车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构的制作方法

专利名称:车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构，包括刹车把手，在刹车把手的手握端设手柄，刹车把手的另一端连接在刹车转轴上，在刹车转轴上与刹车把手连接的端部设棘轮，在刹车把手上设拉杆，拉杆的一端与手柄连接，拉杆的另一端通过弹簧连设棘爪，棘爪与棘轮啮合。本实用新型通过棘轮棘爪机构实现任意位置的锁紧，从而抱紧绞车主滚筒和捞砂滚筒，实现刹车，具有占用空间小，方便灵活的特点。
【专利说明】车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载石油钻修井机，具体涉及一种车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构。

【背景技术】
[0002]目前，石油钻机、修井机绞车主滚筒制动使用的刹车有带式刹车和盘(碟)式刹车。其中，带式刹车多用于4000米以下的车载石油钻、修井机，这种刹车结构形式各异，安装形式也多种多样。对于盘(碟)式刹车，车载石油钻、修井机共同的问题是在车盘上安装空间有限，受传动链条盒的影响，刹车机构的布置位置狭窄，多数是现场焊接而成，不但外观质量差，而且工作中往往存在一定的不确定因素，影响钻、修井作业的安全问题。


【发明内容】

[0003]针对现有技术所存在的问题，本实用新型所要解决的技术问题是设计一种占用空间小、方便灵活的车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构，该刹车机构利用螺栓连接结构，可安装在绞车机架上或者是安装在车架底板上。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构，包括刹车把手，在刹车把手的手握端设手柄，刹车把手的另一端连接在刹车转轴上，在刹车转轴上与刹车把手连接的端部设棘轮，在刹车把手上设拉杆，拉杆的一端与手柄连接，拉杆的另一端通过弹簧连设棘爪，棘爪与棘轮啮合。
[0005]本实用新型采用上述技术方案所设计的车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构，具有以下有益效果:
[0006]1.方便安装:采用螺栓将本实用新型与绞车机架连接，省去了现场焊接，而且可以组装成独立部件后再与整台钻、修井机相连，实现流水线组装；
[0007]2.结构合理，占用空间小:本实用新型与机架连接的部分可以是各种形状，根据空间大小来确定，刹车转动轴可以使用滚动轴承，也可以使用滑动轴承，转动均轻便简单，固定棘轮采用圆弧的一段，节约了空间，棘爪通过拉杆与手柄相连，并安装在刹车手把的内侧，整体美观、简单、方便；
[0008]3.制造成本低:本实用新型可以在各种型号的钻机上通用，便于组织生产，实现批量生产，降低生产成本。

【附图说明】

[0009]图1表示本实用新型车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构的主视结构示意图；
[0010]图2表示图1本实用新型安装在绞车机架上的结构示意图；
[0011]图3表示图2中沿A-A方向的结构示意图。

【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构的结构作具体说明。
[0013]参见图1，本实用新型车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构的结构包括刹车把手2，在刹车把手2的手握端设手柄1，刹车把手2的另一端连接在刹车转轴7上，在刹车转轴7上与刹车把手2连接的端部设棘轮6，在刹车把手2上设拉杆3，拉杆3的一端与手柄I连接，拉杆3的另一端通过弹簧4连设棘爪5，棘爪5与棘轮6啮合。
[0014]图2和图3表示本实用新型安装在绞车机架上的结构示意图，图中刹车转轴7通过轴承14、轴承盖15与刹车把手2连接，刹车转轴7通过连接螺栓12、轴承盖11、支架总成10、端盖9连接在绞车机架8上，在刹车转轴7上连接有拐臂13。本实用新型也可安装在车架底板上。
[0015]本实用新型通过机架用螺栓与绞车机架或车架底盘面相连接，刹车手柄安装在可转动的支架上，用手握刹车手柄旋转，通过棘轮棘爪机构实现任意位置的锁紧，从而抱紧绞车主滚筒和捞砂滚筒，实现刹车。本实用新型具有占用空间小，方便灵活的特点，结合棘轮棘爪机构，实现石油钻机、修井机绞车主滚筒和捞砂滚筒旋转制动刹车。
【权利要求】
1.一种车载石油钻修井机滚筒旋转刹车机构，包括刹车把手，其特征是在刹车把手的手握端设手柄，刹车把手的另一端连接在刹车转轴上，在刹车转轴上与刹车把手连接的端部设棘轮，在刹车把手上设拉杆，拉杆的一端与手柄连接，拉杆的另一端通过弹簧连设棘爪，棘爪与棘轮啮合。
【文档编号】B66D5-02GK204298005SQ201420377366
【发明者】张金全, 张勇, 王东, 鞠家奎, 唐金虎, 李冬玲, 李世军 [申请人]南阳二机石油装备(集团)有限公司