专利名称：一种卷取机离合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种卷取机离合装置。
背景技术：
随着科学技术的发展和工业装备水平的不断提高，带钢的连铸连轧得到了广泛应 用。在带钢轧制过程中卷取机离合装置是辅助卷取带钢，使带钢顺利卷取运走的一种方便 实用的离合结构。现有卷取设备中卷取机离合装置设计的很复杂，运用涨缩缸等控制，成本 高、体积大、不易操作。
发明内容本实用新型的目的是提供一种卷取机离合装置，解决现有技术中存在的结构复 杂，不易操作的问题。本实用新型所采用的技术方案是，一种卷取机离合装置，在支座上活动设置有油 缸和拨叉，油缸的活塞接头通过连杆I与支座铰接，油缸的活塞接头通过连杆II与拨叉底 端铰接，拨叉的顶端与减速机连接，减速机与卷筒装置的离合连接端口对应设置。本实用新型的卷取机离合装置，其特征还在于所述拨叉设置有双接耳。本实用新型装置的有益效果是，结构简单，布置合理，操作简单，制作成本低。
图1是本实用新型装置的结构示意图；图2是本实用新型装置中的拨叉结构示意图，其中，图a是主视图，b是图a的右 视图；图3是本实用新型装置的工作示意图。图中，1.拨叉，2.油缸，3.连杆I，4.连杆II，5.接头，6.减速机，7.卷筒装置，
8.支座。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。如图1、图3所示，本实用新型卷取机离合装置的结构是，在支座8上活动设置有油 缸2和拨叉1，油缸2的活塞接头5通过连杆I 3与支座8铰接，油缸2的活塞接头5通过 连杆II 4与拨叉1底端铰接，拨叉1的顶端与减速机6连接，减速机6与卷筒装置7的离合 连接端口对应设置。通过油缸控制拨叉转动，拨叉转动到某一位置使减速机与卷筒装置啮 合，卷筒卷取带材。当需要停止卷取操作更换卷筒时，通过油缸控制拨叉，使减速机与卷筒 装置分离形成间隙。如图2，本实用新型卷取机离合装置中的拨叉，可以保证连接的可靠性和移动的稳 定性，实现拨叉在一定角度范围内的运动。[0014]如图3，卷取机离合装置通过两个连杆和一个接头连接油缸和拨叉，很好地解决了 卷筒装置离合问题。工作时，油缸控制拨叉，使内外齿套啮合，即减速机与卷筒啮合，带动卷 筒转动，实现板带卷取。当停止卷取更换卷筒时，油缸控制拨叉，使内外齿套脱开并形成间 隙，轻松实现卷筒更换。本实用新型的卷取机离合装置，具有结构简单、工作可靠、占地面积小、资金投入 少、使用方便等特点。
权利要求一种卷取机离合装置，其特征在于在支座(8)上活动设置有油缸(2)和拨叉(1)，油缸(2)的活塞接头(5)通过连杆Ⅰ(3)与支座(8)铰接，油缸(2)的活塞接头(5)通过连杆Ⅱ(4)与拨叉(1)底端铰接，拨叉(1)的顶端与减速机(6)连接，减速机(6)与卷筒装置(7)的离合连接端口对应设置。
2.根据权利要求1所述的卷取机离合装置，其特征在于所述拨叉(1)设置有双接耳。
专利摘要本实用新型公开了一种卷取机离合装置，在支座上活动设置有油缸和拨叉，油缸的活塞接头通过连杆Ⅰ与支座铰接，油缸的活塞接头通过连杆Ⅱ与拨叉底端铰接，拨叉的顶端与减速机连接，减速机与卷筒装置的离合连接端口对应设置。本实用新型的装置，工作时，油缸控制拨叉，使内外齿套啮合，即减速机与卷筒啮合，带动卷筒转动，实现板带卷取；当停止卷取更换卷筒时，油缸控制拨叉，使内外齿套脱开并形成间隙，轻松实现卷筒的更换。
文档编号B65H19/22GK201756367SQ20102022755
公开日2011年3月9日 申请日期2010年6月17日 优先权日2010年6月17日
发明者王萍, 赵得宏 申请人:中冶陕压重工设备有限公司