技术总结
一种确保应急刹车的飞机惯性防滑刹车系统，包括正常刹车系统和应急刹车系统，正常刹车系统和应急刹车系统采用两套独立的供压源系统，并通过转换活门转换。本发明通过增加控制装置完善系统结构，使应急刹车时正常刹车失能，确保在应急刹车压力作用下转换活门完全转换，即使应急刹车与正常刹车并用，转换活门可转换到应急刹车系统。所述控制装置采用电气开关，开关闭合电磁活门的电路，如果使用正常刹车，电磁活门泄放掉正常刹车系统压力，转换活门不受阻碍的彻底转换，输出应急刹车压力。
技术研发人员：何永乐;王红玲
受保护的技术使用者：西安航空制动科技有限公司
文档号码：201610906014
技术研发日：2016.10.18
技术公布日：2017.02.22