专利名称:一种叉车用便携取货装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车用便携取货装置，包括：后框架总成，串杆总成和移动架总成，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成上，在后框架总成上安装有上挂钩、下挂钩与流量调节阀，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管。本实用新型的优点是：在高的货架上还有狭窄的仓库内取货灵活方便，在叉车没法转弯的通道内，叉车可以通过该装置从两侧取货、码放串杆直接插取货物的叉车货叉架的起升带动该设备升降，移动马达控制串杆左右运动，旋转马达控制串杆为轴中心摆动。
【专利说明】一种叉车用便携取货装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种叉车用便携取货装置。
【背景技术】
[0002]叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。衡量叉车的技术参数有:起升高度、门架倾角，转弯半径以及轴距等。现有技术中，由于叉车受设计技术参数的影响，往往不容易或不方便取到一些高难位置上的货物。
实用新型内容
[0003]有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种叉车用便携取货装置，其安装在叉车上实现高难位置容易取货的目的。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:一种叉车用便携取货装置，其特征在于，包括:后框架总成，串杆总成和移动架总成，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成上，在后框架总成上安装有上挂钩、下挂钩与流量调节阀，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管。
[0005]本实用新型相对于现有技术具有以下实质性特点和进步:
[0006]结构上包括后框架总成，串杆总成和移动架总成，在高的货架上还有狭窄的仓库内取货灵活方便，在叉车没法转弯的通道内，叉车可以通过该装置从两侧取货、码放串杆直接插取货物的叉车货叉架的起升带动该设备升降，移动马达控制串杆左右运动，旋转马达控制串杆为轴中心摆动。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的叉车用便携取货装置的实施例结构示意图；
[0008]图2为图1所示装置的后框架总成的结构示意图；
[0009]图3为图1所示装置的串杆总成的结构示意图；
[0010]图4为图1所示装置的移动架总成的结构示意图。
[0011]附图标记示意
[0012]1-后框架总成2_右侧板3_从动齿轮4_缓冲块5_串杆总成
[0013]6-双向液压锁7-旋转马达8-钢管上盖板9-钢管10-流量调节阀
[0014]11-移动架总成12-软管13-锁板14-主动齿轮15-移动马达
[0015]16-上挂钩17-下挂钩18-滑轨101-导轨102-底板103-齿条
[0016]501-串杆安装板502-转轴503-转板504-串杆加固板
[0017]505-串杆506-挡块1101-钢管固定板1102-T型钢
[0018]1103-移动底板1104-上转板1105-下转板
【具体实施方式】
[0019]图1为本实用新型的叉车用便携取货装置的第一实施例示意图，如图所示，包括:后框架总成，串杆总成和移动架总成，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成上，在后框架总成上安装有上挂钩、下挂钩与流量调节阀，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管。
[0020]优选地，所述四路油管各由一段钢管和一段软管组成，软管直接连接流量调节阀，其中两路钢管接入旋转马达，另外两路钢管接入移动马达。
[0021]优选地，所述旋转马达安装在移动架总成中的上转板上，旋转马达安装有主动齿轮。
[0022]优选地，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成之上，在所述转轴上安装有从动齿轮，启动旋转马达后主动齿轮旋转，运动传递给从动齿轮从而带动串杆总成绕转轴转动启动。
[0023]优选地，移动马达安装在移动架总成的后侧，且移动马达上的齿轮与后框架总成中的齿条啮合。
[0024]优选地，所述后框架总成的导轨中装有滑轨，移动架总成中的T型钢安装在所述导轨内，可以沿着滑轨运动，启动移动马达后，移动架总成沿着导轨来回运动。
[0025]图2为本实用新型的叉车用便携取货装置的后框架总成的结构示意图，如图所示，所述后框架总成包括底板102，在底板102上设有导轨101，在导轨101上设有齿条103。
[0026]图3为本实用新型的叉车用便携取货装置的后框架总成的结构示意图，如图所示，所述串杆总成包括:串杆安装板501，在串杆安装板501上设有转板503与串杆加固板504，在转板503上设有转轴502，在串杆加固板504上设有串杆505，在串杆505上设有挡块 506。
[0027]图4为本实用新型的叉车用便携取货装置的后框架总成的结构示意图，如图所示，所述移动架总成包括:移动底板1103，在移动底板1103上设有钢管固定板1101和T型钢1102，还包括上转板1104与下转板1105，所述上转板1104与下转板1105安装在移动底板1103上。
[0028]优选地，在所述上转板1104上安装有旋转马达。
[0029]优选地，所述油管包括:四路钢管，所述每路钢管连接一路软管，所述软管连接所述流量调节阀。
[0030]优选地，所述四路钢管包括:第一钢管，第二钢管，第三钢管以及第四钢管，所述第一钢管与第二钢管接入旋转马达，所述第三钢管与第四钢管接入移动马达。
[0031]优选地，所述旋转马达安装有主动齿轮。
[0032]优选地，在所述转轴502上安装有从动齿轮。
[0033]优选地，在所述导轨101中装有滑轨，所述T型钢1102安装在所述滑轨内。
[0034]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种叉车用便携取货装置，其特征在于，包括:后框架总成，串杆总成和移动架总成，所述串杆总成通过转轴安装在移动架总成上，在后框架总成上安装有上挂钩、下挂钩与流量调节阀，所述流量调节阀连接到叉车引出的四路油管。2.如权利要求1所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，所述后框架总成包括底板(102)，在底板(102)上设有导轨(101)，在导轨(101)上设有齿条(103)。3.如权利要求2所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，所述串杆总成包括:串杆安装板(501)，在串杆安装板(501)上设有转板(503)与串杆加固板(504)，在转板(503)上设有转轴(502)，在串杆加固板(504)上设有串杆(505)，在串杆(505)上设有挡块(506)。4.如权利要求3所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，所述移动架总成包括:移动底板(1103)，在移动底板(1103)上设有钢管固定板(1101)和T型钢(1102)，还包括上转板(1104)与下转板(1105)，所述上转板(1104)与下转板(1105)安装在移动底板(1103)上。5.如权利要求4所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，在所述上转板(1104)上安装有旋转马达。6.如权利要求5所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，所述油管包括:四路钢管，所述每路钢管连接一路软管，所述软管连接所述流量调节阀。7.如权利要求6所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，所述四路钢管包括:第一钢管，第二钢管，第三钢管以及第四钢管，所述第一钢管与第二钢管接入旋转马达，所述第三钢管与第四钢管接入移动马达。8.如权利要求7所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，所述旋转马达安装有主动齿轮。9.如权利要求8所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，在所述转轴(502)上安装有从动齿轮。10.如权利要求9所述的叉车用便携取货装置，其特征在于，在所述导轨(101)中装有滑轨，所述T型钢(1102)安装在所述滑轨内。
【文档编号】B66F9-075GK204298017SQ201420656264
【发明者】包训权, 姚勇飞, 程艳 [申请人]合肥汉德贝尔属具科技有限公司