专利名称：轨道导向装置的制作方法
技术领域：
轨道导向装置技术领域[0001]本实用新型属于工业炉窑施工技术领域，具体涉及一种能改变耐材运输用的轨道小车行驶路径的轨道导向装置。
背景技术：
[0002]在炉窑施工过程中，耐火材料的水平运输常规采用载重汽车从仓库运入现场后借助炉前的叉车卸在轨道小车附近码放。轨道小车上有辊道，辊道上放置砖板，耐火材料至于砖板上。进行水平和垂直联运时，在卷扬塔前铺设纵横交错的轨道，纵向轨道上走原料运输小车，横向轨道上走废料运输小车。纵向轨道的铺设方向正对卷扬塔内的升降罐笼，运送原料的轨道小车沿纵向轨道推到升降罐笼前，再将砖板直接装入到升降罐笼内，然后运送到各层施工平台。卸料后的砖板从升降罐笼内退出后，必须人工将空的砖板抬下来，若是空板砖则抬放到纵向轨道的轨道小车上继续上料运输，但也常常出现从升降罐笼内退出的是装满施工废料的砖板，这时若附近横向轨道上有空的轨道小车就将载满废料的砖板沿横向轨道运走，若横向轨道上没有空的轨道小车接应，还需要将废料先卸下就地堆放，最后集中清运，使比较狭窄的施工场地更加拥挤，有时阻塞了施工通道，直接影响施工进度。由于轨道小车只能在既定轨道上运行，在轨道交叉处不能转向，纵向轨道上的原料运输小车与横向轨道上的废料运输小车不能转换角色，运行起来很机械，效率不高。发明内容[0003]本实用新型的目的在于本实用新型的目的在于提供一种能改变轨道小车行驶路径的轨道导向装置。[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是轨道导向装置，它包括纵横交错的主轨道，其特征在于主轨道在交叉处断开、用一段短轨道连接，短轨道长度大于轨道小车的长度，短轨道铺设在圆形转台上，短轨道两端与圆形转台同圆周，圆形转台下固结中心转轴，中心转轴插入底座上的轴座中。[0005]短轨道两端与圆形转台同圆周。[0006]短轨道两端设有防滑钩，防滑钩之间距离略大于轨道小车前后轮的距离，防滑钩一端铰接在圆形转台上。[0007]圆形转台和底座之间还设有圆周排布的滚动体，滚动体采用轴承，与之相配的轴承座固结在底座上，圆形转台下表面压在轴承上，轴承的转动轴线与圆形转台的转动轴线垂直相交。[0008]底座上设有转动角度第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板之间的交角为90°，圆形转台上相应位置设有槽口，槽口中插入限位插板。[0009]本实用新型的有益效果是[0010]1.能改变轨道小车行驶路径。[0011]2.结构简单、使用方便。[0012]3.施工效率高。
[0013]图1是本实用新型的结构示意图(不包括主轨道)；[0014]图2是本实用新型拆开的结构示意图(不包括主轨道)；[0015]图3是本实用新型在施工现场使用的示意图；[0016]图中1 -圆形转台，2-短轨道，3-底座，4-轴座，5-防滑钩，6-轴承，7-轴承座， 8-第一限位板，9-第二限位板，10-限位插板，11-提手，12-主轨道，13-卷扬塔，14-升降罐笼，15-轨道小车，16-挡泥板。
具体实施方式
[0017]为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例和附图对本发明的技术方案做进一步的说明。[0018]如图1、图2和图3所示，卷扬塔13前铺设纵横交错(交角一般为90° )的主轨道12，主轨道12在交叉处断开、用短轨道2连接，短轨道2长度大于轨道小车15的长度，短轨道2铺设在圆形转台1上，圆形转台1下固结中心转轴，中心转轴插入底座3上的轴座3 中。圆形转台1可转动，使短轨道2与纵向或横向的主轨道12连通，轨道小车15行驶到短轨道2上后转动圆形转台1即可改变行驶路径。例如，先使短轨道2连通主轨道12的纵向轨道，运送原料的轨道小车15沿纵向轨道行驶至卷扬塔13前，原料和砖板一起推入升降罐笼14进行垂直运输，空的轨道小车15原地待命；卸料时若退出的是堆满废料的砖板，将砖板抬放到空的轨道小车15上，轨道小车15退行到短轨道2上后再转动圆形转台1，使主轨道12的横向轨道连通，轨道小车15作为废料运输车驶走。铺设若干条纵横交错的主轨道 12并形成一个个回路，每个轨道交叉处都采用本实用新型所述的轨道导向装置，就可实现多台轨道小车15协同运作、灵活调配，每台轨道小车15都可以在原料运输和废料运输之间转换角色，两台小车相遇时也方便避让，避免二次装卸，能够提高生产效率、减轻劳动强度。[0019]短轨道2两端与圆形转台1外沿同圆周，这样在转动时短轨道2不会和主轨道12 发生干涉，轨道铺设起来更方便，也有利于减小主轨道12与短轨道2之间的连接间隙。[0020]如图1和图2所示，为了避免转向时轨道小车15在短轨道2上滑动，在短轨道2 两端设置了防滑钩5，防滑钩5—端铰接在圆形转台1上，铰接形式为在圆形转台1上焊接座体、用销轴连接座体和防滑钩5。短轨道2两端的防滑钩5之间距离略大于轨道小车15 前后轮的距离，在转向时扣上防滑钩5使轨道小车15不能滑动、行驶时打开防滑钩5。[0021]如图2所示，为使转动更灵活，在圆形转台1和底座3之间还设有圆周排布的滚动体，滚动体采用轴承6，与之相配的轴承座固结在底座3上，安装好后圆形转台1下表面压在轴承6上，轴承6的转动轴线与圆形转台1的转动轴线垂直相交。所述轴承6和轴承座为 9套，以圆形转台1的轴线为中心环形均布。[0022]为了更好的进行导向，设置了旋转角度限位装置。如图2所示，在底座3上设有转动角度第一限位板8和第二限位板9，第一限位板8和第二限位板9之间交角为90°，圆形转台1上相应位置设有槽口，槽口中插入限位插板10。安装好后应满足限位插板10被第一限位板8挡住时短轨道2连通主轨道12的纵向轨道，限位插板10被第二限位板9挡住的横向轨道。可以使限位插板10垂直于短轨道2，这样安装时底座3上的第一限位板8和第二限位板9分别对齐主轨道12的纵横方向即可。插入限位插板10，圆形转台1在90°范围内转向，两极限位置即短轨道2与主轨道12的纵横方向连通的位置；抽出限位插板10，圆形转台1可360°全方位转向。[0023]如图2所示，为了便于安装、移动，圆形转台1和底座3上分别设置提手11。[0024]如图2所示，为了避免泥浆、渣石等杂物进入里面影响转动灵活度，在底座3的外沿距边缘60mm处设有一圈挡泥板16。[0025]本实用新型各组成部分均用钢材制作。圆形转台1为直径1300mm的钢板，上面边缘处开50mmX8mm的长方槽口，长方槽口中插如限位插板10，限位插板10采用两块铁板 “T”字型焊接，“T”字型下部的铁板为40mmX50mmX6mm，“T”字型上部的铁板表面焊有手柄勾，便于提拉。底座3采用直径1380mm的圆形钢板，挡泥板16采用截面为50mmX50mm的弧弯角钢，第一限位板8和第二限位板9采用40mmX40mm的角钢、长度为40mm，焊接在弧弯角钢上。短轨道2和主轨道12为型材钢轨或者采用槽钢制作。提手11采用直径18mm左右的钢筋或钢管，折弯成“ Ω ”字型，两边的端头长40mm，端头通过套管焊接在圆形转台1和底座3上。[0026]本实用新型也可推广至有轨道小车运作的其他工业施工场合。
权利要求1.轨道导向装置，它包括纵横交错的主轨道，其特征在于主轨道在交叉处断开、用一段短轨道连接，短轨道长度大于轨道小车的长度，短轨道铺设在圆形转台上，圆形转台下固结中心转轴，中心转轴插入底座上的轴座中。
2.根据权利要求1所述的轨道导向装置，其特征在于短轨道两端与圆形转台同圆周。
3.根据权利要求1所述的轨道导向装置，其特征在于短轨道两端设有防滑钩，防滑钩之间距离略大于轨道小车前后轮的距离，防滑钩一端铰接在圆形转台上。
4.根据权利要求1或2或3所述的轨道导向装置，其特征在于圆形转台和底座之间还设有圆周排布的滚动体，滚动体采用轴承，与之相配的轴承座固结在底座上，圆形转台下表面压在轴承上，轴承的转动轴线与圆形转台的转动轴线垂直相交。
5.根据权利要求1或2或3所述的轨道导向装置，其特征在于底座上设有转动角度第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板之间交角为90°，圆形转台上相应位置设有槽口，槽口中插入限位插板。
6.根据权利要求1或2或3所述的轨道导向装置，其特征在于圆形转台上设有提手。
7.根据权利要求1所述的轨道导向装置，其特征在于底座上设有提手。
8.根据权利要求7所述的轨道导向装置，其特征在于底座外沿设有一圈挡泥板。
9.根据权利要求4所述的轨道导向装置，其特征在于所述轴承和轴承座为9套，以圆形转台的轴线为中心环形均布。
专利摘要本实用新型涉及一种轨道导向装置。轨道导向装置，它包括纵横交错的主轨道，其特征在于主轨道在交叉处断开、用一段短轨道连接，短轨道长度大于轨道小车的长度，短轨道铺设在圆形转台上，圆形转台下固结中心转轴，中心转轴插入底座上的轴座中。本实用新型具有能改变轨道小车行驶路径的特点。
文档编号B65G47/00GK202272477SQ20112032304
公开日2012年6月13日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者李国庆 申请人:中国一冶集团有限公司