可拆式钢格栅甲板坡道的制作方法
【专利摘要】一种可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于：所述可拆式钢格栅甲板坡道分为依次连接的左中右三段，其中左右两段的甲板坡道呈斜坡式，中间段的甲板坡道呈水平式，每段甲板坡道分别包括角钢框架和钢格栅，角钢框架架设固定在甲板上，钢格栅通过固定板可拆地固定铺设在角钢框架上。本实用新型结构合理，将原先的花钢板改为钢格栅，钢格栅通过固定板及紧固件固定铺设在角钢框架上，解决了原先制作时花钢板焊接容易变形且制作难度非常大等技术问题，降低了制作和施工难度，结构牢固稳定，使船员能在甲板上顺利通行，同时还有效节约了成本。
【专利说明】
可拆式钢格栅甲板坡道
技术领域
[0001]本实用新型属于船舶制造技术领域，涉及一种可拆式钢格栅甲板坡道，具体是用于船舶甲板上布置电缆及管路所采取的措施或者装置。
【背景技术】
[0002]随着中国造船工业的飞速发展促使造船企业对造船需求持续增长，为了保证船员能够在甲板上顺利通行，就需要在甲板面上设置甲板坡道。以往的甲板坡道是采用花钢板与角钢框架进行焊接，然后在花钢板上面再焊接方钢，这样的做法施工难度非常大，焊接后花钢板容易变形，无法做火工，火工后又容易破坏镀锌层，无法达到合格状态。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种可拆式钢格栅甲板坡道，结构合理且大大降低了施工难度。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述可拆式钢格栅甲板坡道分为依次连接的左中右三段，其中左右两段甲板坡道呈斜坡式，中间段甲板坡道呈水平式，每段甲板坡道分别包括角钢框架和钢格栅，角钢框架架设固定在甲板上，钢格栅通过固定板可拆地固定铺设在角钢框架上。
[0005]作为改进，所述角钢框架包括三条沿长度方向设置的纵向角钢以及焊接在三条纵向角钢之间的多条横向角钢，在外侧二条纵向角钢的底部分别竖直焊接有若干支撑角钢，角钢框架通过支撑角钢支撑并固定在甲板上。
[0006]作为改进，所述甲板上焊接有与支撑角钢相连接的眼板，支撑角钢的下端设有与眼板对应的通孔，通过配套的螺栓、螺母将支撑角钢与眼板固定在一起，并在支撑角钢与眼板之间衬有平垫圈。
[0007]作为改进，所述支撑角钢呈均匀间隔对称分布。
[0008]再改进，所述钢格栅包括由扁钢焊接而成的矩形框架，矩形框架内焊接有多条呈纵向均匀间隔设置的扁钢及若干与扁钢横向交错设置的扭钢，固定板为多个，分别间隔设置在相邻的扁钢之间、对应于角钢框架的横向角钢的位置，钢格栅搁置在角钢框架上、通过固定板与横向角钢连接固定。
[0009]再改进，所述固定板为U形钢板，固定板的上端二侧向外翻折形成与两侧的扁钢相扣接的翻边，固定板的U形底部设有螺栓孔，在横向角钢上对应的位置焊接有一螺栓，固定板的底部穿过螺栓在上方通过配套的螺母拧紧固定，在螺母与固定板之间衬有垫片。
[0010]再改进，所述中间段甲板坡道的角钢框架的外侧二条纵向角钢的两端分别设有铰链板，铰链板的一端焊接固定在中间段甲板坡道上，另一端开设有螺栓孔，左右两段甲板坡道相对接的纵向角钢的端部设有对应的通孔，通过配套的的螺栓、螺母将铰链板与左右两段甲板坡道的角钢框架连接固定。
[0011]进一步改进，所述中间段甲板坡道的钢格栅与左右两段甲板坡道的钢格栅与中间段甲板坡道的钢格栅对接处焊接有圆钢。
[0012]最后，所述甲板上横向焊接有与左右两段甲板坡道的下端相抵的圆钢。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型结构合理，将原先的花钢板改为钢格栅，钢格栅通过固定板及紧固件可拆卸地固定铺设在角钢框架上，解决了原先制作时花钢板焊接容易变形且制作难度非常大等技术问题，降低了制作和施工难度，结构牢固稳定，使船员能在甲板上顺利通行，同时还有效节约了成本。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1的俯视图；
[0016]图3为图2沿A-A线的剖视图；
[0017]图4为图1中眼板的结构示意图；
[0018]图5为图1中B区域的放大图；
[0019]图6为图2中钢格栅的结构示意图；
[0020]图7为钢格栅与角钢之间相连接的结构示意图；
[0021 ]图8为钢格栅中固定板的剖视图；
[0022]图9为图1中C区域的放大图。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0024]如图1?9所示，一种可拆式钢格栅甲板坡道，该可拆式钢格栅甲板坡道分为依次连接的左中右三段，其中左右两段甲板坡道2和3呈斜坡式，中间段甲板坡道I呈水平式，每段甲板坡道通过铰链板10相连接，每段甲板坡道分别包括角钢框架4和钢格栅5，角钢框架4架设固定在甲板17上，钢格栅5通过固定板53可拆卸地固定铺设在角钢框架4上;角钢框架4包括三条沿长度方向设置的纵向角钢41以及焊接在三条纵向角钢41之间的多条横向角钢42，在外侧二条纵向角钢41的底部分别竖直均匀间隔地对称焊接有若干支撑角钢43，角钢框架4通过支撑角钢43支撑并固定在甲板17上；甲板17上焊接有与支撑角钢43相连接的眼板6，支撑角钢43的下端设有与眼板6对应的通孔，通过配套的螺栓7、螺母8将支撑角钢43与眼板6固定在一起，并在支撑角钢43与眼板6之间衬有平垫圈9，钢格栅5包括由扁钢51焊接而成的矩形框架，矩形框架内焊接有多条呈纵向均匀间隔设置的扁钢51及若干与扁钢51横向交错设置的扭钢52，固定板53为多个，分别间隔设置在相邻的扁钢51之间、对应于角钢框架4的横向角钢42的位置，钢格栅5搁置在角钢框架4上、通过固定板53与横向角钢42连接固定；固定板53为U形钢板，固定板53的上端二侧向外翻折形成与两侧的扁钢51相扣接的翻边531，固定板53的U形底部设有螺栓孔，在横向角钢42上对应的位置焊接有一螺栓13，固定板53的底部穿过螺栓13在上方通过配套的螺母14拧紧固定，在螺母14与固定板43之间衬有垫片15，这样就将钢格栅5固定在角钢支架4上，施工比较方便；中间段甲板坡道I的角钢框架4的外侧二条纵向角钢41的两端分别设有铰链板10，铰链板10的一端焊接固定在中间段甲板坡道I上，另一端开设有螺栓孔，左右两段甲板坡道2和3相对接的纵向角钢41的端部设有对应的通孔，通过配套的的螺栓11、螺母将铰链板10与左右两段甲板坡道2和3的角钢框架4连接固定，这样就将三段甲板坡道连接在一起，且可以拆分，另外，在中间段甲板坡道I的钢格栅5与左右两段的甲板坡道2和3的钢格栅5对接处焊接有圆钢12，将二者对接处的空隙正好填补;在甲板17上横向焊接有与左右两段甲板坡道2和3的下端相抵的圆钢16，使得结构更加牢固。
[0025]本实施例的甲板坡道总长度为6800mm，宽为1000mm，高度为530mm，中间段甲板坡道I的长度为725mm，左右两段对称分布，其中角钢支架4的角钢规格为L63 X 63 X 6mm，中间段甲板坡I的角钢支架4的支撑角钢43为前后二组，分布支撑在中间段甲板坡道I的四个边角位置，左右两段甲板坡道2和3的角钢支架4的支撑角钢43为分别为前后二组，支撑在左右两段甲板坡道2和3的角钢支架4的中部;钢格栅5中扁钢51的规格为5 X25mm，相邻扁钢51之间的间距为40mm，相邻扭钢52之间的间距为100mm，固定板53为2mm厚度钢板，长度正好插入相邻扁钢51之间，宽度为25mm，固定板5上螺栓孔的孔径为12mm，钢格栅5可以是与每段甲板坡道相对应的整块，也可以为分段块，铺设在角钢支架4上，钢格栅5与角钢支架4组装后整体需进行热浸锌处理。
[0026]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述可拆式钢格栅甲板坡道分为依次连接的左中右三段，其中左右两段甲板坡道呈斜坡式，中间段甲板坡道呈水平式，每段甲板坡道分别包括角钢框架和钢格栅，角钢框架架设固定在甲板上，钢格栅通过固定板可拆地固定铺设在角钢框架上。2.根据权利要求1所述的可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述角钢框架包括三条沿长度方向设置的纵向角钢以及焊接在三条纵向角钢之间的多条横向角钢，在外侧二条纵向角钢的底部分别竖直焊接有若干支撑角钢，角钢框架通过支撑角钢支撑并固定在甲板上。3.根据权利要求2所述的可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述甲板上焊接有与支撑角钢相连接的眼板，支撑角钢的下端设有与眼板对应的通孔，通过配套的螺栓、螺母将支撑角钢与眼板固定在一起，并在支撑角钢与眼板之间衬有平垫圈。4.根据权利要求2所述的可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述支撑角钢呈均匀间隔对称分布。5.根据权利要求1所述的可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述钢格栅包括由扁钢焊接而成的矩形框架，矩形框架内焊接有多条呈纵向均匀间隔设置的扁钢及若干与扁钢横向交错设置的扭钢，固定板为多个，分别间隔设置在相邻的扁钢之间、对应于角钢框架的横向角钢的位置，钢格栅搁置在角钢框架上、通过固定板与横向角钢连接固定。6.根据权利要求5所述的可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述固定板为U形钢板，固定板的上端二侧向外翻折形成与两侧的扁钢相扣接的翻边，固定板的U形底部设有螺栓孔，在横向角钢上对应的位置焊接有一螺栓，固定板的底部穿过螺栓在上方通过配套的螺母拧紧固定，在螺母与固定板之间衬有垫片。7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述中间段甲板坡道的角钢框架的外侧二条纵向角钢的两端分别设有铰链板，铰链板的一端焊接固定在中间段甲板坡道上，另一端开设有螺栓孔，左右两段甲板坡道相对接的纵向角钢的端部设有对应的通孔，通过配套的的螺栓、螺母将铰链板与左右两段甲板坡道的角钢框架连接固定。8.根据权利要求7所述的可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述中间段甲板坡道的钢格栅与左右两段甲板坡道的钢格栅与中间段的甲板坡道的钢格栅对接处焊接有圆钢。9.根据权利要求7所述的可拆式钢格栅甲板坡道，其特征在于:所述甲板上横向焊接有与左右两段甲板坡道的下端相抵的圆钢。
【文档编号】B63B27/14GK205469682SQ201620025388
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月12日
【发明人】刘爱玉
【申请人】舟山中远船务工程有限公司