1.一种汽车冲压件转运工装，包括顶部开口的箱体，所述箱体底部设置有轮子，其特征在于：所述箱体内设置有将箱体分为左室体和右室体的立板，箱体顶部并列设置有丝杠和导杆，所述丝杠两端分别与对应的箱体侧壁转动连接，丝杠穿过立板且与立板螺纹连接，所述导杆两端分别与对应的箱体侧壁连接，导杆穿过立板且与立板滑动连接，所述左室体以及右室体内分别设置有左托板以及右托板，所述左托板包括第一左板体以及第二左板体，所述第二左板体水平套入第一左板体内且与第一左板体滑动连接，第二左板体位于第一左板体内的一端通过副弹簧与第一左板体内壁连接，第一左板体通过主弹簧与箱体底部连接，所述右托板包括第一右板体以及第二右板体，所述第一右板体水平套入第二右板体内且与第二右板体滑动连接，第一右板体位于第二右板体内的一端通过副弹簧与第二右板体内壁连接，第二右板体通过主弹簧与箱体底部连接。
2.根据权利要求1所述的汽车冲压件转运工装，其特征在于：所述第一左板体以及第二右板体上表面均设置有多根定位杆。
3.根据权利要求2所述的汽车冲压件转运工装，其特征在于：所述第一左板体以及第二右板体上均设置有多个通孔，所述定位杆与通孔螺纹连接。