一种用于轮胎生产线的轮胎分离装置的制作方法

本实用新型主要涉及轮胎生产线设备的技术领域，特别涉及一种用于轮胎生产线的轮胎分离装置。

背景技术：

轮胎生产线上，输送的轮胎需要从线上分离，如对个别轮胎分离进行后续检测等。通常的，在从输送线上分离轮胎过程中，需要其他设备，对轮胎减速，再进行分离，在经济性、分离效率上都有欠缺。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，目的在于提供一种用于轮胎生产线的轮胎分离装置。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：

本实用新型涉及一种用于轮胎生产线的轮胎分离装置，包括主体支架、一旋转臂、一旋转轴、一气缸、两带座轴承、以及连接组件，其特征在于，所述主体支架包括两侧板和设置在两所述侧板间的一拉撑，所述连接组件包括一轴承座固定板、两轴承座固定板夹板、一轴承座固定板拉撑件、一气缸底座固定座、两气缸底座固定座夹板和两过渡板，所述旋转臂上设置两排滚轮，所述滚轮用于减少轮胎从生产线分离时的阻力，两所述带座轴承上均设置一止动螺丝；两所述带座轴承、两所述轴承座固定板夹板和所述轴承座固定板拉撑件设置在所述轴承座固定板上，所述轴承座固定板设置在一所述侧板上，两所述带座轴承上设置所述旋转轴，所述旋转轴上端设置一胀紧套，所述胀紧套连接所述旋转臂，两所述气缸底座固定座夹板设置在所述气缸底座固定座上，所述气缸底座固定座设置在所述侧板上，所述气缸的底座可旋转地与所述气缸底座固定座连接，所述气缸的伸缩臂的顶端可旋转地与两所述过渡板连接，两所述过渡板连接至所述旋转轴上、位于两所述带座轴承之间。

进一步地，所述旋转臂中间呈钝角。

本实用新型的优点在于，通过简单的结构，气缸带动旋转臂，旋转臂上设多个滚轮，分离轮胎更顺利，具有结构简单、分离效果好的特点。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的主视图。

图2为本实用新型一实施例的一种结构示意图。

图中部件标号如下：

1为旋转臂；2为旋转轴；3为气缸；4为带座轴承；5为侧板；6为拉撑；7为轴承座固定板；8为轴承座固定板夹板；9为轴承座固定板拉撑件；10为气缸底座固定座；11为气缸底座固定座夹板；12为过渡板；13为滚轮；14为止动螺丝；15为胀紧套。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本实用新型的范围。

如图1、图2所示，本实施例提供的一种用于轮胎生产线的轮胎分离装置，包括主体支架、一旋转臂1、一旋转轴2、一气缸3、两带座轴承4、以及连接组件，其特征在于，所述主体支架包括两侧板5和设置在两所述侧板5间的一拉撑6，所述连接组件包括一轴承座固定板7、两轴承座固定板夹板8、一轴承座固定板拉撑件9、一气缸底座固定座10、两气缸底座固定座夹板11和两过渡板12，所述旋转臂1上设置两排滚轮13，所述滚轮13用于减少轮胎从生产线分离时的阻力，两所述带座轴承4上均设置一止动螺丝14；两所述带座轴承4、两所述轴承座固定板夹板8和所述轴承座固定板拉撑件9设置在所述轴承座固定板7上，所述轴承座固定板7设置在一所述侧板5上，两所述带座轴承4上设置所述旋转轴2，所述旋转轴2上端设置一胀紧套15，所述胀紧套15连接所述旋转臂1，两所述气缸底座固定座夹板11设置在所述气缸底座固定座10上，所述气缸底座固定座10设置在所述侧板5上，所述气缸3的底座可旋转地与所述气缸底座固定座10连接，所述气缸3的伸缩臂的顶端可旋转地与两所述过渡板12连接，两所述过渡板12连接至所述旋转轴2上、位于两所述带座轴承4之间。

进一步地，所述旋转臂1中间呈钝角。

主体支架装在输送线框架上。

具体实施时，初始状态，旋转臂2置于侧板外。需要对轮胎分离时，一侧板5上气缸3动作，通过两过渡板12带动旋转轴2，旋转轴2带动旋转臂1旋转，旋转臂2的末端转至另一侧板5位置，止动螺丝14止动，轮胎旋转地与滚轮13接触，损失速度很少，顺利地从线上分离出来。

应当指出，对于经充分说明的本实用新型来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制。总之，本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。