一种连杆输送自动变换姿态装置的制作方法

本实用新型涉及发动机连杆清洗领域，特别是涉及一种连杆输送自动变换姿态装置。

背景技术：

发动机连杆清洗是生产线上的一个必要环节，而受限连杆的外形，平放在输送线上不便于清洗设备对其全面清洗；侧立姿态便于清洗，会对整过输送过程带来麻烦。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在连杆输送过程中自动变换姿态的装置，使连杆在输送的过程自动变换两种姿态方便清洗，为后续下料提供需要的姿态。

为解决以上问题，本实用新型采取的技术方案是：一种连杆输送自动变换姿态装置，包括输送减速机、主动轴、从动轴、输送链和底座支架，其特征在于：所述底座支架固定在地面，所述主动轴和从动轴相对设置在底座支架上部的左右两端，所述输送减速机位于主动轴下方固定在底座支架上且通过链轮、链条与主动轴传动，所述主动轴和从动轴通过链轮与输送链连接，所述输送链的两侧设有导向条且在导向条的间距变化处的一侧设有导向挡板。

进一步的技术方案在于，所述链条套设在分别位于主动轴及输送减速机的链轮上。

进一步的技术方案还在于，所述主动轴的链轮上装有扭矩限制器。

进一步的技术方案还在于，所述输送链上层两侧的下面设有托条，下层下面设有链板拖轮组。

进一步的技术方案还在于，所述导向条通过支撑架安装在底座支架上。

进一步的技术方案还在于，所述从动轴处设有涨紧调节装置。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：使连杆在输送的过程自动变换两种姿态方便清洗；主动轴上设有扭矩限制器可以防止输送链被卡时输送减速机电流过大而损坏；输送链上设置托条和链板托轮组使连杆在输送过程中更平稳；从动轴处设置涨紧装置方便输送链松紧度的调节。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型左视图；

图3是图2的仰视图；

图4是图2的G的局部放大图；

图5是图2的A-A剖面图；

图6是图2中B-B剖面图；

其中:1、输送减速机；2、链板托条组；3、支撑架；4、导向条； 5、托条；6、链轮；7、主动轮；8、从动轮；9、滚子链；10、扭矩限制器；11、输送链；12、导向挡板；13、涨紧调节装置、14底座支架。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在图1、图2、图3、图4、图5所示的本实施例中本实用新型包括输送减速机1、链板托轮组2、支撑架3、导向条4、托条5、链轮6、主动轴7、从动轴8、滚子链9、扭矩限制器10、输送链11、导向挡板12、涨紧调节装置13、底座支架14。

底座支架14固定在地面，主动轴7和从动轴8相对设置在底座支架14上部的左右两端，输送减速机1位于主动轴7下方固定在底座支架14上，输送减速机1的输出轴装有链轮6，主动轴7轴端装有带扭矩限制器10的链轮6通过滚子链9传动。主动轴7和从动轴8通过链轮与输送链11连接，输送链11上层两侧的下面设有托条5 用来支撑输送链11，下层的下面设有链板托轮组2支撑输送链11。导向条4通过支撑架3固定在底座支架14上，位于输送链11的的两侧，连杆放置在输送链11上输送，导向条4安装在输送链1的两侧对连杆起限位导向的作用。从动轴8处还有设有涨紧调节装置13，涨紧调节装置13采用两个螺栓水平设置在从动轴8的左右两端固定处，通过两个螺栓调节从动轴8与主动轴7的轴距，的输送过程的前半段导向条4间距窄，使连杆保持侧立姿态，后半段导向条4间距变宽，使连杆保持平躺姿态。导向条4由窄变宽的地方设有导向挡板12，来完成连杆两种姿态的变换。

输送减速机1驱动不锈钢短节距顶板输送链11通过与连杆相对运动产生的摩擦力驱动连杆的运动，实现工件的水平输送。

本机构在输送过程中的导向条4使连杆处于姿态稳定状态，连杆侧立于输送链11上。两侧导向条4始终辅助连杆保持侧立姿态，使连杆可以平稳的输送，方便清洗机构从两侧喷射清洗、吹干。

两侧导向条4间隙逐渐加大，安装在一侧的导向挡板12使连杆向预定倾倒侧倾斜，连杆随逐渐变宽的导向条4顺势倒下，定向平躺于输送板链线上，为后续下料提供需要的姿态。