专利名称：润滑脂输送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及润滑脂输送领域，特别涉及一种润滑脂输送装置。
背景技术：
目前，用户采购来整桶润滑脂后，根据生产需要用于各需润滑部位，一般都是用泵源运输车从桶中抽出再打到现场各用油点，为了克服较长的输送管路造成的阻力，泵源输送车的工作压カ很高，容易发生泄漏，造成现场污染。对于没有泵源输送设备的用户，只能靠人工抽油和压油，人工压油设备压カ低，无法满足ー些输油管线较长的场合，还有ー些用油点在高处，人工压油上不去，人也很难近处操作，还是无法解决供油问题，生产中急需ー种结构简单，使用方便的供油设备，解决润滑脂的供油及输送问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种润滑脂输送装置，克服现有技术的不足，结构简単，使用方便，可设置于用油点附近，解决润滑脂的供油及输送问题。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是润滑脂输送装置，包括门形框架、滑车、升降气缸、吊架和齿轮泵，滑车设于门形框架内，门形框架底部设有底座，滑车与悬臂一端相连，悬臂另一端设有吊架，吊架底部设有吸油盘，吸油盘上设有吸油嘴，吸油嘴的一端与齿轮泵相连，齿轮泵的出油ロ与油管的一端相连，油管的另一端与吊架上设置的油管接头ー相连，门形框架上设有油管接头ニ，油管接头一与油管接头ニ之间设有软管，吊架上还设有电机，电机通过联轴器与齿轮泵相连，升降气缸垂直设于底座上，升降气缸的活塞杆端部设有支架顶杆，钢绳一端与滑车顶部相连，钢绳另一端绕过支架顶杆与门形框架相连。所述滑车两侧设有滑轮，滑轮置于门形框架的两根立柱内侧的轨槽内。所述支架顶杆两端通过轴承与导轮相连，导轮外缘设有与钢绳直径匹配的槽。所述底座上均匀排布有滚轮。所述门形框架下方设有油桶限位的挡架。所述底座底部设有车轮。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是结构简单，使用方便，既可固定于用油点附近，也可做成移动式短距离移动，解决润滑脂的供油及输送问题，减轻劳动强度，油桶内存留残油少，符合环保卫生要求。
图I是本实用新型实施例结构示意图；图2是图I的侧视图；图3是图I中的I处局部放大图。、[0016]图中1-门形框架2-滑车3-升降气缸4-吊架5-齿轮泵6-底座7-悬臂8-吸油盘9-吸油嘴10-电机11-联轴器12-挡架13-支架顶杆14-钢绳15-滑轮16-轴承17-导轮18-滚柱19-油管20-车轮21-油管接头ー 22-油管接头ニ 23-软管24-油桶25-报警
装置
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进ー步说明见图I、图2、图3，是本实用新型润滑脂输送装置实施例结构示意图，包括门形框架I、滑车2、升降气缸3、吊架4和齿轮泵5，滑车2设于门形框架I内，门形框架I底部设有底座6，滑车2与悬臂7 —端相连，悬臂7另一端设有吊架4，吊架4底部设有吸油盘8，吸油盘8上设有吸油嘴9，吸油嘴9的一端与齿轮泵5的进油ロ相连，齿轮泵5的出油ロ与油管19的一端相连，油管19的另一端与吊架4上设置的油管接头ー 21相连，门形框架I上设有油管接头ニ 22，油管接头ー 21与油管接头ニ 22之间设有软管23，吊架4上还设有电机10,电机10通过联轴器11与齿轮泵5相连,升降气缸3垂直设于底座6上,升降气缸3的活塞杆端部设有支架顶杆13，钢绳14 一端与滑车2顶部相连，钢绳14绕过支架顶杆13另一端与门形框架I相连。滑车2两侧设有滑轮15，滑轮15置于门形框架I的两根立柱内侧的轨槽内，升降气缸3活塞杆升降时，带动滑车2沿门形框架I升降。支架顶杆13两端通过轴承16与导轮17相连，导轮17外缘设有与钢绳14直径匹配的槽，当钢绳14移动时摩擦导轮17外缘，导轮17转动，减少摩擦阻力。底座6上均匀排布有滚柱18，当向底座上放油桶时，移动省力。为了满足短距离移动的要求，底座6底部设有车轮20。本装置根据润滑脂的特点，采用大流量、较高压力的齿轮泵作为泵源，使用吋， 将油管接头ニ 22与用油点之间用油管连接就位，保证无泄漏，然后将油桶24立着移至底座6上，油桶靠在挡架12上，打开桶盖，缩回升降气缸3活塞，滑车2下移，吸油盘8随之下降，当吸油嘴9落入油桶的油面时，启动齿轮泵5，继续缩回升降气缸3活塞，跟随油面下降直到油桶中油都被吸出，悬臂7触发报警装置25，吸油嘴9停止下降，齿轮泵5关闭。伸出升降气缸3活塞，滑车2上移，吸油盘8随之上升，当吸油盘升至油桶外，升降气缸3活塞停止运动，移走空油桶，操作結束。
权利要求1.润滑脂输送装置，其特征在于，包括门形框架、滑车、升降气缸、吊架和齿轮泵，滑车设于门形框架内，门形框架底部设有底座，滑车与悬臂一端相连，悬臂另一端设有吊架，吊架底部设有吸油盘，吸油盘上设有吸油嘴，吸油嘴的一端与齿轮泵相连，齿轮泵的出油ロ与油管的一端相连，油管的另一端与吊架上设置的油管接头ー相连，门形框架上设有油管接头ニ，油管接头一与油管接头ニ之间设有软管，吊架上还设有电机，电机通过联轴器与齿轮泵相连，升降气缸垂直设于底座上，升降气缸的活塞杆端部设有支架顶杆，钢绳一端与滑车顶部相连，钢绳另一端绕过支架顶杆与门形框架相连。
2.根据权利要求I所述的润滑脂输送装置，其特征在于，所述滑车两侧设有滑轮，滑轮置于门形框架的两根立柱内侧的轨槽内。
3.根据权利要求I所述的润滑脂输送装置，其特征在于，所述支架顶杆两端通过轴承与导轮相连，导轮外缘设有与钢绳直径匹配的槽。
4.根据权利要求I所述的润滑脂输送装置，其特征在于，所述底座上均匀排布有滚轮。
5.根据权利要求I所述的润滑脂输送装置，其特征在于，所述门形框架下方设有油桶限位的挡架。
6.根据权利要求I所述的润滑脂输送装置，其特征在于，所述底座底部设有车轮。
专利摘要本实用新型涉及润滑脂输送领域，特别涉及一种润滑脂输送装置，其特征在于，包括门形框架、升降气缸和齿轮泵，滑车设于门形框架内，滑车与悬臂一端相连，悬臂另一端设有吊架，吊架底部设有吸油盘，吸油盘上设有吸油嘴，吸油嘴的一端与齿轮泵相连，齿轮泵的出油口与油管的一端相连，油管的另一端与吊架上设置的油管接头一相连，门形框架上设有油管接头二，油管接头一与油管接头二之间设有软管，钢绳一端与滑车顶部相连，钢绳另一端绕过支架顶杆与门形框架相连。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是结构简单，使用方便，既可固定于用油点附近，也可移动，解决润滑脂的供油及输送问题，减轻劳动强度，油桶内存留残油少，符合环保卫生要求。
文档编号B67D7/04GK202449838SQ20112055689
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者徐福君 申请人:辽宁新隆基液压润滑机械有限公司