本发明主要用于航母舰载机助飞使用。
背景技术:
已申请的发明专利一种航母舰载机电磁弹射装置,申请号:2017108195410,需要一种自动纠偏装置,对平台及直线电机动子进行正确定位,使之不发生偏离。
技术实现要素:
本发明就是这种自动纠偏装置,它主要包括平台(1)、连接板(9)、一对导向电磁铁a(7)和导向电磁铁b(13);平台(1)的下端与钢制连接板(9)的上端固定,连接板(9)穿过直线电机定子(2)的开口(10),连接板(9)的下端与直线电机动子(3)的上端固定,直线电机定子(2)的开口(10)两侧分别固定一对对称布置的导向电磁铁a(7)和导向电磁铁b(13),导向电磁铁a(7)的磁体大小与磁体属性与导向电磁铁b(13)的磁体大小与磁体属性完全一致,且相互排斥;其工作原理是:舰载机停放在平台(1)上且平台(1)上的夹持装置将舰载机夹持住,启动悬浮电磁铁a(5)及悬浮电磁铁b(6)的电源,悬浮电磁铁a(5)顶起直线电机动子(3)及平台(1),此时直线电机动子(3)、平台(1)及平台(1)上的舰载机的总重力与悬浮电磁铁a(5)产生的推力平衡且直线电机动子(3)的竖向中心线与直线电机的竖向中心线重合,再同时启动左右两个直线电机定子(2)的一对导向电磁铁a(7)和导向电磁铁b(13),由于导向电磁铁a(7)的磁体大小与磁体属性与导向电磁铁b(13)的磁体大小与磁体属性完全一致,且相互排斥,夹在一对导向电磁铁中间的钢制连接板(9)如果向左偏移,导向电磁铁a(7)的推动磁力增大,导向电磁铁b(13)的推动磁力减小,一对导向电磁铁将钢制连接板(9)向右推,同样地如果钢制连接板(9)向右偏移,导向电磁铁a(7)的推动磁力减小,导向电磁铁b(13)的推动磁力增大,一对导向电磁铁将钢制连接板(9)向左推,因此一对导向电磁铁有自动纠偏功能,使连接板(9)始终处于一对导向电磁铁的中间位置,同样使直线电机动子(3)的竖向中心线与直线电机的竖向中心线重合;如果连接板(9)发生水平面的纵向偏移,即连接板纵向中心线(12)与直线电机纵向中心线(11)不重合,处于相交状态,如果连接板(9)发生顺时针偏转一个角度,连接板(9)的上端距导向电磁铁b(13)的上端距离最小,此处导向电磁铁b(13)的排斥力最大且这种排斥力是线性增大的,同样地连接板(9)的下端距导向电磁铁a(7)的下端距离最小,此处导向电磁铁a(7)的排斥力最大且这种排斥力是线性增大的,导向电磁铁a(7)和导向电磁铁b(13)提供一对反向力矩,阻止连接板(9)发生顺时针偏转;同样的原理,如果连接板(9)发生反时针偏转一个角度,导向电磁铁a(7)和导向电磁铁b(13)提供一对反向力矩,阻止连接板(9)发生反时针偏转。
附图说明
附图标记说明:1-平台,2-直线电机定子,3-直线电机动子,4-中心轴,5-悬浮电磁铁a,6-悬浮电磁铁b,7-导向电磁铁a,8-底座,9-连接板,10-开口,11-直线电机纵向中心线,12-连接板纵向中心线,13-导向电磁铁b。
图1是本发明的大样图。
图2是电磁弹射装置的竖向剖面示意图。
图3是电磁弹射装置的俯视平面示意图。
图4是直线电机的竖向剖面示意图。
图5是平台停在直线电机定子上的竖向剖面示意图。
图6是连接板发生纵向偏转的示意图。
具体实施方式
发明内容已详细说明了本发明的具体实施方式,这里不再重复,需说明:连接板9对导向电磁铁a及导向电磁铁b均产生排斥力。