技术总结
本发明涉及一种用于襟翼或缝翼手柄的增阻自锁装置，用于提高在飞行员驾驶过程中人机操控性能。现有结构采用动摩擦片、静摩擦片实现操纵需求，在襟翼或缝翼手柄使用过程中，操纵力变化大、不稳定，操纵至襟翼或缝翼要求刻度位置时，无明显的复位手感，且当操纵力不满足使用要求时，需分解产品进行调试，可调试性差。本发明通过合理紧凑的结构布局和构型设计，采用钢球加圆柱螺旋压缩弹簧的结构实现操纵和复位手感，同时在安装版上设有导向槽，支座沿导向槽方向上调(或下调)，至合适位置后，使支座的六方体凸台卡滞在锁紧螺母的六方凹槽中，方可实现操纵力调整和结构自锁。
技术研发人员：李晶晶;王猛
受保护的技术使用者：庆安集团有限公司
文档号码：201610118381
技术研发日：2016.03.02
技术公布日：2017.10.31