一种装卸水泥杆用叉车架的制作方法

本实用新型属于电力工程用具领域，具体说是一种装卸水泥杆用叉车架。

背景技术：

目前，水泥杆转运车一般为双轮的车架，该车架的中间设有和线杆相配合的凹槽，当将水泥杆吊装到该车架时，需要配合使用吊车或叉车，还需要人工将吊绳捆系在杆体上，而且松开吊绳时很容易导致线杆的外皮磨损；利用吊车配合吊绳的装卸方式，线杆很容易摆动或转动，很容易发生碰撞。

由于叉车相对于吊车较为灵活，且使用的成本较低，为此，申请人将现有叉车的货叉作了相应的改进，针对线杆的结构提出了一种新的技术方案，并提供了一种装卸水泥杆用叉车架。

技术实现要素：

本实用新型的目的便是提供一种装卸水泥杆用叉车架。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案，包括叉架和固定连接在该叉架底端的货叉，所述货叉包括两个对称的支撑臂，所述每个支撑臂的左端焊接在叉架上、右端均通过转轴连接有叉拖。

所述两个支撑臂的侧壁分别固定连接有斜撑，所述斜撑的另一端和叉架固定连接。

所述两个支撑臂之间的左端设有横担，该横担的两端分别固定连接在支撑臂上。

作为优选，所述的两个叉拖相互对称，且该两个叉拖的截面为扇形。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：利用两个对称的叉拖配合使用，可延伸到水泥杆一端的底部，实现了以托举的方式将水泥杆托起，取代了吊绳，节省了劳动力；叉拖的截面为扇形，增加了叉拖和水泥杆的接触面积，减少了磨损；叉拖通过转轴和支撑臂连接，实现了叉拖可随着线杆转动。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为叉拖的结构示意图。

图中：1、叉架，2、货叉，201、支撑臂，202、转轴，203、叉拖，3、斜撑，4、横担，5、水泥杆。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型包括叉架1和固定连接在该叉架1底端的货叉2，所述货叉2包括两个对称的支撑臂201，所述每个支撑臂201的左端焊接在叉架1上、右端均通过转轴202连接有叉拖203。

所述两个支撑臂201的侧壁分别固定连接有斜撑3，所述斜撑3的另一端和叉架1固定连接。

所述两个支撑臂201之间的左端设有横担4，该横担4的两端分别固定连接在支撑臂201上。

所述的两个叉拖203相互对称，且该两个叉拖203的截面为扇形。

工作原理：在自然状态下，两个叉拖203的左端均自然落在横担4上，保证了两个叉拖203的平齐和同步；在叉车的驱动下，将叉拖203伸到水泥杆5一端的底部，以托举的方式将水泥杆5的一端托起；叉拖203的截面为扇形，增加了叉拖203和水泥杆5的接触面积，减少了磨损，而且整个过程中叉拖203可随着水泥杆5转动。