本实用新型涉及烟支生产技术领域，尤其涉及一种烟支样品运转装置。
背景技术：
目前，在烟支生产过程中，烟支送料运转过程中通常会用到料斗送料装置，现有的料斗送料装置中，大多采用单方向旋转进行输送，烟支样品进入转运位置后，容易与装置之间产生摩擦卡死，送料装置的驱动件不容易调整旋转方向使卡住的烟支样品松开，装置无法避免卡夹样品的问题产生，因此生产过程中容易造成样品的损耗，也会带来更多的停机检修或人工去除卡夹样品等工作，降低工作效率。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是解决现有的料斗送料装置容易卡夹样品的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种烟支样品运转装置，包括驱动件和传送件，所述传送件包括主动轮与副动轮，所述主动轮的外圆周面上设有凹槽，所述副动轮的外圆周面靠近所述凹槽，所述驱动件驱动所述主动轮和所述副动轮同时同向转动，当所述主动轮和所述副动轮正转时，所述凹槽与所述副动轮配合运送烟支样品，当所述主动轮和所述副动轮反转时，所述副动轮整理位于所述凹槽中的烟支样品。
其中，还包括弧板，所述弧板与所述主动轮的外圆周面配合，且设置于所述主动轮正转方向的一侧。
其中，所述凹槽为多个，每个所述凹槽沿轴向设置于所述主动轮的圆周面上。
其中，多个所述凹槽在所述主动轮的圆周面上沿周向均匀分布。
其中，还包括用于控制所述驱动件正转和反转的原位传感器，所述原位传感器设置于所述弧板上。
其中，所述驱动件包括驱动轮与皮带，所述驱动轮通过所述皮带分别与所述主动轮与所述副动轮连接。
其中，还包括运料斗，所述运料斗设置于所述主动轮反转方向的一侧，且所述运料斗的开口靠近所述副动轮的外圆周面。
(三)有益效果
本实用新型的上述技术方案具有如下优点：本实用新型烟支样品运转装置用于测试台料斗对烟支的无卡夹输送。驱动件带动主动轮和副动轮旋转实现对样品的输送，输送过程中驱动件对主动轮和副动轮在反转位置进行正反转控制，从而达到防止卡夹样品的功能，这里的反转位置即主动轮的凹槽与副动轮的交接处，在此位置进行一次反转，由副动轮与主动轮的相对运动，对凹槽内的烟支进行整理，避免样品因放置不整齐而在凹槽与副动轮的间隙之间挤压卡住，装置结构简单，运行稳定准确，相较于现有的运转结构有效的防止了样品在运输位置内的卡夹现象，避免了样品的损耗，提高了工作效率。
除了上面所描述的本实用新型解决的技术问题、构成的技术方案的技术特征以及有这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本实用新型的其他技术特征及这些技术特征带来的优点，将结合附图作出进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例烟支样品运转装置的结构示意图。
图中：1：驱动件；2：传送件；3：弧板；4：原位传感器；5：运料斗；6：烟支样品；11：驱动轮；12：皮带；21：主动轮；22：副动轮；211：凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上，“若干个”、“若干根”、“若干组”的含义是一个或一个以上。
如图1所示，本实用新型实施例提供的烟支样品运转装置，包括驱动件1和传送件2，传送件2包括主动轮21与副动轮22，主动轮21的外圆周面上设有凹槽211，副动轮22的外圆周面靠近凹槽211，驱动件1驱动主动轮21和副动轮22同时同向转动，当主动轮21和副动轮22正转时，凹槽211与副动轮22配合运送烟支样品6，当主动轮21和副动轮22反转时，副动轮22整理位于凹槽211中的烟支样品6。
本实用新型烟支样品运转装置用于测试台料斗对烟支的无卡夹输送。驱动件带动主动轮和副动轮旋转实现对样品的输送，输送过程中驱动件对主动轮和副动轮在反转位置进行正反转控制，从而达到防止卡夹样品的功能，这里的反转位置即主动轮的凹槽与副动轮的交接处，在此位置进行一次反转，由副动轮与主动轮的相对运动，对凹槽内的烟支进行整理，避免样品因放置不整齐而在凹槽与副动轮的间隙之间挤压卡住，装置结构简单，运行稳定准确，相较于现有的运转结构有效的防止了样品在运输位置内的卡夹现象，避免了样品的损耗，提高了工作效率。
其中，本实用新型的烟支样品运转装置还包括弧板3，弧板3与主动轮21的外圆周面配合，且设置于主动轮21正转方向的一侧。弧板使凹槽内的烟支运转至目标位置，在主动轮旋转至非目标位置时，弧板对凹槽内的烟支其阻挡作用，防止烟支样品脱出。
其中，凹槽211为多个，每个凹槽211沿轴向设置于主动轮21的圆周面上。其中，多个凹槽211在主动轮21的圆周面上沿周向均匀分布。多个凹槽的设置可使主动轮在旋转一周的工作周期内运转更多的烟支样品，工作效率更高。轴向均匀分布的凹槽可便于驱动件有规律的控制主动轮反转频率。本实用新型凹槽的大小可根据实际不同的烟支样品型号或装置工况所需设计，以适应实际烟支生产运转的需要。
其中，本实用新型的烟支样品运转装置还包括用于控制驱动件1正转和反转的原位传感器4，原位传感器4设置于弧板3上。原位传感器确定反转位置进行正反转控制。原位传感器为霍尔元件，能够准确稳定的提供反转位置，控制驱动件适时适当的位置对主动轮与副动轮进行反转，控制灵敏快捷。
其中，驱动件1包括驱动轮11与皮带12，驱动轮11通过皮带12分别与主动轮21与副动轮22连接。主动轮、副动轮通过皮带与驱动轮联动，机构简单，安装拆卸方便。
其中，本实用新型的烟支样品运转装置还包括运料斗5，运料斗5设置于主动轮21反转方向的一侧，且运料斗5的开口靠近副动轮22的外圆周面。运料斗内装有需要运转的烟支样品，当主动轮的凹槽转至靠近副动轮时，运料斗开口处的烟支样品在副动轮的旋转摩擦带动下进入凹槽内，主动轮继续转动，副动轮的表面位于凹槽上方达到反转位置，此时驱动轮带动副动轮与主动轮同时反转，副动轮通过旋转整理凹槽内的烟支样品，整理完毕后，主动轮与副动轮继续正传，凹槽进入弧板设置的区域，最后到达运转的目标位置，其中的烟支样品进入目标位置，随着主动轮的转动，之后的凹槽会依次装入烟支样品，并经过副动轮的整理，以此类推，在不卡夹样品的情况下完成运转。
综上所述，本实用新型烟支样品运转装置用于测试台料斗对烟支的无卡夹输送。驱动件带动主动轮和副动轮旋转实现对样品的输送，输送过程中驱动件对主动轮和副动轮在反转位置进行正反转控制，从而达到防止卡夹样品的功能，这里的反转位置即主动轮的凹槽与副动轮的交接处，在此位置进行一次反转，由副动轮与主动轮的相对运动，对凹槽内的烟支进行整理，避免样品因放置不整齐而在凹槽与副动轮的间隙之间挤压卡住，装置结构简单，运行稳定准确，相较于现有的运转结构有效的防止了样品在运输位置内的卡夹现象，避免了样品的损耗，提高了工作效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。