用于安全起降的飞行器起落架的制作方法

本实用新型属于飞行器辅助设备技术领域，具体涉及用于安全起降的飞行器起落架。

背景技术：

起落架装置是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件，在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命。起落架是飞行器起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统，是飞行器的主要部件之一，其性能的优劣直接关系到飞行器的使用与安全。

目前市场上的飞行器在使用时会在各种不同的地面进行起落，地面的不同状况给飞行器的起落带来诸多隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供用于安全起降的飞行器起落架，以解决上述背景技术中提出的市场上的飞行器在使用时会在各种不同的地面进行起落，地面的不同状况给飞行器的起落带来诸多隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于安全起降的飞行器起落架，包括连接主轴、支撑架和支撑副轴，所述连接主轴一端与第一固定件固定连接，所述连接主轴和第一固定件的连接处设置有第一锁件和第一卡件，所述第一锁件和第一卡件相互配合锁紧连接主轴和第一固定件，所述连接主轴的底部设置有第二固定件，所述第二固定件的下端与支撑主轴固定连接，所述第二固定件和支撑主轴的连接处安装有第二卡件和第二锁件，所述支撑架设置在支撑主轴的下方，且支撑架与支撑主轴的下端固定连接，所述支撑架的底部设置有锁栓，所述支撑副轴设置在支撑架的下方，且支撑副轴上设置有支撑脚、缓冲件和连接头，所述支撑副轴通过连接头与锁栓固定连接。

优选的，所述第二卡件上有凸起，凸起伸入第二锁件中形成紧密的卡锁，用以加固支撑主轴和第二固定件之间的连接。

优选的，所述连接头通过螺栓与锁栓固定连接。

优选的，所述支撑副轴设置有3-5个，呈爪状分布。

优选的，所述支撑脚包括保护套、伸缩管和塔形弹簧，所述保护套套设在支撑脚的表面，所述伸缩管为是一种多级嵌入钢管，所述塔形弹簧套设在伸缩管的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置第一锁件、第一卡件、第二锁件和第二卡件，对起落架的连接处进行加固，使起落架的稳定性更高，通过设置爪形分布支撑脚，使支撑脚的抓地力更强，并通过在支撑脚上套设保护套，有效的对支撑脚进行保护，降低支撑脚的磨损，延长支撑脚的使用寿命，通过在支撑脚的内部设置伸缩管和塔形弹簧，使支撑脚能在不同的地面保持平稳，保证了飞行器能在不同的地面平稳起落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支撑副轴的结构示意图；

图3为本实用新型支撑脚的结构示意图；

图4为本实用新型与飞行器的安装示意图；

图中：1-连接主轴、2-第一锁件、3-第一卡件、4-第一固定件、5-支撑主轴、6-第二卡件、7-第二锁件、8-第二固定件、9-支撑架、10-支撑副轴、11-支撑脚、111-保护套、112-伸缩管、113-塔形弹簧、12-缓冲件、13-连接头、14-锁栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：用于安全起降的飞行器起落架，包括连接主轴1、支撑架9和支撑副轴10，连接主轴1一端与第一固定件4固定连接，连接主轴1和第一固定件4的连接处设置有第一锁件2和第一卡件3，第一锁件2和第一卡件3相互配合锁紧连接主轴1和第一固定件4，连接主轴1的底部设置有第二固定件8，第二固定件8的下端与支撑主轴5固定连接，第二固定件8和支撑主轴5的连接处安装有第二卡件6和第二锁件7，支撑架9设置在支撑主轴5的下方，且支撑架9与支撑主轴5的下端固定连接，支撑架9的底部设置有锁栓14，支撑副轴10设置在支撑架9的下方，且支撑副轴10上设置有支撑脚11、缓冲件12和连接头13，支撑副轴10通过连接头13与锁栓14固定连接。

请参阅图4，本实用新型提供一种与飞行器的安装方式，将用于安全起降的飞行器起落架安装在飞行器的机身底部，共安装有四个，分别对称分布在飞行器的两侧。

为了使得更好的加固连接处，本实施例中，优选的，第二卡件6上有凸起，凸起伸入第二锁件7中形成紧密的卡锁，用以加固支撑主轴5和第二固定件8之间的连接。

为了使得连接更稳定，本实施例中，优选的，连接头13通过螺栓与锁栓14固定连接。

为了使得起落架的抓地力更好，本实施例中，优选的，支撑副轴10设置有3-5个，呈爪状分布。

为了使得支撑脚11能够应付各种起落地形，本实施例中，优选的，支撑脚11包括保护套111、伸缩管112和塔形弹簧113，保护套111套设在支撑脚11的表面，伸缩管112为是一种多级嵌入钢管，塔形弹簧113套设在伸缩管112的表面。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型包括连接主轴1、支撑架9和支撑副轴10，连接主轴1一端与第一固定件4固定连接，连接主轴1和第一固定件4的连接处设置有第一锁件2和第一卡件3，第一锁件2和第一卡件3相互配合锁紧连接主轴1和第一固定件4，连接主轴1的底部设置有第二固定件8，第二固定件8的下端与支撑主轴5固定连接，第二固定件8和支撑主轴5的连接处安装有第二卡件6和第二锁件7，支撑架9设置在支撑主轴5的下方，且支撑架9与支撑主轴5的下端固定连接，支撑架9的底部设置有锁栓14，支撑副轴10设置在支撑架9的下方，且支撑副轴10上设置有支撑脚11、缓冲件12和连接头13，支撑副轴10通过连接头13与锁栓14固定连接，通过设置第一锁件2、第一卡件3、第二锁件7和第二卡件6，对起落架的连接处进行加固，使起落架的稳定性更高，通过设置爪形分布支撑脚11，使支撑脚11的抓地力更强，并通过在支撑脚上套设保护套111，有效的对支撑脚11进行保护，降低支撑脚11的磨损，延长支撑脚11的使用寿命，通过在支撑脚11的内部设置伸缩管112和塔形弹簧113，使支撑脚11能在不同的地面保持平稳，保证了飞行器能在不同的地面平稳起落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。