专利名称：一种带刹车装置的放线架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带刹车装置的放线架。
背景技术：
现有用于放置热缩管的放线架，一般包括安装架，及设置在安装架上的铁盘，所述热缩管绕在铁盘上，在拉动热缩管时由于对铁盘转动的速度控制不灵敏，热缩管的收缩率不稳定难于控制，收缩的幅度比较大，拉出的热缩管收缩率大小不一致的情况。同时由于安装架上只设置有一个铁盘，使得生产效率低。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种对铁盘转动速度控制灵敏的，且可使热缩管收缩稳定，收缩率幅度小，扩张的热缩管大小一致，同时生产效率高的带刹车装置的放线架。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案包括安装架，及贯穿安装架顶面的、用于放置铁盘的、一根以上的安装轴，所述安装轴与安装架之间设置有刹车装置，所述刹车装置包括与安装轴配合的刹车件，及与刹车件连接的螺杆，及与螺杆配合的螺母，所述螺杆贯穿安装架的侧面，所述螺母和刹车件位于安装架侧面的两侧。进一步地，所述螺杆与安装轴呈垂直设置。进一步地，所述安装轴上设置有安装块。进一步地，所述带刹车装置的放线架设置有六根安装轴。进一步地，所述安装架上设置有供套管通过的滚轮。本实用新型的带刹车装置的放线架，由于设置有六根安装轴，可以放置六个铁盘，能同时扩张六根套管，生产效率高；所述安装轴与安装架之间设置有刹车装置，对铁盘转动速度控制灵敏，且可使热缩套管扩张收缩率稳定，收缩率幅度小，扩张的热缩管收缩率一致。
图I为本实用新型带刹车装置的放线架的立体图；图2为本实用新型带刹车装置的放线架中刹车装置的立体图。
具体实施方式
本实施例中，参照图I和图2，所述带刹车装置的放线架，包括安装架1，及贯穿安装架I顶面的、用于放置铁盘7的、一根以上的安装轴2，所述安装轴2与安装架I之间设置有刹车装置，所述刹车装置包括与安装轴2配合的刹车件3，及与刹车件3连接的螺杆4，及与螺杆4配合的螺母5，所述螺杆4贯穿安装架I的侧面，所述螺母5和刹车件3位于安装架I侧面的两侧。刹车装置对铁盘7转动速度控制灵敏，且可使热缩套管扩张收缩率稳定，收缩率幅度小，扩张的热缩管收缩率一致。在本实施例中，所述带刹车装置的放线架设置有六根安装轴2，可以放置六个铁盘7，能同时扩张六根套管8，生产效率高。所述安装架I上设置有供套管8通过的滚轮6。所述螺杆4与安装轴2呈垂直设置。所述安装轴2上设置有安装块20，用于放置铁盘7。本实用新型的带刹车装置的放线架，由于设置有六根安装轴，可以放置六个铁盘，能同时扩张六根套管，生产效率高；所述安装轴与安装架之间设置有刹车装置，对铁盘转动速度控制灵敏，且可使热缩套管扩张收缩率稳定，收缩率幅度小，扩张的热缩管收缩率一致。以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
权利要求1.一种带刹车装置的放线架，其特征在于包括安装架，及贯穿安装架顶面的、用于放置铁盘的、一根以上的安装轴，所述安装轴与安装架之间设置有刹车装置，所述刹车装置包括与安装轴配合的刹车件，及与刹车件连接的螺杆，及与螺杆配合的螺母，所述螺杆贯穿安装架的侧面，所述螺母和刹车件位于安装架侧面的两侧。
2.根据权利要求I所述的带刹车装置的放线架，其特征在于所述螺杆与安装轴呈垂直设置。
3.根据权利要求I所述的带刹车装置的放线架，其特征在于所述安装轴上设置有安装块。
4.根据权利要求I所述的带刹车装置的放线架，其特征在于所述带刹车装置的放线架设置有六根安装轴。
5.根据权利要求I所述的带刹车装置的放线架，其特征在于所述安装架上设置有供套管通过的滚轮。
专利摘要本实用新型的带刹车装置的放线架，包括安装架，及贯穿安装架顶面的、用于放置铁盘的、一根以上的安装轴，所述安装轴与安装架之间设置有刹车装置，所述刹车装置包括与安装轴配合的刹车件，及与刹车件连接的螺杆，及与螺杆配合的螺母，所述螺杆贯穿安装架的侧面，所述螺母和刹车件位于安装架侧面的两侧。由于设置有六根安装轴，可以放置六个铁盘，能同时扩张六根套管，生产效率高；所述安装轴与安装架之间设置有刹车装置，对铁盘转动速度控制灵敏，且可使热缩套管扩张收缩率稳定，收缩率幅度小，扩张的热缩管收缩率一致。
文档编号B65H49/18GK202575519SQ20122014299
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月31日 优先权日2012年3月31日
发明者陈鹏, 宾幸伟, 李兴光 申请人:东莞三联热缩材料有限公司