示灯。
[0006]优选的，所述筒状支架的内部设有两个轴承，轴承之间转动连接有转轴，转轴的一端连接有电机，转轴上连接有绳索。
[0007]优选的，所述电机连接有开关按钮，开关按钮设于筒状支架上。
[0008]优选的，所述筒状支架的外表面设有环状的U形槽，U形槽上套接有锁紧环。
[0009]优选的，所述防护块的材质具体可为橡胶。
[0010]优选的，所述塑料罩内设有定位芯片，定位芯片设于警示灯的下方。
[0011]本实用新型的优点在于:该种LNG动力渔船防护装置，通过在船边设有的蘑菇状的防护块和弹簧，可从侧面的多个方向抵御撞击，防止船体被撞坏，起到了很好的缓冲作用，筒状支架与船体为可拆卸连接，方便拆装，所述警示灯能够帮助人们在夜间了解船体的轮廓大小，避免在航行时发生意外，所述筒状支架的内部设有两个轴承，轴承之间转动连接有转轴，转轴的一端连接有电机，转轴上连接有绳索，通过该种结构设计，使得该种防护装置可起到吊运物料或者其他物体的作用，提高了其利用率，所述电机连接有开关按钮，开关按钮设于筒状支架上，人们可通过开关按钮控制电机的正转和反转，从而控制绳索的上下，所述筒状支架的外表面设有环状的U形槽，U形槽上套接有锁紧环，可通过锁紧环将胶皮锁紧，防止其脱落，所述防护块的材质具体可为橡胶，缓冲性能强，原料来源广泛，成本低廉，所述塑料罩内设有定位芯片，定位芯片设于警示灯的下方，可帮助其进行定位。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型所述的一种LNG动力渔船防护装置的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型所述的一种LNG动力渔船防护装置安装后的结构示意图。
[0014]其中:1-船体，2-防护栏杆，3-筒状支架，4-防护块，5-隔板，6_弹簧，7_滑块，8-安装板，9-胶皮，10-塑料罩，11-警示灯，12-轴承，13-转轴，14-电机，15-绳索，16-开关按钮，17-U形槽，18-锁紧环，19-定位芯片。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0016]如图1和图2所示，一种LNG动力渔船防护装置，包括船体I和防护栏杆2，所述防护栏杆2设于船体I的四周，所述防护栏杆2下方的船体I上设有若干个防护装置，所述防护装置包括筒状支架3和蘑菇状的防护块4，筒状支架3与船体I为可拆卸连接，筒状支架3的内部设有隔板5，隔板5的外侧设有弹簧6，弹簧6的末端连接有滑块7，滑块7的末端设有安装板8，防护块4可拆卸连接在安装板上，防护块4的边缘连接有胶皮9，胶皮9的另一端套在筒状支架3上，筒状支架3上设有柱状的塑料罩10，塑料罩10内设有警示灯11，该种LNG动力渔船防护装置，通过在船边设有的蘑菇状的防护块4和弹簧6，可从侧面的多个方向抵御撞击，防止船体被撞坏，起到了很好的缓冲作用，筒状支架3与船体I为可拆卸连接，方便拆装，所述警示灯11能够帮助人们在夜间了解船体的轮廓大小，避免在航行时发生意外。
[0017]值得注意的是，所述筒状支架3的内部设有两个轴承12，轴承12之间转动连接有转轴13，转轴13的一端连接有电机14，转轴13上连接有绳索15，通过该种结构设计，使得该种防护装置可起到吊运物料或者其他物体的作用，提高了其利用率。
[0018]在本实施例中，所述电机14连接有开关按钮16，开关按钮16设于筒状支架3上，人们可通过开关按钮16控制电机14的正转和反转，从而控制绳索15的上下。
[0019]在本实施例中，所述筒状支架3的外表面设有环状的U形槽17，U形槽17上套接有锁紧环18，可通过锁紧环17将胶皮9锁紧，防止其脱落。
[0020]此外，所述防护块4的材质具体可为橡胶，缓冲性能强，原料来源广泛，成本低廉，所述塑料罩10内设有定位芯片19，定位芯片19设于警示灯11的下方，可帮助其进行定位。
[0021]基于上述，该种LNG动力渔船防护装置，通过在船边设有的蘑菇状的防护块4和弹簧6，可从侧面的多个方向抵御撞击，防止船体被撞坏，起到了很好的缓冲作用，筒状支架3与船体I为可拆卸连接，方便拆装，所述警示灯11能够帮助人们在夜间了解船体的轮廓大小，避免在航行时发生意外。
[0022]由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含ο
【主权项】
1.一种LNG动力渔船防护装置，包括船体和防护栏杆，所述防护栏杆设于船体的四周，其特征在于，所述防护栏杆下方的船体上设有若干个防护装置，所述防护装置包括筒状支架和蘑菇状的防护块，筒状支架与船体为可拆卸连接，筒状支架的内部设有隔板，隔板的外侧设有弹簧，弹簧的末端连接有滑块，滑块的末端设有安装板，防护块可拆卸连接在安装板上，防护块的边缘连接有胶皮，胶皮的另一端套在筒状支架上，筒状支架上设有柱状的塑料罩，塑料罩内设有警示灯。
2.根据权利要求1所述的一种LNG动力渔船防护装置，其特征在于:所述筒状支架的内部设有两个轴承，轴承之间转动连接有转轴，转轴的一端连接有电机，转轴上连接有绳索。
3.根据权利要求2所述的一种LNG动力渔船防护装置，其特征在于:所述电机连接有开关按钮，开关按钮设于筒状支架上。
4.根据权利要求1所述的一种LNG动力渔船防护装置，其特征在于:所述筒状支架的外表面设有环状的U形槽，U形槽上套接有锁紧环。
5.根据权利要求1所述的一种LNG动力渔船防护装置，其特征在于:所述防护块的材质为橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种LNG动力渔船防护装置，其特征在于:所述塑料罩内设有定位芯片，定位芯片设于警示灯的下方。
【专利摘要】本实用新型公开了一种LNG动力渔船防护装置，涉及船用设备领域，包括船体和防护栏杆，所述防护栏杆设于船体的四周，其特征在于，所述防护栏杆下方的船体上设有若干个防护装置，所述防护装置包括筒状支架和蘑菇状的防护块，筒状支架与船体为可拆卸连接，筒状支架的内部设有隔板，隔板的外侧设有弹簧，弹簧的末端连接有滑块，滑块的末端设有安装板，防护块可拆卸连接在安装板上，防护块的边缘连接有胶皮，胶皮的另一端套在筒状支架上，筒状支架上设有柱状的塑料罩，塑料罩内设有警示灯，该种LNG动力渔船防护装置，缓冲性能好，拆装方便，所述警示灯能够帮助人们在夜间了解船体的轮廓大小，避免在航行时发生意外。
【IPC分类】B63B43-18, B63B59-02
【公开号】CN204527577
【申请号】CN201420831593
【发明人】雷玉荣, 卢金树, 刘广平, 徐松, 杨振波, 吴豪潇
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2014年12月17日